俗話說得好，得年輕者得天下，雖說年輕人在消費實力上可能不是絕對的強，但消費意愿上可是其他年齡的人群不能比擬的，如何吸引年輕消費者，讓他們心甘情愿的花錢買單，這絕對稱得上是一門學(xué)問。

在這點上，長安歐尚推出的新運動智趣SUV——歐尚X5PLUS，就很好的拿捏了 “新世代新青年”的心思，讓我們一同看看歐尚X5PLUS有什么過人之處吧。

初見歐尚X5PLUS，你很難不被吸引，凌厲的線條極富視覺沖擊力，甚至會讓人聯(lián)想到未來科幻電影中出現(xiàn)過的機甲戰(zhàn)車。這種動感的美學(xué)設(shè)計無疑是誘人的，對于年輕人來說，又有誰會接受平庸的外觀呢？

想要達成這樣支棱的觀感，同時也為了延續(xù)低趴寬體的車身姿態(tài)，歐尚X5PLUS將前機艙蓋向前延伸了36mm并下壓了5°，同時軸距加長至2715mm，令整車的高寬比保持在了0.865，軸距與車長的比例保持在1：1.67，整體在視覺上營造出俯沖的姿態(tài)。

光鐮風暴一體式前大燈共擁有96顆LED，其中近光14顆、遠光10顆、日行燈和轉(zhuǎn)向燈各36顆，在辨識度上可以說是獨樹一幟，除了看上去帥，遠光的照射距離也高達150m，在夜晚光照條件較差的路面，能夠有效的提升行車的安全性。在兩個大燈中央還融入了點陣式格柵，強化了車頭的動感，進一步提升了整車的侵略性，并且內(nèi)部還隱藏了可根據(jù)車速、環(huán)境溫度、水溫，智能調(diào)節(jié)的主動進氣格柵，不僅帥還能切實有效的提升車輛的燃油經(jīng)濟性。

為了和車頭呼應(yīng)，上翹車尾中的赤焰雙刃尾燈進一步提升了整車的動感，雙刃回旋的細節(jié)雕琢更是讓車燈擁有了不錯的精致度，98顆LED光源在點亮后極具辨識度，再配合流光烈焰尾翼，讓整車擁有了空前的運動氣質(zhì)。

四只18英寸的大腳全部采用熏黑樣式，雙五輻設(shè)計不僅時尚還擁有不錯的力量感，配合爍銀灰、鋒芒白、星際灰、耀動紅、耀黑、浩宇藍六種車身顏色，進一步凸顯了整車的質(zhì)感。

來到車內(nèi)，3塊屏幕首先映入眼簾，不同于大多數(shù)電動車那樣的布置，歐尚X5PLUS將三塊屏幕分為儀表屏、中控屏、駕駛輔助屏，實現(xiàn)三屏聯(lián)動，更好的幫助駕駛員實時了解車輛和路面的情況。除此之外，環(huán)抱式的凹形斷面設(shè)計，讓三塊屏幕微微傾向于駕駛員，造就了極具切削感的型面構(gòu)造，與外觀的動感相互呼應(yīng)，展現(xiàn)出車主年輕不羈的個性。

雙色內(nèi)飾也很好的照顧到了更多年輕消費者，更值得注意的還是和我們時刻相伴的一體式運動座椅，生廠商為Lear，整體采用了運動風格，并采用了一體式頭枕，無論是看上去還是摸起來都有不錯的質(zhì)感。

同時在配置上，歐尚X5PLUS也是很懂年輕人的需求。舉個簡單的例子，在開車的時候，你是不是特別害怕開進小巷子，尤其是走到里面發(fā)現(xiàn)是死胡同的情況，有了歐尚X5PLUS，再也不用懼怕這種情況，一鍵回程功能能夠自動記錄最近一次前進的50m路線，當發(fā)現(xiàn)無法繼續(xù)行駛或者是路窄很難完成掉頭時，只需按一下就可按照之前開進來的路線原路返回，是不是超級棒？

另外如果和朋友一起出去玩耍，路途遙遠又沒什么可以消遣的，有沒有想過大家一起合唱《情歌王》呢？無論是坐在哪個位置上，車內(nèi)的麥克風都可以輕松收音，配合6個索尼品牌音響組成的4聲道環(huán)繞聲音源，讓“上車睡覺下車拍照”的流水賬出游成為過去。

還有一種場景，不知道大家是不是和我一樣，走著走著突然想知道當?shù)氐奶禺a(chǎn)和風土人情，

有了歐尚X5PLUS，這個需求可以輕松被滿足，小歐語音可以實時介紹沿途的熱門景點、風土人情，甚至是推薦沿途地區(qū)的特色民謠，不用花錢就能享受專業(yè)導(dǎo)游的貼心陪伴。

有了這么好的服務(wù)，開起來怎么樣呢？

歐尚X5PLUS在動力上搭載了藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，最大凈功率134kW，峰值扭矩300N·m，配合傳動效率最高96%的藍鯨7速濕式雙離合變速器，0-100km/h的加速時間只要7.51S，雖然有了好動力，但燃油經(jīng)濟性也絕不含糊，WLTC綜合油耗僅6.15L/100km。

在駕駛模式的設(shè)置上，歐尚X5PLUS設(shè)置了包括舒適（COMFORT）、經(jīng)濟（ECO）、運動(SPORT)、賽道(RACE)和智能(SMART)共計5種駕駛模式，其他的模式自然不用多說，但我更建議大家長時間開啟智能模式，系統(tǒng)會根據(jù)用戶的駕駛習慣、駕駛環(huán)境與油門開度，自適應(yīng)的去調(diào)整發(fā)動機和變速箱的狀態(tài)，來匹配駕駛員當前的駕駛需求。另外，如果在冬季的濕滑路面，還可選擇雪地模式，此時的車輛也會更加細膩的控制車輛的動力輸出，盡可能地防止打滑。

前麥佛遜與后多連桿獨立懸掛的組合，有效保證了日常駕駛的平順性和舒適性，無論是日常駕車的柏油馬路還是偶爾出游走走碎石爛路，歐尚X5PLUS都能兢兢業(yè)業(yè)的幫你處理一切問題。

當然了，有這種品質(zhì)是和前期研發(fā)階段的測試密不可分的。歐尚X5PLUS在研發(fā)階段歷經(jīng)了場內(nèi)240萬公里的可靠性道路試驗，而這其中幾乎包括了我們?nèi)粘ｑ{車能夠碰到的大部分路況；同時40萬公里的高原、極熱、極寒環(huán)境適應(yīng)性試驗，也保證了我們無論是身處寒冬的漠河還是盛夏的海南，都能擁有穩(wěn)定的車況；最終還不忘進行120萬公里的全國道路試驗，來檢測整車的穩(wěn)定性，共計400萬公里的嚴格測試，保證了歐尚X5PLUS的出色品質(zhì)。

當然我知道，大家還非常關(guān)心車輛的安全性，歐尚X5PLUS在整車高強度鋼的占比高達78%。像是A、B柱、前防撞梁、機艙邊梁等等54處在碰撞中至關(guān)重要的位置，不僅優(yōu)化了結(jié)構(gòu)設(shè)計，還采用了強度高達1500Mpa熱成型超高強鋼材，AB柱、等54處關(guān)鍵零件均采用高強鋼，同時最高還會配備6氣囊（含雙側(cè)氣簾），全方位的保護駕駛員和乘客的安全。

怎么樣，歐尚X5PLUS會成為你心中的那臺理想座駕嗎？心動不如馬上行動，趕緊去試試看吧，趁著購置稅減半買一臺，開啟有車一族的幸福生活吧。