隨著全球汽車市場向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的步伐日益加快，各大車企都在爭相布局海外市場。近日，比亞迪在國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標賽墨西哥城站的展會現(xiàn)場，舉辦了盛大的宋 PLUS DM-i 上市發(fā)布會，正式宣布將這款插電式混合動力車型引入墨西哥市場。這一舉動不僅展示了比亞迪全球化戰(zhàn)略的堅定決心，更意味著墨西哥消費者即將迎來更加環(huán)保、節(jié)能的出行新選擇。

宋 PLUS DM-i 作為比亞迪旗下的一款緊湊型SUV，自問世以來便憑借出色的性能、超高的顏值和實用的空間布局，在國內(nèi)市場贏得了廣泛好評。如今，這款車型終于跨越重洋，來到了遙遠的墨西哥，相信它定能在這里續(xù)寫輝煌。

在外觀設(shè)計上，墨西哥版宋 PLUS DM-i 與國內(nèi)版本保持高度一致，依然沿用了比亞迪家族式的設(shè)計語言。整車線條流暢而飽滿，營造出一種穩(wěn)重大氣又不失時尚感的視覺效果。車身尺寸方面，其長寬高分別為 477518901670mm，軸距達到了 2765mm，這樣的尺寸在同級別車型中具有一定的競爭優(yōu)勢，同時也為車內(nèi)乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。

內(nèi)飾方面，宋 PLUS DM-i 同樣不負眾望。車內(nèi)采用了簡約而不簡單的設(shè)計風格，中控臺布局合理且層次感分明。大尺寸液晶顯示屏與全液晶儀表盤的組合，不僅提升了整車的科技感，還讓駕駛者能夠隨時掌握車輛的各種信息。此外，車內(nèi)還采用了大量軟質(zhì)材料和皮質(zhì)包裹，進一步提升了整車的豪華感和舒適感。

當然，作為一款插電式混合動力車型，宋 PLUS DM-i 最引人注目的還是其強大的動力系統(tǒng)。它搭載了比亞迪自主研發(fā)的超級混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺 1.5L 驍云發(fā)動機和一臺最大功率為 145 kW 的前電機組成。在電機的加持下，整車綜合最大功率可達 226 kW，峰值扭矩更是高達 571 N·m。這樣的動力參數(shù)足以讓宋 PLUS DM-i 在同級別車型中脫穎而出。

除了強勁的動力表現(xiàn)外，宋 PLUS DM-i 還擁有非常出色的續(xù)航能力。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，該車在 NEDC 工況下的純電續(xù)航里程可達 110km 或 150km（根據(jù)電池配置不同），綜合續(xù)航里程更是高達 1105 公里。這樣的續(xù)航能力不僅滿足了日常通勤需求，還能輕松應(yīng)對長途旅行。更值得一提的是，其百公里油耗僅為 5.1L，這對于一款SUV車型來說無疑是非常出色的表現(xiàn)。

在安全性方面，比亞迪宋 PLUS DM-i 也做得非常到位。它配備了多項主動安全系統(tǒng)，如 VSC 車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HSA 坡道起步輔助系統(tǒng)、制動輔助系統(tǒng)等，這些系統(tǒng)能夠在關(guān)鍵時刻為駕駛者提供及時的幫助，確保行車安全。此外，該車還擁有五星級安全標準的車身結(jié)構(gòu)和多重安全防護措施，為車內(nèi)乘客提供全方位的保護。

智能化方面，宋 PLUS DM-i 同樣表現(xiàn)出色。它配備了最新的 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持語音識別、遠程控制、在線導航等多項功能。同時，該車還配備了 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、車道偏離預警、盲點監(jiān)測等功能，這些功能能夠在一定程度上減輕駕駛者的負擔，提升駕駛的便捷性和安全性。

總的來說，比亞迪宋 PLUS DM-i 墨西哥版的上市無疑為墨西哥消費者提供了一個全新的出行選擇。這款車型不僅擁有出色的外觀設(shè)計、寬敞舒適的空間布局、強勁的動力表現(xiàn)和超長的續(xù)航能力，還在安全性和智能化方面有著不俗的表現(xiàn)。相信在未來，宋 PLUS DM-i 一定能夠在墨西哥市場取得優(yōu)異的銷售業(yè)績，為全球消費者帶來更加美好的出行體驗。