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穿越3200公里復(fù)雜路況 問界M9 EV抵達問界珠峰超充站

2024年9月5日來源:廣西汽車網(wǎng)

問界山河,共攀頂峰。9月3日,問界珠峰超充站發(fā)布會暨超充聯(lián)盟正式商用上線儀式在海拔4300米、群山環(huán)繞的珠峰公園北大門隆重舉行。問界珠峰光儲液冷超充站正式投入運營,代表著超充時代又一里程碑的開啟。同時,問界M9 EV還現(xiàn)場展示了一秒一公里的極致充電性能。

發(fā)布會之前,問界M9 EV與三位駕駛員共同完成了一次“一車三人開M9純電智駕318”之旅。他們從重慶出發(fā),途徑拉薩,最終到達珠峰公園,全程3200公里。一路上,問界M9 EV展現(xiàn)出了卓越的駕控性能與智駕能力,彰顯出極為過硬的綜合品質(zhì)。

穿越多種路況 從容跋涉3200公里

長達3200公里的旅程,海拔落差近5000米,問界M9 EV一路翻越崇山峻嶺,跨越大江大河、突破復(fù)雜地形阻礙,順利抵達目的地。這趟旅程是對問界M9 EV駕控性能的全面檢驗。

問界M9 EV采用雙電機布局,前電機最大功率為160千瓦,后電機最大功率230千瓦,0-100km/h加速時間僅需4.3秒,動力充足,隨叫隨到。同時,它還配備了百萬豪車采用的全鋁合金底盤,相對于傳統(tǒng)鋼制底盤有效降低簧下質(zhì)量,做到多種路況下都能穩(wěn)健操控、舒適乘坐。搭配四球節(jié)雙叉臂式獨立懸架及后多連桿獨立懸架,可以更好應(yīng)對地貌紛繁復(fù)雜下的多種駕駛狀態(tài),以更出色的穩(wěn)定性,減少車身晃動,兼顧運動性和舒適性。

另外,問界M9 EV標配了閉式空氣懸架和CDC可變阻尼減振器,通過自研的智能空氣彈簧控制系統(tǒng),實現(xiàn)車身高度五檔智慧調(diào)節(jié),最大調(diào)節(jié)范圍80mm。如在高速公路行駛時,可以降低車身,使重心下降,提升操控,降低風(fēng)阻與能耗;在砂石顆粒較大的坎坷路面行駛時,可升高車身,降低車速,提高通過性,保障車輛的俯仰、姿態(tài)起伏得到穩(wěn)定的控制,確保駕乘舒適性。

一路行駛,問界M9 EV還展現(xiàn)出了“人機共駕”的魅力,甚至在部分極限場景中,其決策更精準,反應(yīng)更迅速,展現(xiàn)了智駕比人駕更輕松,更安全的高水準。路途中,不僅有多處懸崖峭壁、非鋪裝路段,還可能遭遇動物穿行、事故占道、施工封路等不可預(yù)計的復(fù)雜情況,說是“地獄級”工況也不為過,深度考驗著智駕系統(tǒng)的能力極限。

問界M9 EV搭載了HUAWEI ADS 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng),應(yīng)用了BEV融合感知算法和基于激光雷達的GOD網(wǎng)絡(luò),擁有超強的環(huán)境感知能力,在提供智能領(lǐng)航輔助的同時更保障行駛安全性。例如,在“全黑隧道”中,智駕系統(tǒng)順利避開了施工占道、明暗驟變、無車道線等情況,多次主動避讓變道,做到了看得清、判得準、控得穩(wěn);途徑長達近20公里的碎石路時,智駕系統(tǒng)可以精準識別道路邊緣,自動規(guī)劃可行駛區(qū)域,做到了“有路就能開”;而面對連續(xù)彎道,則憑借強大的道路感知精度以及精準的動態(tài)目標追蹤能力,在入彎前降速,出彎前提速,靈活避讓對向來車,做到了宛如“老司機”一樣的水準。

一路上,問界M9 EV憑借領(lǐng)先的駕控與智駕能力,護航著駕駛員。此外,它具備的以“乘員”為中心的同級最大乘坐空間、輕松裝下一切的全能儲物空間、百萬級靜謐座艙,以及大屏、冰箱等娛樂生活配置還大大提升了舒適性,相信這也是三位駕駛員歷經(jīng)長途跋涉,依然精神抖擻、不顯疲態(tài)的原因所在。

“快+多+智”解決方案 超充時代加速到來

歷時10天,問界M9 EV抵達珠峰公園,在發(fā)布會現(xiàn)場演示了“秒充電”的極限能力。問界M9 EV搭載華為“巨鯨”800V高壓電池平臺,CLTC純電續(xù)航里程630公里,匹配華為全液冷超充,可實現(xiàn)更快的充電速度,讓補能無憂。

隨著問界珠峰超充站投入運營,問界用戶在川藏地區(qū)的出行將更加便捷、高效,同時也將推動西藏地域的補能生態(tài)建設(shè),對保護珠峰地區(qū)生態(tài)環(huán)境具有重要意義。

事實上,賽力斯汽車一直在探索用戶在充電難、充電慢上的痛點。針對該情況,賽力斯汽車提出“快+多+智”的解決方案。

首先是充電要快,即通過電池端、車端、樁端的三位一體,實現(xiàn)快速充電。如在樁端,采用超充液冷技術(shù)的充電樁技術(shù)已經(jīng)成熟,并在持續(xù)進化,未來應(yīng)用范圍將更加廣泛;其次是樁要多,賽力斯汽車與華為數(shù)字能源等行業(yè)頭部充電運營商展開戰(zhàn)略合作,構(gòu)建了300+城市、10萬樁的補能網(wǎng)絡(luò),做到覆蓋更廣,距離更;最后是在端、云、樁側(cè)共同打造充電新體驗。比如,在旅途中提前預(yù)約下一站的充電樁,破解高峰出行場景中搶樁、等樁、無樁的難題,配合極速超充,僅需一杯果汁的時間就能滿電。同時,還無須掃碼、注冊、充值和激活等一系列繁瑣步驟,即用即走,更加簡便。

突破邊界,持續(xù)探索,有路的地方就有高質(zhì)量充電體驗。賽力斯汽車全心全意為用戶服務(wù),創(chuàng)造更美好的用車體驗。慶祝珠峰超充站上線,回饋廣大用戶支持,9月5日-9月30日期間,問界用戶在318川藏線充電站可享免費充電服務(wù)。

目前,賽力斯汽車正加速推進318川藏線超充綠廊的建設(shè)工作,計劃在新都橋鎮(zhèn)、巴塘縣等地區(qū)建立8座充電站,于2024年打通拉薩至岡仁波齊的超充站建設(shè),為新能源用戶保駕護航。在未來的持續(xù)發(fā)展中,賽力斯汽車仍將繼續(xù)積極構(gòu)建智能充電網(wǎng)絡(luò)生態(tài)圈,推進超充時代的到來,讓更多用戶在完善、便捷的補能生態(tài)中隨心出行,不為續(xù)航補能憂慮,奔赴“詩歌與遠方”。 

問界M7進入車系

  • 指導(dǎo)價:---元
  • 級 別:SUV
  • 排 量:暫無
  • 變速箱:暫無
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