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新能源時代下,應該有怎樣的服務模式?

2023年6月5日來源:廣西汽車網(wǎng)

汽車行業(yè)風云變幻,變革在即,不變則退,每一家企業(yè)都在尋求變革,探索新能源時代的新出路。

“4月18日上海車展,廣汽傳祺宣布進入電動化+智能化雙核戰(zhàn)略2.0時代,加速向科技公司轉型,并對外亮相了傳祺智電新能源E9!

“5月21日,廣汽傳祺赴京趕考,在人民大會堂舉行傳祺智電新能源E9上市發(fā)布會,交出一份高分答卷,規(guī)格之高,引起行業(yè)震動!

“6月3日,廣汽傳祺智電新能源體驗中心集體開業(yè),徹底顛覆傳統(tǒng)購車模式,成為業(yè)界里程碑。”

節(jié)奏緊湊,目標明確,種種跡象證明,廣汽傳祺正在醞釀一盤大棋。面對“新四化”浪潮,廣汽傳祺不僅沒被拍打在岸上,甚至正朝著成為“汽車界的蘋果”目標奔去:一家爆款制造機+用戶型科技企業(yè)。

新能源時代下,服務如何“新”的不一樣?

新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展快速變革,渠道轉型、營銷模式革新已成時代的必選項。除了產(chǎn)品體驗創(chuàng)新,從傳祺智電新能源E9開始,廣汽傳祺開啟新能源商業(yè)模式,構筑業(yè)界唯一的廠-店-客金三角溝通閉環(huán),為消費者打造集展示、體驗、下訂、交付四大功能于一體的用戶之家。

傳祺智電新能源體驗中心將顛覆傳統(tǒng)購車流程,采用廠家直營直銷全新模式,更好地與消費者連接,全國統(tǒng)一“一口價”,價格公開透明,客戶直面工廠,保障所有客戶平等地享受購車權益。

在購車過程中,體驗店將提供全新服務,直聯(lián)直服用戶,遵循標準化流程,從售前、售中到售后,全鏈路一對一個性化服務,傾聽每位消費者需求。用戶下訂后,建立廠店客三方N對1尊享群,整合客戶售中全方位需求,實現(xiàn)響應快速。

優(yōu)質的售后服務是提升產(chǎn)品口碑的有力保障,也是企業(yè)責任感的體現(xiàn)。對于傳祺而言,交付不是終點,而是全新服務的起點,在用戶提車后,傳祺智電新能源體驗中心持續(xù)為用戶提供咨詢、投訴、招徠、維保、救援、充電樁、關懷7大場景的關懷,讓消費者購車無后顧之憂。

中國MPV專家,轉型中國新能源MPV專家?

作為中國豪華MPV領域無可爭議的引領者,廣汽傳祺相繼推出傳祺M8、傳祺M6兩大MPV明星產(chǎn)品,均大獲成功,MPV累計銷量已達42萬。無論是銷量,還是保值率,常年霸榜各自細分領域冠軍寶座,成為家喻戶曉的“中國MPV專家”。

    面對“新四化”浪潮,傳祺憑借豪華MPV市場的深度理解和前瞻洞察,在電動化和智能化產(chǎn)品體驗上,充分滿足消費者對智電新能源生活的美好向往,重磅推出首款插電MPV。

在中國最強智電新能源技術加持下,傳祺智電新能源E9以“寧、勁、智、遠”四大核心優(yōu)勢,帶來超安心、強動力、高智能、長續(xù)航的越級價值,重新定義新能源豪華MPV市場標準。上市僅9天,傳祺E9銷量達到1604輛,勢頭迅猛,在新能源豪華MPV市場,傳祺也是專家。

新車搭載廣汽首創(chuàng)彈匣電池技術,采用容量為25.6kW·h低鈷高電壓NCM613三元材料構成的電芯,通過納米級多層包覆與摻雜,大大提高電池的能量密度和熱管理效率,該電池包成功通過了達國標2倍以上的擠壓測試。此外,電池采用居中布局,離門檻更遠,有效提升整車碰撞安全性。

傳祺智電新能源E9電驅供應商來自匯川電控,采用扁線工藝+油冷技術,單位重量功率高,在CLTC工況下,純電續(xù)航達136KM;谥悄苣芰抗芾聿呗,傳祺智電新能源E9可根據(jù)導航實時路況進行充放電策略調整,實現(xiàn)同級最低電耗百公里21kWh,WLTC綜合續(xù)航可達1032KM,經(jīng)媒體極限測試,綜合續(xù)航能高達1442KM,向消費者展示了何為反向虛標。

要么不入局,入局即王炸

從首發(fā)亮相到人民大會堂舉行上市發(fā)布儀式,再到營銷渠道和服務模式的變革,傳祺智電新能源E9走的每一步,都是王炸。其中,最矚目的,當屬廣汽傳祺智電新能源E9在人民大會堂舉行的上市發(fā)布會。

在人民大會堂舉辦上市發(fā)布會,是廣汽傳祺對于傳祺E9的重視與信心,也是對中國企業(yè)科技創(chuàng)新、奮力進取、集體向上的拼搏精神致敬。廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽在發(fā)布會上表示:“讓中國品牌登堂入殿,打造世界一流品牌,是所有中國汽車人的使命,廣汽傳祺責無旁貸,一馬當先!”一句話,道出了中國汽車的任重而道遠,也表明了中國汽車品牌必須靠研發(fā)科創(chuàng)踏出一條康莊大道的決心。

     在此理念下,傳祺智電新能源E9具備中國最強智電新能源技術、超前的智能體驗和超豪華品質。在人民大會堂的上市發(fā)布會上,傳祺E9被中國極地研究中心授予成為中國南北極考察指定車型,將為中國科考事業(yè)貢獻中國力量。此外,“亞洲飛人”蘇炳添也被品質所折服,成為傳祺E9首位置換車主。

     產(chǎn)品好不好,市場銷量會說話。在上市短短9天內(nèi),傳祺E9銷量達到1604輛,勢頭迅猛,備受追捧。但面對更加注重用戶體驗的新能源賽道,除了擁有產(chǎn)品硬實力,渠道與服務同樣不可或缺。

廣汽傳祺與時代同頻共振,不斷刷新用戶體驗的巔峰,革新營銷模式,創(chuàng)新用戶服務體系。傳祺智電新能源體驗中心是傳祺與用戶的雙向奔赴,將新勢力和傳統(tǒng)品牌的兩者優(yōu)勢融合貫通,實現(xiàn)創(chuàng)新,為客戶增值,為店端增益,將為傳祺的品牌發(fā)展賦能。

隨著首批傳祺智電新能源E9正式交付,傳祺智電新能源體驗中心將持續(xù)為用戶提供用車全生命周期服務關懷,為新能源汽車行業(yè)樹立起營銷服務新典范。

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