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直指小米SU7?領(lǐng)克07 EM-P申報圖解讀

2024年2月5日來源:廣西汽車網(wǎng)

 日前,熱度頗高的領(lǐng)克07 EM-P出現(xiàn)在最新一批工信部公示車型名單中。綜合申報信息及之前網(wǎng)絡(luò)流傳信息來看,領(lǐng)克07 EM-P無論造型設(shè)計,還是可能的配置和價格,都極具爆款潛質(zhì)。蓄勢待發(fā)的領(lǐng)克07 EM-P,將帶動整個領(lǐng)克品牌向新轉(zhuǎn)型、向電進化,在領(lǐng)克08 EM-P、領(lǐng)克06 EM-P加速突破百萬之后,助推品牌進入新能源高速發(fā)展階段,為本就焦灼的新能源轎車“7”系大戰(zhàn)增添更大變數(shù)。

設(shè)計獨樹一幟,高度還原The Next Day概念車

從曝光的申報圖看,作為領(lǐng)克第二代都市對立美學(xué)設(shè)計語言下的首款新能源轎車,領(lǐng)克07 EM-P造型高度傳承The Next Day概念車的設(shè)計風(fēng)格,前臉硬朗英氣,熏黑格柵連同兩側(cè)上揚式導(dǎo)風(fēng)口設(shè)計,在提升空氣動力學(xué)表現(xiàn)的同時,增添了酷颯的運動美感。車燈輪廓沿襲了領(lǐng)克的經(jīng)典設(shè)計,但線條更顯銳利,“Y”字型日行燈與The next day概念車破曉之光相呼應(yīng),看上去極具辨識度,配合中間前貫穿式燈帶如天際線般勾勒連接,其迎面觀感更具未來感與高級質(zhì)感。

領(lǐng)克07 EM-P車身側(cè)面腰線凌厲,高度還原概念車曙光雕刻峰線,尾部造型則圓潤飽滿,配備的撞色尾翼同樣將設(shè)計與功能完美結(jié)合,讓整車看起來更具動感的同時,有效降低空氣阻力。而黑色車頂設(shè)計則為整車賦予優(yōu)雅氣息,與運動車身造型相得益彰,鮮明彰顯了領(lǐng)克品牌設(shè)計。

可以說,領(lǐng)克07 EM-P的造型設(shè)計,既有明顯的經(jīng)典傳承,又看得到很多對于當下年輕人審美需求的敏銳把握,完美詮釋了傳承與創(chuàng)新的設(shè)計理念。而這一切得益于領(lǐng)克瑞典哥德堡設(shè)計中心來自20多個國家不同行業(yè)的200余名設(shè)計師,從全球國際化大都市中汲取靈感。

顛覆性創(chuàng)新,往往來自于對于用戶的深刻洞察和不同領(lǐng)域經(jīng)驗的融會貫通。當然,包括座艙內(nèi)飾等更多設(shè)計背后的故事,還是要等領(lǐng)克07 EM-P正式發(fā)布的時候了。

領(lǐng)克EM-P家族首款轎車,動力性能在線

領(lǐng)克07 EM-P與領(lǐng)克08同樣基于CMA Evo架構(gòu)打造,長寬高分別為4827*1900*1480mm,軸距2843mm,定位于中型轎車,搭配235/45R18、245/40R19兩種規(guī)格的輪胎。

作為領(lǐng)克EM-P家族的首款轎車,領(lǐng)克07 EM-P動力系統(tǒng)采用領(lǐng)克EM-P超級增程電動方案,是一套1.5T電混引擎+3擋DHT Evo雙電機系統(tǒng)。而所謂超級增程電動,其實是指領(lǐng)克希望該方案擁有比傳統(tǒng)插電混動車型更強的純電驅(qū)動感,同時還擁有比傳統(tǒng)增程式混動更好的虧電性能表現(xiàn),并消除純電動車的續(xù)航焦慮。

領(lǐng)克07 EM-P搭配的1.5T電混引擎,不僅擁有120kW最大功率、255N·m峰值扭矩,且最高熱效率達44.26%,完美契合混動所需。同時,領(lǐng)克07 EM-P雙電機電驅(qū)系統(tǒng)其綜合功率高達280kW,綜合扭矩615N·m,最高車速可達190km/h。配合平板電池,領(lǐng)克07 EM-P的WLTC綜合油耗僅0.99L/100km,預(yù)計同領(lǐng)克08一樣可實現(xiàn)CLTC工況最高綜合續(xù)航超1400公里的無焦慮體驗,真正可城可郊,滿足用戶全場景、全工況的用車需求。

20萬起入手?7系大戰(zhàn)未來可期

關(guān)于領(lǐng)克07 EM-P的配置,之前網(wǎng)上有人猜測很可能會與領(lǐng)克08相似,這種猜測大有可能,通過相同配置強化EM-P家族產(chǎn)品的優(yōu)勢體驗,形成標簽記憶和口碑,但也有消息透露07 EM-P在駕艙上有較大提升,尤其在材質(zhì)和做工方面,質(zhì)感更為出眾。

不過接下來的問題是,如果配置這么硬核,領(lǐng)克07 EM-P的定價可能是多少呢?目測大概率會鎖定在18-23萬價格區(qū)間,畢竟目前20萬級別混動轎車市場,仍是藍海。而且記得小米SU7技術(shù)發(fā)布時,業(yè)內(nèi)就有關(guān)于新能源轎車“7”系大戰(zhàn)的說法,如果領(lǐng)克07 EM-P的配置和價格真如預(yù)測,那2024年中型轎車的市場就真有好戲看了,大家不妨期待一下。

領(lǐng)克08進入車系

  • 指導(dǎo)價:---元
  • 級 別:微型車
  • 排 量:暫無
  • 變速箱:暫無
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