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帕薩特PRO真車來了,五米多長,動力還有1.5T和2.0T可選

2024年7月26日來源:廣西汽車網(wǎng)

在競爭如此激烈的汽車市場,全新邁騰B9的出世,給中型轎車市場帶來了不小的沖擊!它以史無前例的超低價,直接給市場來了個大洗牌,這讓老牌帕薩特也坐不住了,緊隨其后,全新帕薩特更新代也馬上上市了,網(wǎng)上已經(jīng)傳出了許多關(guān)于它的照片,并且還被命名為帕薩特PRO。這讓許多車友表示好奇,這款全新帕薩特PRO到底怎么樣?今天就帶大家一起了解一下。

帕薩特PRO真車來了,五米多長,動力還有1.5T和2.0T可選-有駕

從圖片上我們可以看到,全新帕薩特PRO,前臉采用了橫幅式的格柵設計拉寬了前臉的視覺效果顯得更為大氣。車身側(cè)面線條流暢而優(yōu)雅,修長的腰線自車頭延伸至車尾,搭配大尺寸的輪轂設計,營造出強烈的運動美感。車尾部分采用了新造型的貫穿式尾燈設計,內(nèi)部不規(guī)則的方塊燈組看起來科技感十足。整體外觀給人一種運動的美感。

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在內(nèi)飾上全新帕薩特PRO整體設計更加簡潔、大氣且富有科技感。據(jù)了解,新車配備了全液晶儀表盤、懸浮式中控大屏以及可能增加的副駕娛樂屏,這三塊屏幕共同構(gòu)成了強大的信息娛樂系統(tǒng),為駕乘者提供豐富的信息展示和娛樂功能。

新車預計還會搭載8155芯片,使車輛更加智能化。這些升級處理進一步提升駕乘者的舒適度和駕駛樂趣。

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在空間表現(xiàn)方面,全新帕薩特PRO也進行了優(yōu)化,據(jù)相關(guān)信息顯示其車身尺寸為5006x1850x1489mm,軸距為2871mm。車長相比現(xiàn)款車型增加了58mm,而軸距則保持不變。這一變化使得車內(nèi)空間得到了進一步的拓展,前排空間變得更加寬敞。駕駛者和副駕駛乘客可以享受到更加舒適的腿部和頭部空間,減少了長時間駕駛或乘坐的疲勞感。后排空間也得到了顯著提升。后排乘客可以輕松地翹起二郎腿,享受到更加舒適的乘坐體驗。

車內(nèi)配備了多個儲物格和儲物箱,方便乘客存放各種物品。新車還配備了感應后備廂門功能,只需用腳掃一下就能自動打開后備廂門,進一步提升了使用的便利性。

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在動力方面,全新帕薩特PRO搭載了1.5T渦輪增壓和2.0T高功率。兩種不同排量的發(fā)動機。1.5T發(fā)動機的最大功率118kw,這款發(fā)動機具有較為充沛的動力輸出。2.0T發(fā)動機的最大功率為162kW,最大扭矩為350N·m該發(fā)動機動力更為強勁,為車輛提供出色的加速和超車能力。

與這兩款發(fā)動機相匹配的是7速雙離合變速箱能夠更好地發(fā)揮發(fā)動機的動力性能,并提升車輛的駕駛體驗。

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另外,全新帕薩特PRO在底盤的懸掛系統(tǒng)可能繼續(xù)沿用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合。材質(zhì)采用了高強度鋼材,提高底盤的剛性,減少車身的扭曲和變形,從而提升行駛的平穩(wěn)性。

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最后全新帕薩特PRO的指導價格區(qū)間大概為18.19-20.59萬元。其主要區(qū)別在于動力系統(tǒng),配置方面。

例如帕薩特 2025款PRO1.5T所搭載的發(fā)動機為1.5T渦輪增壓,而帕薩特 2025款PRO2.0T搭載的是2.0T高功率發(fā)動機,相比1.5T版本,2.0T版本在動力上更為強勁,加速性能和高速巡航能力更強。其官方百公里加速時間相較于1.5T版本可能會更短。而且部分高端配置或選裝件僅在2.0T版本上配備。

因此1.5T版本可能更面向注重燃油經(jīng)濟性和日常駕駛的消費者群體;而2.0T版本則更吸引那些對駕駛性能有更高要求、追求駕駛樂趣的消費者。建議消費者在選擇時應根據(jù)自己的實際需求和預算進行權(quán)衡。

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帕薩特進入車系

  • 指導價:17.99-33.29萬元
  • 級 別:中型車
  • 排 量:1390 1.8 2.0 3.0 1.4 1798 1984 2975 - 1395
  • 變速箱:MT 雙離合變速箱 AT 雙離合
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