作為比亞迪王朝網(wǎng)技術的集大成者，輕奢獵跑SUV宋L一經(jīng)發(fā)布就備受消費者的關注，憑借其優(yōu)雅的外觀設計，被年輕消費者冠以騰勢N7青春版的美譽。而在經(jīng)過很長一段時間的預熱后，近日從權威渠道獲取的消息，全新比亞迪宋L有望在本月底開啟預售，并將于11月份正式上市。而隨著預售日期的臨近，新車的能見度也越來越高，這不繼前幾天的白色實車后，近日我們又捕捉到了幾組不同顏色的實車，內飾也一覽無余，不出意外的話這就是日后的量產(chǎn)實車，話不多說一起看看吧。

外觀方面新車雖然是基于e3.0平臺搭載的車型，但為凸顯王朝網(wǎng)的身份，其整體設計風格還是以龍顏美學為主。具體來看其中網(wǎng)采用封閉式設計，內部有熏黑的飾板打底并輔以豎向的格紋進行填充，配合兩側狹長的大燈組，具備很強的辨識度和未來感。同時為凸顯新車的運動屬性，其前包圍采用三段式設計，兩側還有類似T字型的鍍鉻裝，而倒梯形的進氣口中間還有一顆碩大的毫米波雷達，可以實現(xiàn)L2級的駕駛輔助。

車身側面車頂弧線在A柱處開始緩緩下壓，并一直延伸至傾斜的后窗和專屬的可升降電動尾翼連為一體，配合車頂上方固定的大尺寸擾流板，將一臺獵跑SUV該有的氣場展現(xiàn)得淋漓盡致。而在個性化的打造上，車輛A柱采用隱藏式設計，后輪拱上方的的寬體設計更加凸顯其運動屬性。外部配置上新車配備隱藏式門把手，無框車門、側攝像頭傳感器，后排隱私玻璃以及大尺寸的輪轂等。

車身尾部是一臺獵跑SUV最優(yōu)雅的地方，新車也不例外，其中國結樣式的貫穿尾燈和旗艦漢EV保持一致，不管是照明效果還是辨識度都可圈可點，上方固定式擾流板中間集成了領航樣式的高位剎車燈，包圍底部則有大尺寸的一體式導擴散器進行點綴，包圍兩側C形的空氣動力學套件中則集成了網(wǎng)狀的通風槽，所有元素組合在一起后隱約中還有些許性能車的范，單論視覺美感個人覺得宋L在騰勢N7之上。

至于尺寸方面新車的長寬高分別為4840/1950/1560毫米，軸距為2930毫米，處于同級主流水準之上，空間方面也不用擔心，和傳統(tǒng)的轎跑SUV相比并不會壓抑。

內飾方面新車中控臺錯落有致，并輔以不同材質的面板和啞光飾板進行鋪陳，部分車型還有翻毛皮進行包覆，層次感和檔次感都極為突出。多媒體方面家族標志性的15.6英寸可旋轉Pad赫然在列，全液晶儀表盤采用嵌入式設計，上方則配備一塊大尺寸的HUD抬頭顯示，這也是比亞迪王朝網(wǎng)首款搭載HUD抬頭顯示的車型。另外為凸顯新車與眾不同的定位，中央的空調出風口移至中控屏下方，雖然視覺美感加強了，但會不會影響出風體驗目前還不得而知。

同時中央通道了還換裝了類似鉆石的水晶電子檔把，科技氛圍一次拉滿。內飾配色方面目前已經(jīng)曝光兩種配色，一種是帶撞色縫線的深色座艙，另一種是彰顯豪華氛圍的棕色座艙，此前還曝光過一組居家的米色座艙，所以宋L至少提供三種以上的內飾配色供消費者選擇。

動力方面，新車基于e平臺3.0打造，將搭載CTB電池車身一體化技術、智能電四驅、云輦系統(tǒng)等。根據(jù)此前工信部信息，其將提供單電機以及雙電機版本，四驅版搭載前后電機，最大功率分別為150/230kW；單電機版電機最大功率為230kW。續(xù)航方面根據(jù)電池容量不同新車將提供550KM，662KM以及602KM三種續(xù)航版本，性能方面雙電機四驅版的官方零百公里加速時間僅需4.3秒。