2月5日，我們從工信部官網(wǎng)獲悉，比亞迪旗下全新緊湊型轎車——秦L正式向工信部申報，新車申報圖也隨之公布。新車或將基于代號P5的全新混動底盤打造，搭載BYD第五代DM-i混動系統(tǒng)，定位要稍稍高于目前在售的秦PLUS，內(nèi)部空間更大。起售價或將鎖定在12萬元左右，年內(nèi)推出。
從申報圖中我們看到，比亞迪秦L整體上比較精致簡約，左右前大燈與中間鍍鉻飾條連為一體，形成了一個貫穿式視覺效果，大燈內(nèi)部光源很有科技感。中網(wǎng)進氣格柵尺寸很大，內(nèi)部采用橫向點陣式元素點綴，整個前臉看起來很精致。秦L的側面采用雙腰線設計，線條走向比較有立體感。
來到尾部，秦L最醒目的部分要數(shù)貫穿式尾燈，其樣式借鑒了宋L的設計風格，拉伸了整個車尾的視覺寬度；后保險杠下方看似配有擴散器，比較有戰(zhàn)斗氣息。
核心的動力部分，秦L或將搭載比亞迪研發(fā)的第五代DM-i 和CTB電池車身一體化技術。動力單元發(fā)動機代號為BYD472QC，最大功率為74kW，永磁同步電機將采用兩種不同型號，峰值功率分別為120kW、160kW，額定功率55kW、70kW。后懸采用獨立式懸架。
國內(nèi)新能源汽車市場的爆發(fā)，為比亞迪帶來了前所未有的時代機遇，值得肯定的是比亞迪也抓住了這一歷史時刻，成就了自身新能源蓬勃發(fā)展的時代，在不同時期推出了多款實力派產(chǎn)品。此番在緊湊型市場，秦L的入局將為用戶帶來更多選擇，期待其上市后有著不錯的表現(xiàn)。
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