11月17日,江淮
設(shè)計(jì)上,瑞風(fēng)RF8比較激進(jìn),前臉采用超大尺寸的格柵,和大燈組連接融合為一個(gè)整體,視覺上幾乎覆蓋整個(gè)前臉,內(nèi)部為十分精致的魚鱗造型鍍鉻條,霸氣十足。而且原創(chuàng)度很高,在眾多MPV都采用
車身側(cè)面,瑞風(fēng)RF8采用懸浮式車頂設(shè)計(jì),為方方正正的體型增添了些許運(yùn)動(dòng)感。尾燈則采用貫穿式設(shè)計(jì),內(nèi)部結(jié)構(gòu)很精致,和品牌logo有些相似。
車身尺寸方面,瑞風(fēng)RF8的長(zhǎng)寬高分別為5215*1895*1830mm,軸距3100mm。提供“2+2+2”六座布局和“2+2+3”七座布局。作為一臺(tái)MPV,空間便利性也很重要,瑞風(fēng)RF8配備三排座椅長(zhǎng)滑軌,地臺(tái)高度為400mm,配備上下兩級(jí)扶手,上下車很方便。
車內(nèi)的布局極簡(jiǎn),雙色方向盤、隱藏式空調(diào)口、水晶排檔等設(shè)計(jì)都很符合當(dāng)下的潮流。而在智能化方面,瑞風(fēng)RF8搭載華為智能座艙,這在MPV中是首搭,采用15.6英寸華為智慧屏,內(nèi)置華為鴻蒙 4.0 系統(tǒng),支持多設(shè)備無縫連接,打造了全場(chǎng)景智慧生態(tài),而且還有HUD。在智能駕駛上,瑞風(fēng)RF8達(dá)到L2+級(jí),配備高速公路領(lǐng)航、輔助自動(dòng)變道路、全速自適應(yīng)巡航等19項(xiàng)功能。
動(dòng)力方面,瑞風(fēng)RF8是中國(guó)首款量產(chǎn)的3DHT智慧電混MPV,采用1.5TDHE+3DHT+大容量電池,綜合功率310KW,綜合扭矩745N·m,純電續(xù)航252公里,綜合續(xù)航長(zhǎng)達(dá)1250公里。另外瑞風(fēng)RF8還提供了燃油版,搭載2.0TGDI+8AT,最大功率185kw,最大扭矩400N·m。油電雙布局,為消費(fèi)者提供豐富選擇。
今年1-9月,新能源滲透率正向著40%高歌猛進(jìn)。其中,插混MPV銷量達(dá)到10.6萬輛,同比增長(zhǎng)677.2%。毫無疑問,中國(guó)MPV市場(chǎng)格局進(jìn)入了插混動(dòng)力領(lǐng)跑的時(shí)代。而瑞風(fēng)RF8以“智能+電混”發(fā)起進(jìn)攻,在智能化、電動(dòng)化這兩大核心領(lǐng)域都擁有同級(jí)領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)力,向
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