觀國內(nèi)汽車市場，目前最熱門的領域絕對是新能源板塊。為了向消費者推出高端智能純電動汽車，各大汽車品牌竭盡全力，每款新車都令人眼花繚亂，尤其是在高端市場，競爭日益激烈。在這種情況下，若想購買一輛豪華高端的新能源車，我個人認為大廠更為可靠。今天，我要推薦的是一款純電動中大型轎車，它就是上汽集團旗下的飛凡F7。飛凡F7提供了突破性的技術(shù)體驗，是一款迎合新能源時代的新豪華產(chǎn)品，承載了飛凡品牌對極致舒適的理念和追求。

在外觀設計方面，前臉的設計簡潔而流暢，注重動感線條，前臉的線條較為圓潤犀利，大燈組采用分體式設計，上方的細長日行燈具有很高的辨識度，下方的LED近光燈和LED遠光燈在夜間行駛時提供更佳照明。外部配置也有激光雷達、自動大燈、無鑰匙進入、隱藏式門把手等。

側(cè)面采用了掀背式設計，適合年輕人的審美，無論作為商務用途還是家庭使用，尺寸都是相當舒適，長寬高為5000x1953x1494mm，軸距為3000mm，總重量超過2噸，看起來非常沉穩(wěn)。車頂采用溜背設計，風阻系數(shù)控制得很好，僅為0.206Cd，底部輪轂尺寸為255/45R19，給人一種霸氣感。尾部的設計較為低趴，配有貫穿式燈組和發(fā)光R車標。上擋風玻璃采用防窺設計，不配備后雨刷。整體簡潔優(yōu)雅，從45度角看非常漂亮。底部的黑色大包圍設計堅，排氣孔采用隱藏式設計，從設計來看，顏值也是相當高的。

飛凡F7的駕駛系統(tǒng)是上汽集團自主研發(fā)的有軌電車調(diào)諧系統(tǒng)，經(jīng)過3年的研發(fā)和10億元的投資，成功實現(xiàn)了三電領域與車身領域的全面融合。該系統(tǒng)首次將航空概念應用于汽車動力學技術(shù)領域，為駕駛員提供更穩(wěn)定、更精確的控制體驗。飛凡F7在智能駕駛方面也進行了大規(guī)模優(yōu)化，增強了視覺算法，使智能駕駛體驗更流暢、更安全。在小巷子里面，輔助功能大大提高了通過效率，并能夠智能防止車輛刮擦。

巴赫座艙數(shù)字生態(tài)全新更新，現(xiàn)已支持OPPO、VIVO、小米等品牌手機與汽車連接，車內(nèi)可使用50多個APP，實現(xiàn)手機與汽車輕松交互。導航信息可以立即顯示在汽車大屏幕上，并將續(xù)航里程增加到了702公里。飛凡F7還配備了中國汽車研究發(fā)展集團公司“舒適之星”認證的人體工學座椅，以及前后排3+1大屏、巴赫VIP后排座椅，共同營造舒適的駕乘體驗，遠超其他同級別車型。

在動力方面，這款體驗車型搭載了一臺340馬力的永磁/同步單電機。電池組采用三元鋰電池，容量為77kWh，能量密度為180Wh/kg。續(xù)航里程官方最高時速為200公里，純電動續(xù)航里程為576公里。支持快速充電功能，可在0.5小時內(nèi)為電池充80%。慢速充電需12小時才能充滿電。傳動系統(tǒng)配備了電動汽車的單速變速器，官方最高速度達200公里/小時。此外，新車的指導價為18.99-30.99萬，雖然目前沒有優(yōu)惠，但是結(jié)合產(chǎn)品力來看，定價還是很良心，畢竟產(chǎn)品力也是達到50萬級別，所以在上個月僅有15天就賣出5696臺。