如果非要在國產(chǎn)轎車中選出一款代表車型，那么估計很多人會把票投給吉利帝豪。原因是從2014年上市至今，10年的時間里，它不止是創(chuàng)造了380萬輛的銷量紀錄，更關鍵的是它自上市起便一直處于巔峰狀態(tài)，你幾乎很少看到它的月銷量低于1萬輛，僅此一點便讓很多國產(chǎn)轎車望塵莫及。

就在昨天，2025款吉利帝豪迎來了上市，新車共推出了四款車型，售價區(qū)間為6.99-8.89萬元。值得一提的是，新車上市后給出了限時權(quán)益，入門版的1.5L手動龍騰版車型的起售價格只有5.59萬元，那么接下來咱們就來看看這臺車是否值得購買呢？

作為年度小改款車型，2025款帝豪整體造型與老款基本保持了一致，車頭的變化主要是體現(xiàn)在了前格柵部分，直瀑式的造型輔以鍍鉻飾條的裝飾，看上去頗顯時尚，此外，新車還換裝了銀色的品牌LOGO。

新車的側(cè)面線條流暢利落，貫穿的腰線從前翼子板延伸至尾部，為車身增添了層次感。車尾則是用上了貫穿式尾燈組，中間帶有黑色的裝飾條，視覺效果與吉利銀河L6十分的相似。

內(nèi)飾部分，新款帝豪在設計方面與老款車型變化不大，整個中控臺呈“T”字形布局，隱藏式的空調(diào)出風口以及大量的橫狀線條讓它看起來簡潔利落，隨處可見的鍍鉻飾條則是增加了車內(nèi)的質(zhì)感。新車全系配備了12.3英寸液晶儀表+12.3英寸中控屏，其內(nèi)部配有吉利銀河OS車載智能系統(tǒng)，像導航、藍牙電話、手機互聯(lián)、語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)等功能都有配備。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4638*1820*1460mm，軸距為2650mm，整車尺寸沒有做出任何的變動，反映到實際的乘坐空間方面也依舊是夠用水平。

動力方面，新車將繼續(xù)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機的最大功率為127馬力（93千瓦），最大扭矩152�！っ祝瑐鲃臃矫嫫ヅ涫�5擋手動變速箱以及CVT無級變速箱。其中手動擋車型的WLTC綜合油耗為5.62L/100km，自動擋車型的綜合油耗則是5.82L/100km。

最后簡單的來看下這臺車的配置情況，作為入門版車型，1.5L手動龍騰版配備了16寸輪轂、上坡輔助、倒車影像、LED日間行車燈、大燈延時關閉、外后視鏡加熱、速度感應式雨刮器、皮質(zhì)方向盤、仿皮座椅以及車內(nèi)PM2.5過濾裝置等功能，滿足日常家用問題不大。

相比于入門版車型貴出了9000萬元的1.5L CVT龍騰版車型除了配有CVT變速箱外，還多出了駕駛模式切換、自動駐車、定速巡航、無鑰匙啟動、駕駛位無鑰匙進入、遠程啟動、全車車窗一鍵升降、OTA升級、手機APP遠程控制、自動空調(diào)以及后座出風口等功能，性價比來的更好。

而像前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、外后視鏡鎖車自動折疊、多指飛屏、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)以及6揚聲器等功能則是只有在指導價為8.89萬元的頂配版本上才能見到。總的來說，吉利帝豪作為一款主打性價比的家用轎車，其整體配置表現(xiàn)只能算中規(guī)中矩。

寫在最后：作為一款緊湊級轎車，新款吉利帝豪5.59萬元的起售價并不貴，不過，在我看來，它值得購買的也就是中低配車型，像頂配版本的售價已經(jīng)超過了7萬元，算上購置稅，和秦PLUS DM-i的落地價相差并不多，但是經(jīng)濟性以及動力方面卻全面處于下風，所以性價比并不高。對此，你怎么看呢？