據(jù)彭博社報(bào)道，隨著制造面向大眾市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)型汽車的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，雷諾集團(tuán)計(jì)劃通過(guò)部署人工智能技術(shù)，來(lái)實(shí)現(xiàn)在2027年前將電動(dòng)汽車的生產(chǎn)成本降低一半的目標(biāo)。

該汽車制造商還希望將車輛開發(fā)時(shí)間從三年縮短到兩年，該公司在一份聲明中表示，這是為了使其制造基地更具競(jìng)爭(zhēng)力。這些措施應(yīng)該也能在同一時(shí)期將內(nèi)燃機(jī)汽車的成本降低30%。

圖片來(lái)源：雷諾集團(tuán)

這些措施是雷諾集團(tuán)重大轉(zhuǎn)型的一部分，該公司今年重塑了與日產(chǎn)汽車公司長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的聯(lián)盟。雷諾計(jì)劃于明年上市其電動(dòng)汽車部門安培（Ampere），目標(biāo)估值高達(dá)100億歐元（108億美元），日產(chǎn)和三菱都確認(rèn)將對(duì)該部門進(jìn)行重大投資。

雷諾已經(jīng)使用了超過(guò)300個(gè)人工智能應(yīng)用程序來(lái)追蹤汽車零部件并加強(qiáng)質(zhì)量控制，現(xiàn)在計(jì)劃到2025年或2026年左右將該數(shù)字增加到3,000個(gè)。該公司已建立了一個(gè)工業(yè)元宇宙，主要通過(guò)對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù)，今年已經(jīng)為其節(jié)省了2.7億歐元。

將電動(dòng)車生產(chǎn)成本降低50%將是與進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的中國(guó)制造商競(jìng)爭(zhēng)的重要一步，雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）表示，雷諾將于明年推出備受期待的售價(jià)25,000歐元的雷諾5，并計(jì)劃從2026年起以不到20,000歐元的價(jià)格推出全新的電動(dòng)版Twingo車型。

作為12月7日宣布的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的一部分，雷諾將在未來(lái)五年內(nèi)在土耳其布爾薩工廠生產(chǎn)四款新車型。此外，根據(jù)聲明，該公司在過(guò)去四年中將資本支出減半，明年將能夠推出12款新車型。