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哈弗新能源體驗(yàn)營(yíng)燃戰(zhàn)凜冬 攜手用戶共話?cǎi)S電未來(lái)

2022年12月28日來(lái)源:廣西汽車網(wǎng)

12月26日,首屆“燃戰(zhàn)凜冬 馭電未來(lái)”哈弗新能源用戶體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng)在北京延慶冬奧園圓滿落幕,哈弗品牌通過(guò)此次活動(dòng)深挖車主需求、獲取用車體驗(yàn)的同時(shí),進(jìn)一步加深了與用戶的聯(lián)結(jié)。來(lái)自全國(guó)的15位車主自北京朝陽(yáng)望京集結(jié)出發(fā),通過(guò)城市道路、高速公路和國(guó)道鄉(xiāng)道等多路況試駕,親身體驗(yàn)了第三代哈弗H6 DHT-PHEV出色的冬季性能表現(xiàn)。試駕環(huán)節(jié)后的“高管面對(duì)面”活動(dòng)中,車主紛紛講述對(duì)該車型的試駕感受與各類建議;哈弗高管們?cè)讷@得車主認(rèn)可與鼓勵(lì)的同時(shí),也介紹了更多車型特點(diǎn)和操控技巧,并從車主的反饋中洞察到更多用戶對(duì)于新能源車型的用車期待。

用戶選擇插電式混動(dòng)車型的主要理由之一,是能既兼顧車輛行駛動(dòng)力與節(jié)能,又因發(fā)動(dòng)機(jī)的保留而緩解里程焦慮。本次第三代哈弗H6 DHT-PHEV試駕活動(dòng)中,車主結(jié)合各自的冬季用車需求,選擇了不同的駕駛模式:有車主從出發(fā)就選擇了純電模式,感受大車流路況下的純電EV行駛質(zhì)感和底盤懸掛穩(wěn)定性;也有車主選擇混動(dòng)模式,體驗(yàn)該車配備的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)在高速上全速域的動(dòng)力輸出。

從北京城區(qū)出發(fā)前往延慶的道路全路段呈上坡趨勢(shì)。根據(jù)車主反饋,第三代哈弗H6 DHT-PHEV的表現(xiàn)不僅達(dá)到了他們的體驗(yàn)預(yù)期,并且車輛發(fā)動(dòng)機(jī)在純電模式下根據(jù)剩余電量和動(dòng)力請(qǐng)求大小適當(dāng)介入時(shí),車內(nèi)也感覺不到明顯的頓挫,行駛感受依舊“絲滑”;面對(duì)爬坡或急加速時(shí),車輛進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)的并聯(lián)模式,動(dòng)力表現(xiàn)十分強(qiáng)悍。

車主冬季用車對(duì)于插電式混動(dòng)車型的另一關(guān)注重點(diǎn),是車輛低溫啟動(dòng)時(shí)的便利性、舒適度和在低溫環(huán)境下的充電效率。對(duì)此,參加活動(dòng)的車主紛紛表示,通過(guò)哈弗智家APP遠(yuǎn)程開啟車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、依據(jù)預(yù)設(shè)溫度開啟空調(diào)的功能,讓他們進(jìn)入車內(nèi)時(shí)享受到如沐春風(fēng)的艙內(nèi)環(huán)境。本次參與試駕的第三代哈弗H6 DHT-PHEV(悅行版)搭載的是19.94kWh三元鋰電池,采用交流慢充方式約兩個(gè)半小時(shí)可以充滿電,加上55升容積的油箱,寒冷冬季的長(zhǎng)途駕駛中,車主也不會(huì)產(chǎn)生里程焦慮。

參加此次冬季冰雪試駕活動(dòng)的車主既有哈弗傳統(tǒng)燃油車的用戶,也有哈弗新能源車的用戶。秦北是一名來(lái)自杭州的涂鴉工作室主理人,他同時(shí)也是哈弗大狗車主,這兩年秦北經(jīng)常駕駛著哈弗大狗,和朋友一同在城市穿梭,游玩涂鴉。談及這次試駕第三代哈弗H6 DHT-PHEV的感受,他表示,“車輛的低溫續(xù)航能力很不錯(cuò),而且內(nèi)部空間寬敞,開起來(lái)很安靜!鼻乇痹谄囃庥^上更偏好類似大狗的潮酷風(fēng)格,也期待著后續(xù)能有電動(dòng)版或混動(dòng)版的哈弗大狗面世。

劉柯是一位第三代哈弗H6 DHT-PHEV的新車主,結(jié)合近兩千公里的新車行駛體驗(yàn)和此次試駕感受,他認(rèn)為哈弗這款插電混動(dòng)車型的自動(dòng)駕駛功能給他帶來(lái)了意外的驚喜。他對(duì)于車輛在自動(dòng)駕駛模式下的提速和對(duì)于跟車、轉(zhuǎn)彎的快速響應(yīng)尤為滿意;并且還特別向其他車主推薦了將其從長(zhǎng)途駕駛的疲勞中解放出來(lái)的智慧巡航功能簡(jiǎn)易啟動(dòng)操作方法。

試駕活動(dòng)結(jié)束后的“高管面對(duì)面”車主交流活動(dòng)中,哈弗H6項(xiàng)目總監(jiān)王興開、哈弗品牌用戶運(yùn)營(yíng)總監(jiān)張志魁、哈弗H6項(xiàng)目經(jīng)理劉雪凱、哈弗智能座艙開發(fā)經(jīng)理馬炳旭、哈弗混動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)經(jīng)理何子安悉數(shù)出席,他們與車主分享了第三代哈弗H6 DHT-PHEV的產(chǎn)品特性、操控技巧,哈弗品牌關(guān)注用戶需求的具體舉措等信息;而車主也從車輛配置、車型設(shè)計(jì)、用戶活動(dòng)以及哈弗智家APP等維度提出了寶貴的意見和建議。雙方坦誠(chéng)對(duì)話,深入溝通,攜手為“始于用戶需求、終于用戶滿意”的核心理念輸送“營(yíng)養(yǎng)”。

對(duì)于哈弗品牌來(lái)說(shuō),每一位車主不僅是消費(fèi)者,更是一路同行、相互成就的伙伴。首屆“燃戰(zhàn)凜冬 馭電未來(lái)”哈弗新能源用戶體驗(yàn)營(yíng)活的舉辦,不僅僅讓車主更直觀地了解到第三代哈弗H6 DHT-PHEV在嚴(yán)寒環(huán)境下的優(yōu)異表現(xiàn),也展現(xiàn)了哈弗品牌踐行“全面ToC戰(zhàn)略”、聆聽車主聲音和需求,持續(xù)打造真正被用戶喜愛產(chǎn)品的決心。

肩負(fù)數(shù)百萬(wàn)哈弗車主的支持和鼓舞,未來(lái)哈弗品牌將繼續(xù)洞察用戶需求,與用戶心智同頻共振,攜手邁向星辰大海。

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哈弗H6新能源進(jìn)入車系

  • 指導(dǎo)價(jià):---元
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:暫無(wú)
  • 變速箱:暫無(wú)
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