12月5日，有微博博主透露，小米月底可能會(huì)在北京舉辦一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，主角是小米首款新能源汽車。這個(gè)月27號(hào)，剛好距離小米發(fā)布造車消息滿1000天，如果這天發(fā)布小米汽車，會(huì)很有紀(jì)念意義。據(jù)悉，小米這個(gè)月計(jì)劃裝車300輛，用于終端展車，同時(shí)這也是是為發(fā)布會(huì)結(jié)束后的線下宣傳做準(zhǔn)備。

（圖源：小米）

同時(shí)，微博多名博主曬出了小米汽車專用測(cè)試賽道的照片，圖片中可以看到噴涂01賽車風(fēng)格油漆的小米汽車。此前，小米集團(tuán)總裁盧偉冰曾表示，小米汽車進(jìn)展超預(yù)期，明年上半年量產(chǎn)目標(biāo)不變，接下來(lái)會(huì)進(jìn)行第二次冬測(cè)。此次小米汽車測(cè)試順利開展，也說(shuō)明小米造車的進(jìn)度比較順利，很有可能如期和大家見(jiàn)面。

（圖源：小米）

另外，北京、上海等地的線下小米之家，正在在悄然布置小米汽車展臺(tái)，為小米汽車的銷售和宣傳做準(zhǔn)備。種種跡象表明，小米汽車進(jìn)展順利，距離發(fā)布越來(lái)越近。

由于小米汽車的正式量產(chǎn)要等到明年上半年，晚于小米汽車發(fā)布會(huì)。這樣一來(lái)，小米首款汽車可能會(huì)采用線上預(yù)售模式。之前有消息稱小米官網(wǎng)的小米汽車鏈接已經(jīng)可以解析跳轉(zhuǎn)，這更印證了這個(gè)傳言。

隨著新能源汽車行業(yè)拉開序幕，國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出一大批新能源汽車制造商，在如此激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，小米汽車為什么要加入？首先，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年新能源車銷量預(yù)計(jì)可達(dá)850萬(wàn)輛，整個(gè)新能源車市場(chǎng)的前景非常廣闊，而且受眾中有大量年輕用戶群體；其次，小米生態(tài)鏈的多樣化和當(dāng)前造車產(chǎn)業(yè)的完善，可以幫助小米汽車在造車方面獲得一定資源，在智能化等領(lǐng)域有優(yōu)勢(shì)；最后，小米也需要新能源汽車這樣的新品類產(chǎn)品，以拓寬業(yè)務(wù)范圍、尋找到更多的增長(zhǎng)渠道。

之前的爆料顯示，小米汽車的定價(jià)為19萬(wàn)元起，高配版為25-39萬(wàn)，從價(jià)格來(lái)看，小米汽車的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)似乎不是特別明顯。一直以來(lái)，小米的手機(jī)、電視等產(chǎn)品都以性價(jià)比而著稱，并以此收獲了大量粉絲。不過(guò)，最近幾年，小米一直進(jìn)軍高端市場(chǎng)，推出了很多高價(jià)旗艦產(chǎn)品。

而新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)涌入了大量玩家，白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，并不缺乏性價(jià)比品牌。而作為后來(lái)者的小米，如果死磕性價(jià)比的話，意義不大。因此，小米汽車要首開告捷，還是需要在產(chǎn)品力上下功夫。