新能源時代，傳統(tǒng)品牌往往不會像新勢力那樣激進，特別是設計方面。

其實我也是能理解的，畢竟自己的一套專屬設計語言早已被消費者所銘記，大刀闊斧并不利于形成深刻記憶，還要冒著不被買單的風險，這個損失可不是誰都能負擔得起啊。

但換個角度去想，這種說法多少有點狡辯的意思，說好聽點叫穩(wěn)扎穩(wěn)打，不好聽就是擠牙膏、跟不上時代步伐。而在這方面我覺得東風風神就做的挺不錯的。

及時響應用戶需求

廣州車展期間，東風風神為我們帶來了皓瀚太空電競版。聽說在皓瀚首批車主里，很多都是Z世代年輕人。

他們熱愛電子競技，向往尖端科技，期待自己的新車有澎湃動力、極致科技的同時，還能變成潮流“電競大玩具”，所以才有了這臺皓瀚太空電競版的誕生。

反應之快，做事之果斷，東風風神給很多傳統(tǒng)品牌都作了表率。

“時刻與年輕人打交道，大膽去干就完了！”

從皓瀚太空電競版身上，我們看到的更多的是活力、是突破。反觀東風風神之前的作品，這種設計是大膽的。

皓瀚太空電競版新車設計靈感來自“太空電競基地”。所以整車造型都融入了大量機甲、科幻的元素，使其看起來極具未來感。

具體來看，前臉采用了數(shù)字科技參數(shù)化設計，加上呼吸燈效瞬間讓車有了生命般靈動。同樣的效果還體現(xiàn)在發(fā)動機蓋上的能量環(huán)設計，能根據(jù)車輛能量水平隨動變化，給人活靈活現(xiàn)的感覺。

動態(tài)黃光尾燈也是相互襯托了一波，在暗夜中會展現(xiàn)出太空戰(zhàn)機推進器一般的流光效果，科幻感直接拉滿。

這身車漆的選擇也是用心了，有一種液態(tài)金屬質(zhì)感，這不正是科幻電影里面的未來戰(zhàn)車嘛。當然后視鏡也是與時俱進用上了電子外后視鏡，除了美觀之余，還能夠提供比物理后視鏡更加清晰、廣闊的視野。

堅持高性價比路線

而對于我們精打細算的上班族來說，皓瀚DH-i同樣是個性價比之選。它的“黑科技”在于搭載了行業(yè)內(nèi)首個實現(xiàn)“功率分流+多擋串并聯(lián)”的馬赫電混DH-i混動技術，并且擁有全球第一臺4擋混動專用變速箱。

從而實現(xiàn)動力強、油耗低、換擋平順等特性。據(jù)悉，皓瀚DH-i的百公里加速僅為6秒，但是綜合油耗僅為4.2L/100km。并且在起步、怠速、緩行、制動時都能保持純電驅動，大大降低了用車成本。

同樣被馬赫動力賦能的，還有東風風神首款純電SUV SKY EV01，目前該車已經(jīng)上市，指導價12.19-13.99萬元，價格依然給力。并且針對首任車主推出三電終身質(zhì)保，以及10萬3年0利息金融補貼等多重權益。

高性價比依然是SKY EV01想要傳達給消費者的信息，用12萬左右的價格，就能獲得一臺長續(xù)航、低能耗、舒適駕乘體驗的純電SUV，簡直花小錢辦大事。

寫在最后

今年4月份，東風風神發(fā)布了新能源轉型戰(zhàn)略1258“e啟”計劃，其中2條路徑是東風風神在混動和純電兩大領域持續(xù)投入，8就是在接下來的三年內(nèi)，至少推出8款產(chǎn)品。目標是到2024年實現(xiàn)100%電動化。

作為一個老牌的傳統(tǒng)自主品牌，東風風神的轉型可以說是堅決且迅速，能做到這一點憑借的當然是背后的技術儲備。全新智能“量子架構”、全新“悅享智能”技術、馬赫電混DH-i等技術疊加，讓東風風神足以應對市場的快速變化。

這也讓我們對后續(xù)即將到來的皓瀚PHEV更加期待了。