2024年伊始，啟源芯動(dòng)力海南瓊中烏石互通換電站交付投運(yùn)，標(biāo)志著啟源芯動(dòng)力在海南打造的全國(guó)首條環(huán)省換電“綠道”正式貫通！

啟源芯動(dòng)力海南瓊中烏石互通換電站

自2021年進(jìn)軍海南以來(lái)，啟源芯動(dòng)力目前已在海南島內(nèi)建設(shè)投運(yùn)重卡充換電場(chǎng)站21座，形成環(huán)島600公里+的換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為全島近700輛換電重卡提供便捷高效的充換電補(bǔ)能服務(wù)，年減少二氧化碳排放量約6.6萬(wàn)噸，助力海南省物流行業(yè)跨越式發(fā)展，與眾多客戶(hù)業(yè)主一起，共同推動(dòng)海南“清潔能源島”建設(shè)！

全國(guó)首條環(huán)省換電“綠道”，卡友們可以開(kāi)著重卡環(huán)島啦！

落子儋州， 助推海南重卡運(yùn)輸進(jìn)入“換電時(shí)代”

海南，中國(guó)旅游業(yè)改革創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)、國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)，始終堅(jiān)持生態(tài)立省。作為全國(guó)率先提出2030年“禁售燃油車(chē)”時(shí)間表的省份以及全球首個(gè)提出全域清潔能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略的島嶼經(jīng)濟(jì)體，海南省的新能源乘用車(chē)滲透率一直走在全國(guó)前列，但在新能源商用車(chē)上卻相對(duì)薄弱。

椰林樹(shù)影，水清沙白，海南景色令人心馳神往（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

海南省政府高度重視島內(nèi)商用車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型工作，啟源作為國(guó)內(nèi)最早專(zhuān)注于換電重卡研發(fā)及推廣的企業(yè)，憑借豐富的充換電場(chǎng)站規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)，選址西部陸海新通道的重要航運(yùn)樞紐—洋浦港附近的儋州木棠工業(yè)園區(qū)，投建海南省第一座重卡充換電場(chǎng)站藍(lán)島換電站。啟源的“車(chē)電分離”模式，使換電重卡購(gòu)車(chē)成本幾乎與油車(chē)持平，減輕了客戶(hù)的置換壓力，實(shí)現(xiàn)了海南省新能源重卡“零的突破”，助推海南省重卡運(yùn)輸進(jìn)入“換電時(shí)代”。

海南首座重卡換電站

高經(jīng)濟(jì)性，換電重卡“獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷”

首批換電重卡的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)也經(jīng)受住了對(duì)價(jià)格敏感的市場(chǎng)端考驗(yàn)，相較于傳統(tǒng)柴油重卡，按照年運(yùn)行12萬(wàn)公里計(jì)算，每輛換電重卡年節(jié)約用能費(fèi)用7萬(wàn)余元、維修費(fèi)用2萬(wàn)元，再加上海南省4萬(wàn)元/輛/年的養(yǎng)路費(fèi)減免，每輛換電重卡每年可節(jié)約成本約14萬(wàn)元！

60輛換電攪拌車(chē)整裝待發(fā)

換電重卡的經(jīng)濟(jì)性也讓終端用戶(hù)有信心承接更多運(yùn)力。以海南華盛集團(tuán)為例：2022年3月與啟源合作批量引入新能源攪拌車(chē)，投建了全國(guó)首個(gè)商砼專(zhuān)用重卡換電站。此后的半年中陸續(xù)購(gòu)置換電重卡270輛，打通了澄邁—昌江—儋州—三亞—�？诘纳笆�料運(yùn)輸新能源專(zhuān)線(xiàn)。2023年持續(xù)加碼，組建了一支由近360臺(tái)的換電重卡構(gòu)成的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，電動(dòng)化替代率達(dá)85%，累計(jì)節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本近千萬(wàn)元，成為海南省乃至全國(guó)零碳運(yùn)輸物流示范標(biāo)桿企業(yè)！

華盛海南第九站投運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)

“雙碳”引領(lǐng)，重卡換電組網(wǎng)環(huán)島全覆蓋

在海南省“雙碳”目標(biāo)的引領(lǐng)下，省內(nèi)各廠礦、碼頭及物流車(chē)隊(duì)紛紛加快電動(dòng)化替代步伐。經(jīng)過(guò)兩年時(shí)間發(fā)展，2022年啟源在海南省西線(xiàn)�？�、澄邁、昌江累計(jì)布局了12座重卡充換電場(chǎng)站，換電重卡干線(xiàn)組網(wǎng)雛形初顯。

2023年8月，海南省工信廳出臺(tái)了《海南省2023—2025年鼓勵(lì)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用若干措施》。啟源緊跟政策步伐，在東方市、儋州白馬井鎮(zhèn)投建了2座重卡充換電場(chǎng)站，為海南省西線(xiàn)的礦山、砂石料、水泥、鋼材、煤炭、糧食等大宗商品重卡運(yùn)輸車(chē)輛的電動(dòng)化搭建了補(bǔ)能通路。隨著西線(xiàn)換電干線(xiàn)的貫通，聯(lián)通已落成的文昌、萬(wàn)寧、瓊海、加上此次交付的瓊中重卡充換電場(chǎng)站，實(shí)現(xiàn)了重卡充換電補(bǔ)能環(huán)島全覆蓋！

以產(chǎn)促政，推動(dòng)換電重卡團(tuán)標(biāo)落地

市場(chǎng)的火熱也為政策落地提供了堅(jiān)實(shí)的土壤，2023年12月，由海南省新能源汽車(chē)促進(jìn)中心、海南省電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施協(xié)會(huì)聯(lián)合開(kāi)展制定，啟源芯動(dòng)力等23家企業(yè)參與編制的《換電式純電動(dòng)重型載貨汽車(chē)及共享?yè)Q電站建設(shè)通用技術(shù)要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)正式發(fā)布，進(jìn)一步推動(dòng)了重卡換電領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。該標(biāo)準(zhǔn)旨在實(shí)現(xiàn)不同換電站生產(chǎn)商與電動(dòng)重型載貨汽車(chē)生產(chǎn)商之間的產(chǎn)品互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)換電資源共享。

作為目前市場(chǎng)上用戶(hù)最多、應(yīng)用最廣的重卡充換電品牌，啟源始終致力于重卡換電行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。截至目前，啟源芯動(dòng)力累計(jì)參與標(biāo)準(zhǔn)制修訂107項(xiàng)，其中國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)10項(xiàng)，可支持超600款的換電重卡公告車(chē)型與多品牌換電站、電池之間實(shí)現(xiàn)兼容互換，推動(dòng)綠電交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打破能源孤島，最終打造一張開(kāi)放、共享、互通的重卡換電網(wǎng)絡(luò)！

未來(lái)，啟源將繼續(xù)加大在核心產(chǎn)品研發(fā)、充換電設(shè)施布局、動(dòng)力電池管理及數(shù)字化服務(wù)方面的投入，在全國(guó)范圍打造更多充換電網(wǎng)絡(luò)，為交通運(yùn)輸行業(yè)的綠色低碳發(fā)展注入蓬勃?jiǎng)恿Γ?/p>