11月18日廣州車(chē)展報(bào)道 在本屆廣州車(chē)展上，出自啟辰原生純電平臺(tái)全新車(chē)型——啟辰VX6正式開(kāi)啟交付，新車(chē)推出3款車(chē)型 ，價(jià)格區(qū)間為14.19-15.99萬(wàn)元。這是一款定位純電緊湊型SUV，外觀基于“STAR星動(dòng)美學(xué)理念”所打造。同時(shí)，新車(chē)結(jié)合“黃金空間法則”，在車(chē)內(nèi)空間方面頗具亮點(diǎn)，除了具有多處儲(chǔ)物空間之外，乘坐空間更是做了優(yōu)化，擁有67%的“得房率”。

STAR星動(dòng)美學(xué)理念打造的外觀頗具未來(lái)感；

緊湊型SUV，但玩兒空間是把好手，至少20個(gè)提心空間隨便用；

困了累了直接展開(kāi)“大床”，尺寸2.5米*1.5米；

燈塔OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)相當(dāng)流暢，智能語(yǔ)音助手更是具備連續(xù)識(shí)別能力；

配有容量為62kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程為520km。

外觀方面，新車(chē)采用了啟辰全新的STAR星動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雖然整體輪廓頗為圓潤(rùn)，但在細(xì)節(jié)處棱角很多，用了很多折線(xiàn)設(shè)計(jì)。

前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的大燈通過(guò)中間的熏黑燈帶貫穿相連，底部的霧燈造型簡(jiǎn)潔凌厲，并且在霧燈下面還配有導(dǎo)流槽，進(jìn)一步提升了該車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)的表現(xiàn)。此外在前包圍區(qū)域也有很多折線(xiàn)設(shè)計(jì)，使其視覺(jué)效果干練犀利。

新車(chē)側(cè)面依舊延續(xù)了車(chē)頭干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，腰線(xiàn)從前翼子板一直延伸到后側(cè)，底部的折線(xiàn)設(shè)計(jì)提升了新車(chē)的力量感，同時(shí)隱藏式車(chē)門(mén)把手也降低了風(fēng)阻系數(shù)，而懸浮式的車(chē)頂設(shè)計(jì)也給新車(chē)增添了不錯(cuò)的時(shí)尚感，此外在車(chē)窗底部還有一條鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，增加了整車(chē)的精致度。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4658/1890/1656mm，軸距為2850mm，盡管是一款緊湊型SUV，但這樣的軸距更讓它的空間表現(xiàn)值得期待。

來(lái)到尾部，整體顯得渾圓敦厚，貫穿式的LED尾燈十分平直，內(nèi)部的燈組錯(cuò)落有致，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果很好，而內(nèi)部的“V”字型設(shè)計(jì)也呼應(yīng)了前臉的設(shè)計(jì)，在顯示產(chǎn)品序列的同時(shí)也加強(qiáng)了品牌力的宣傳。

新車(chē)后包圍部分也有細(xì)密的斜紋設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了整車(chē)的精致度，同時(shí)底部的擴(kuò)散器搭配上方的擾流板也更加符合空氣動(dòng)力學(xué)。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，我們可以看到啟辰VX6采用了更簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)思路，方向盤(pán)采用雙幅式設(shè)計(jì)，而液晶儀表與懸浮式的中控大屏的邊框控制也不錯(cuò)，而車(chē)內(nèi)氛圍燈也起到了加分的作用。

新車(chē)內(nèi)還采用中島設(shè)計(jì)，中島式扶手箱下方的儲(chǔ)物盒可放置女士包包和高跟鞋，輕松實(shí)現(xiàn)收納自由，而上部則是手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電的平臺(tái)，也方便取用。

值得一提的是，新車(chē)更注重空間表現(xiàn)的打造。車(chē)內(nèi)擁有700mm前排膝部空間、780mm后排膝部空間，前后排可同時(shí)蹺二郎腿；1468mm后排肩部空間，即使三人同坐也不會(huì)肩并肩；另外，它還有100mm后排頭頂空間，和領(lǐng)先水平的265mm側(cè)頭部空間。

VX6的空間不僅大，還具備非常多的可拓展性，可稱(chēng)其為“魔術(shù)空間”。首先VX6“魔方（參數(shù)丨圖片）座椅”以同級(jí)獨(dú)有的主副駕坐墊“座背一體聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)” 靠背可實(shí)現(xiàn)180°前后電動(dòng)調(diào)節(jié)，輕松實(shí)現(xiàn)前排座椅全平放倒，可打造 6大高頻應(yīng)用場(chǎng)景及更多自定義玩法。

此外，啟辰VX6還擁有另一項(xiàng)核心必殺技，前排座椅可向前翻折，注意不是后排放倒，而是全車(chē)座椅均可平放，后備廂蓋板是與大床房配套研發(fā)的，取下之后，形狀完美嵌入前后排座椅間隙，形成完整自由的平面，秒變一個(gè)長(zhǎng)2m+大床房的“移動(dòng)大平層”。如此一來(lái)，可以強(qiáng)化停車(chē)后車(chē)內(nèi)休閑模式的生活體驗(yàn)。

如以全平模式，搭配上一體化無(wú)分割的全景天幕面積2.1㎡，以領(lǐng)先同級(jí)的1.3米橫向?qū)挾燃?.4㎡可視面積實(shí)現(xiàn)寬廣視野，可全家一起“星空露營(yíng)”。

除了乘坐空間之外，啟辰VX6全車(chē)還擁有20個(gè)儲(chǔ)物空間，490L蓋板上下方容積，可輕松放下兩個(gè)手提包以及多個(gè)尺寸規(guī)格的行李箱，滿(mǎn)足各種場(chǎng)景的收納需求。新車(chē)的尾門(mén)門(mén)檻離地高640mm，后備箱全平地臺(tái)設(shè)計(jì)，搭配角度可調(diào)節(jié)的電動(dòng)尾門(mén)，方便取放物品。

大空間，再結(jié)合新車(chē)搭載的新一代情感化交互系統(tǒng)——燈塔OS，可滿(mǎn)足更個(gè)性化、趣味性的出行體驗(yàn)。該系統(tǒng)為啟辰以“自在隨心”理念開(kāi)發(fā)，通過(guò)空調(diào)、室內(nèi)燈、門(mén)鎖等座艙硬件功能聯(lián)動(dòng)，提供具備睡眠模式、小憩模式、冥想模式等不同場(chǎng)景選擇。

中控屏界面采用全新UI設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔直觀、快速上手，學(xué)習(xí)成本低。配備智能語(yǔ)音助手，喚醒口令為“你好小辰”，通過(guò)軟件自研，具備聲紋識(shí)別，音區(qū)識(shí)別，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)對(duì)話(huà)，響應(yīng)流暢且準(zhǔn)確。

通過(guò)開(kāi)放車(chē)上不同功能的幾十項(xiàng)指令，還供用戶(hù)自定義編程，定制自己的專(zhuān)屬智能座艙。為方便用戶(hù)上手，針對(duì)家庭用戶(hù)的日常出行，還預(yù)設(shè)了9大亮點(diǎn)場(chǎng)景作為模板，包括奉旨上班、生日驚喜、女王專(zhuān)屬、節(jié)能省電等，可供便捷選擇�？蓪�(shí)現(xiàn)手機(jī)APP的遠(yuǎn)程控制，車(chē)輛實(shí)時(shí)狀態(tài)一手掌控。從車(chē)機(jī)上看駕駛輔助、全景影像等也都配備上了，不過(guò)沒(méi)有實(shí)際駕駛，所以使用體驗(yàn)先不談。

重要的是，啟辰VX6的車(chē)機(jī)儀表還能多屏聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了手機(jī)車(chē)機(jī)智能流轉(zhuǎn)，可由手機(jī)高德導(dǎo)航智能流轉(zhuǎn)到車(chē)機(jī)導(dǎo)航，實(shí)用性強(qiáng)；還可以與語(yǔ)音控制的深度融合，通過(guò)語(yǔ)音發(fā)起搜索和路線(xiàn)規(guī)劃，并具備到達(dá)目的地預(yù)計(jì)剩余電量提醒/智能充電路線(xiàn)規(guī)劃功能。

動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)配備一臺(tái)最大功率為160kW，峰值扭矩為275N·m的電動(dòng)機(jī)，最高車(chē)速可達(dá)165km/h。

電池則配備的是來(lái)自寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，容量為62kW/h，CLTC續(xù)航里程可達(dá)520km。另外新車(chē)還支持對(duì)外放電功能，并且還配備智能充電行程規(guī)劃，便于用戶(hù)在長(zhǎng)途駕駛時(shí)對(duì)充電時(shí)機(jī)進(jìn)行規(guī)劃。

安全結(jié)構(gòu)上，VX6搭載的是基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟開(kāi)發(fā)理念研發(fā)的全新魯班電池，電池包外龍骨框架使用1.8GPa的超高強(qiáng)度鋼材，極大提高電池安全性能。另有3道強(qiáng)化鋁柱橫梁配合碰撞吸能殼體形成一體式龍骨框架設(shè)計(jì)，給予電池穩(wěn)固、耐用的支撐和保護(hù)。還在車(chē)身端預(yù)留了前后、左右及下方潰縮保護(hù)空間，電池內(nèi)部電芯與殼體邊緣也預(yù)留了足夠的變形區(qū)間，避免撞擊時(shí)受到擠壓。電池包底部采用干濕分離液冷板設(shè)計(jì)+超高強(qiáng)度底部雙層防護(hù)裝甲，無(wú)懼磕碰。

啟辰大V氫燃料動(dòng)力電池版

外觀方面，新車(chē)整體較為年輕化。其中前臉采用了夸張的矩形網(wǎng)格狀熏黑格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)在導(dǎo)流槽與下面的梯形進(jìn)氣口也設(shè)計(jì)得頗為大膽，立體感較強(qiáng)。大燈方面則依舊具有濃厚的啟辰風(fēng)格，修長(zhǎng)且明顯的折線(xiàn)風(fēng)格，同時(shí)中間用V字型燈帶相連接。

新車(chē)側(cè)面設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，整體上是較強(qiáng)的曲面感，但在車(chē)門(mén)底部也有一條較短線(xiàn)條。車(chē)尾的倒U形設(shè)計(jì)頗具辨識(shí)度，整體依舊狹長(zhǎng)纖細(xì)，同時(shí)上方配有小尾翼，底部的后包圍區(qū)域用了較大面積的銀色護(hù)板，并帶有一個(gè)擴(kuò)散器。另外在尾箱門(mén)下方新車(chē)有注明氫舟H2-e標(biāo)識(shí)，說(shuō)明該車(chē)將采用氫能源作為動(dòng)力。

動(dòng)力方面，啟辰大V氫燃料動(dòng)力電池版將采用的60kW燃料電池系統(tǒng)，電機(jī)的最大功率為160kW。

不得不說(shuō)，啟辰VX6作為一款純電緊湊型SUV，它在功能表現(xiàn)方面確實(shí)到位，而最核心的就是它切準(zhǔn)用戶(hù)的明確需求，大空間是絕對(duì)的賣(mài)點(diǎn)，出游，它可以給你提供躺睡的模式，而且全家出行，你也不用為載物空間擔(dān)心，這些都安排的妥妥的。在當(dāng)下，它還有出色的智能化表現(xiàn)，包括語(yǔ)音的交互，這都是滿(mǎn)足用戶(hù)需求的基本分。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，啟辰VX6絕對(duì)稱(chēng)得上是“價(jià)格殺手”，在意用車(chē)經(jīng)濟(jì)性以及大空間的家庭用戶(hù)，或許VX6是值得你們回看的一款新車(chē)。