智己L6與小米SU7的上市時間僅相隔一個月，顯然，智己L6在多個方面都與小米SU7進行了對標，包括定價策略也是參照小米SU7來設(shè)定的。智己汽車對于上汽集團在新能源汽車市場中的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略具有重大意義，因此智己L6的成功對于智己汽車而言，可謂是至關(guān)重要的，它承載著公司的重要使命，不能有絲毫的失誤。

外觀蘿卜青菜各有所愛，個人認為兩車都算是新能源汽車里名列前茅的地位。并且兩車都在外觀顏色方面下足了功夫，都有豐富多彩的選擇。智己的原創(chuàng)度會更高，像是一個有著小資情調(diào)的品牌透有著自己的堅持。

內(nèi)飾材料更勝一籌。智己的內(nèi)飾全系是織物頂棚仿木紋的塑料裝飾板，用料一般。前排座椅帶通風(fēng)加熱，后排沒有。但是它配備了半輻式方向盤，有23.6英寸的連屏以及10.5英寸觸摸屏，看起來科技感比小米SU7更強。

小米的內(nèi)飾設(shè)計相對于它外觀而言看起來比較板正了，另外內(nèi)飾保留了大量的實體按鍵，中控屏幕尺寸為16.1英寸，全液晶儀表尺寸為7.1英寸。

在空間尺寸方面，小米SU7在長寬及軸距上略占優(yōu)勢，而智己L6則擁有更高的車身高度。雖然智己L6的車身尺寸略小，但在實際乘坐體驗上，兩者差距并不明顯。并且智己L6的掀背式尾門設(shè)計，讓后備箱空間和使用便捷性更高，對于需要攜帶大量行李的消費者來說，智己L6可能更為合適。

在動力性能方面，智己L6略勝一籌。智己L6百秒加速時間僅需2.74秒，最高車速可達268公里/小時。而小米SU7的加速時間為2.78秒，最高車速為265公里/小時。

在續(xù)航方面，小米SU7入門車型擁有700公里的續(xù)航里程，而智己L6入門車型續(xù)航為650公里。但智己L6的高配車型采用了固態(tài)電池技術(shù)，續(xù)航里程可超過1000公里，對于長途旅行需求較高的消費者來說，智己L6更具吸引力。

智駕方面，小米SU7的硬件有了較大提升，不僅配備了激光雷達，智駕芯片也配備了2顆，總算力達到508TOPS，而智駕L6新品總算力只有254TOPS。

智己L6有空氣懸架、無線充電、智能四輪轉(zhuǎn)向，最關(guān)鍵配置是它的靈蜥數(shù)字底盤，底盤硬件統(tǒng)籌聯(lián)控，三向六自由度的車身姿態(tài)控制，可以實現(xiàn)“蟹行”移動、橫向平移以及原地掉頭。

小米SU7有五屏聯(lián)動系統(tǒng)、驍龍8295座艙芯片、后排可掛小米Pad作為拓展屏幕，-15揚聲器音響系統(tǒng)（標配10，最多可加裝到25）、空氣懸架、電池底盤一體技術(shù)。

在車輛配置方面，小米SU7以其出色的娛樂功能和與小米生態(tài)系統(tǒng)的深度互聯(lián)，凸顯了其在娛樂性和互聯(lián)互通方面的優(yōu)勢，這延續(xù)了小米一貫的產(chǎn)品特點。而智己L6則憑借創(chuàng)新的靈蜥數(shù)字底盤技術(shù)，展現(xiàn)了其在汽車核心技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，從車輛的本質(zhì)屬性和技術(shù)實力來看，智己L6相較于小米SU7在技術(shù)和性能方面有了顯著的提升和超越。

寫在最后：

智己L6以高性能、突破性技術(shù)和超長續(xù)航能力展現(xiàn)了科技和性能的優(yōu)越性，而小米SU7則以較低的價格、豐富的娛樂配置以及與小米生態(tài)系統(tǒng)的深度整合，提供了功能和娛樂方面的性價比。個人認為兩款車各有優(yōu)勢，你覺得智己L6能硬鋼小米SU7嗎？