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通用汽車因罷工被裁的員工總數(shù)已超2,300人

2023年10月12日來(lái)源:廣西汽車網(wǎng)

美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)針對(duì)底特律三大車企的罷工活動(dòng)已來(lái)到第25天,三大車企在遞交新方案的同時(shí)也在不斷裁員。

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圖片來(lái)源:UAW

據(jù)美國(guó)《汽車新聞》報(bào)道,通用汽車表示,從10月9日開始,其俄亥俄州托萊多推進(jìn)系統(tǒng)工廠(Toledo Propulsion Systems)、印第安納州馬里昂金屬中心(Marion Metal Center)和密歇根州蘭辛地區(qū)沖壓工廠(Lansing Regional Stamping)將解雇更多員工。上述工廠為通用汽車在密蘇里州和密歇根州的裝配廠生產(chǎn)動(dòng)力總成和沖壓件,而裝配廠的員工正在罷工。

此次裁員之后,通用汽車因罷工而被裁員的總?cè)藬?shù)就超過2,300人。

通用汽車在一份聲明中表示,“在罷工問題解決之前,受影響的團(tuán)隊(duì)成員預(yù)計(jì)不會(huì)重返工作崗位。”通用汽車還稱,根據(jù)一份已經(jīng)到期的合同,員工也不會(huì)獲得補(bǔ)充失業(yè)補(bǔ)貼。該公司表示,其已經(jīng)努力將受影響的員工暫時(shí)轉(zhuǎn)移到工廠的其他崗位,但由于罷工,這些工作機(jī)會(huì)也沒有了。

此外,在俄亥俄州帕爾馬(Parma)的一家沖壓廠、堪薩斯州的一家組裝廠和紐約的一家零部件廠,通用汽車也進(jìn)行了與罷工有關(guān)的裁員。

就在10月9日,通用汽車公布了向UAW提出的最新方案細(xì)節(jié),這是自今年夏天談判開始以來(lái)通用遞交的第六次提案。除了加薪20%將最高薪資上調(diào)至39.24美元,通用汽車上周還提出,從協(xié)議的第二年開始,將調(diào)整領(lǐng)取最高薪資的員工的生活成本,并將員工401(k)退休賬戶的繳費(fèi)比例從工資的6.4%提高到8%。

通用汽車還提議,一旦合同被批準(zhǔn),就立即將工作1年以上的臨時(shí)工升級(jí)為正式員工。10月9日下午,UAW沒有對(duì)通用汽車的最新提議發(fā)表評(píng)論。

此外,Stellantis也在10月9日表示,由于其托萊多組裝中心(Toledo Assembly Complex.)的罷工,該公司已在三個(gè)州解雇了約640名工人。截至10月6日,密歇根州特倫頓發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(Trenton Engine)和印第安納州科科莫鑄造工廠(Kokomo Casting)約有520名工人下崗。Stellantis稱,其9月22日在印第安納州科科莫傳動(dòng)工廠(Kokomo Transmission)和科科莫鑄造工廠(Kokomo Casting Plant)解雇的大約300名員工,在10月9日重返工作崗位。

當(dāng)天,福特汽車也表示,其密歇根州利沃尼亞變速器工廠(Livonia Transmission Plant)又有71名工人被解雇,使該工廠被解雇的員工總數(shù)達(dá)到391人,而福特汽車被解雇的員工總數(shù)達(dá)到1,865人。

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