最近，國(guó)內(nèi)新能源汽車的市場(chǎng)滲透率已經(jīng)超過(guò)了50%，但是看著眾多的網(wǎng)紅新能源汽車，越看越是雷同，比如某些車企，旗下的幾款SUV車型幾乎長(zhǎng)著一張網(wǎng)紅臉，你很從它們的前臉就能認(rèn)出是哪款車。還有大街上隨處可見(jiàn)的封閉式前臉、溜背式車頂、隱藏式門把手、貫穿式尾燈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，千律一篇毫無(wú)新意。但是，在北京車展上市的一款新車，卻給了人們大大的驚喜，它就是凱迪拉克IQ傲歌�？吹阶詈螅�你會(huì)發(fā)現(xiàn)，價(jià)格也很驚喜。

拒絕千篇一律的前臉設(shè)計(jì)，IQ傲歌很有設(shè)計(jì)感

在外觀方面，凱迪拉克IQ傲歌有別于現(xiàn)在純電車千篇一律的封閉式前臉，該車采用的依舊是凱迪拉克家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，犀利的直列式大燈呈現(xiàn)出細(xì)膩流動(dòng)的豪華之美，啟動(dòng)時(shí)滴落的燈珠璀璨絢爛，同時(shí)盾型格柵位置和下進(jìn)氣格柵充滿水晶質(zhì)感，格柵內(nèi)部有74顆燈珠，點(diǎn)亮后看上去相當(dāng)搶眼。此外大燈組還搭載了專屬流水充電狀態(tài)呼吸燈語(yǔ)，也能顯示電量，充電的時(shí)候儀式感非常足。而機(jī)蓋整體采用隆起的造型，也為新車增添不少美式肌肉感。

車身側(cè)面，凱迪拉克IQ傲歌采用了懸浮式雙色后視鏡以及懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，時(shí)尚氣息撲面而來(lái)，而且，流暢的腰線和大尺寸的運(yùn)動(dòng)輪轂，運(yùn)動(dòng)感也相當(dāng)不錯(cuò)。車身尾部，凱迪拉克IQ傲歌的線條層次豐富，并且與車頭遙相呼應(yīng)，同樣使用了立式的大燈組。粗壯的后防撞梁，也呈現(xiàn)出美系豪華SUV的獨(dú)特韻味。

整體來(lái)看，凱迪拉克IQ傲歌最大限度的保留了凱迪拉克家族設(shè)計(jì)的延續(xù)性，并且在原創(chuàng)性上也做得相當(dāng)出色。

車內(nèi)豪華感十足 細(xì)節(jié)見(jiàn)真章

進(jìn)入車內(nèi)，凱迪拉克IQ傲歌采用了游艇式的環(huán)抱座艙，車內(nèi)的用料延續(xù)了油車的高水準(zhǔn)，整體的品質(zhì)感比較出眾。而33英寸的曲面連體大屏，屏幕清晰細(xì)膩，再配合旁邊的三輻式方向盤(pán)，整體看起來(lái)更為年輕化且科技感十足。全景玻璃穹頂搭配了電動(dòng)遮陽(yáng)簾，并可在通透和防曬當(dāng)中自由選擇，不會(huì)出現(xiàn)某些純電車在車內(nèi)打傘防曬的問(wèn)題。此外15揚(yáng)聲器AKG音響系統(tǒng)、抬頭顯示、前排座椅加熱/通風(fēng)等也沒(méi)有缺席，符合其自身的豪華定位。更值得一提的是，它還搭載了上下分區(qū)的126色的氛圍燈，可以呼應(yīng)心情隨意選擇，隨時(shí)放飛你的心情。

同時(shí)，凱迪拉克IQ傲歌的車身尺寸達(dá)到了4822x1912x1643mm，軸距為2954mm，車內(nèi)的空間非常寬敞，后排乘坐的舒適性在同級(jí)車型當(dāng)中非常突出。總的來(lái)說(shuō)，IQ傲歌在美系豪華的總基調(diào)上再做升級(jí)，在同等價(jià)位車型當(dāng)中罕逢敵手。

VORD靈犀無(wú)級(jí)撥片加持 不暈車才是懂人心

眾所周知，由于電動(dòng)車加速猛，降速急，動(dòng)能回收變化大，并且往往底盤(pán)質(zhì)感一般，導(dǎo)致乘坐純電車容易暈車，在當(dāng)下的新能源汽車當(dāng)中，能夠做到不暈車的車型寥寥無(wú)幾，對(duì)于車內(nèi)乘客而言，不暈車才是真的抓住了消費(fèi)者的需求。

凱迪拉克IQ傲歌乘坐起來(lái)不暈車，這都得益于車內(nèi)搭載的VROD靈犀無(wú)極動(dòng)能回收撥片，能夠通過(guò)手指撥動(dòng)撥片的力量實(shí)現(xiàn)動(dòng)能回收力度的無(wú)極調(diào)節(jié)，不僅制動(dòng)更為自然，還能根據(jù)車內(nèi)的乘員狀況匹配不同的動(dòng)能回收力度。比如說(shuō)，如果只有自己在車內(nèi)，動(dòng)能回收力度就可以大一些，要是車內(nèi)還有老弱，那就可以手動(dòng)調(diào)節(jié)的輕一些。從舒適度來(lái)說(shuō)，要比那些只有幾種固定回收力度選項(xiàng)的車子要好很多。

推出專屬回購(gòu)政策 符合真香定律

純電車的保值率問(wèn)題一直以來(lái)也是燃油車黨們吐槽純電車的最主要問(wèn)題之一，當(dāng)前，市場(chǎng)銷量前三的幾款純電車的三年保值率基本也就是在50%左右，和燃油車型的三年保值率還有著相當(dāng)大的差距。針對(duì)這一痛點(diǎn)，凱迪拉推出了回購(gòu)政策，車主可享3年至高8折的優(yōu)惠，以23.97 萬(wàn)的單電機(jī)款售價(jià)來(lái)說(shuō)，八折回購(gòu)，相當(dāng)于僅用不到五萬(wàn)元就能使用凱迪拉克IQ傲歌三年，堪稱是市場(chǎng)上“高保值的電動(dòng)車”之一。

總結(jié)：20萬(wàn)+的純電車市場(chǎng)，一向是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)之一，在起售價(jià)僅為23.97 萬(wàn)的基礎(chǔ)上，IQ傲歌外觀更具個(gè)性、內(nèi)飾更為豪華、舒適感極為突出，整體更能滿足大家的價(jià)值需求。超高的保值率，讓大家使用起來(lái)也更為放心，真的是在20萬(wàn)+價(jià)位較為值得購(gòu)買的車型之一。