在寒冷的冬季，遇到低溫、冰雪天氣等極端天氣狀況，新能源汽車(chē)難免會(huì)遇到續(xù)航腰斬、補(bǔ)能困難等問(wèn)題，給用戶(hù)出行帶來(lái)不少麻煩。面對(duì)頻繁補(bǔ)電、續(xù)航縮水等難題，魏牌拿鐵DHT-PHEV以卓越的技術(shù)表現(xiàn)，憑借領(lǐng)先的智能2擋DHT串并聯(lián)技術(shù)和咖啡智能平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，讓車(chē)主在冬季也能0焦慮出行。

184km超長(zhǎng)純電續(xù)航，冬季出行也從容

目前很多新能源車(chē)型由于電池的技術(shù)壁壘而導(dǎo)致車(chē)輛再冬季存在續(xù)航大幅縮短、充電效率降低等問(wèn)題�！耙粯峨y求”、“排隊(duì)一條龍”等成為很多新能源車(chē)主面臨的問(wèn)題。拿鐵DHT-PHEV采用了長(zhǎng)城蜂巢自研的34千瓦時(shí)高能量密度三元鋰電池包。在低溫的環(huán)境下，智能熱管理系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)主動(dòng)加熱和余熱回收，減少非必要的電量消耗。同時(shí)在低至零下30攝氏度，高至55攝氏度、5000m以上海拔地區(qū)電池均可工作，配合主動(dòng)保溫和插槍保溫功能，能夠更好的適應(yīng)北方低溫的環(huán)境。

此外，拿鐵DHT-PHEV的34千瓦時(shí)高能量密度三元鋰電池包，相比磷酸鐵鋰電池，低溫穩(wěn)定放電表現(xiàn)更佳，性能沒(méi)有大幅衰減，同時(shí)有著更低的能耗，對(duì)比同級(jí)雖然沒(méi)有大的電池包，卻有著184km的超長(zhǎng)純電行駛里程。

不僅如此，拿鐵DHT-PHEV為了減少用戶(hù)充電等待時(shí)間，支持 48kW極速快充功能，電量從10%到80%，僅需29分鐘。同時(shí)，6.6kW智能慢充可5小時(shí)把電量充滿(mǎn)，并且支持手機(jī)APP或車(chē)機(jī)進(jìn)行預(yù)約充電，冬日不用出家門(mén)，即可完成充電。即使在充電不方便的地方，3.5kW的家用充電，與家用的220V電源相接均能達(dá)成充電。多種補(bǔ)能方式，使用戶(hù)無(wú)論是春節(jié)返鄉(xiāng)還是長(zhǎng)距離出游，都可以解決充電排長(zhǎng)隊(duì)的焦慮。

可油可電的屬性，讓拿鐵DHT-PHEV實(shí)現(xiàn)冬日出行自由，得益于兩擋智能DHT串并聯(lián)技術(shù)加持，兩驅(qū)版本純電續(xù)航184km、百公里綜合油耗0.48L，饋電油耗5.4L/100km，綜合續(xù)航超過(guò)1000km，冬季續(xù)航不打折，暢行無(wú)憂(yōu)慮。

純電起步，即使低溫環(huán)境下，也有著快速的動(dòng)力響應(yīng)，動(dòng)力輸出表現(xiàn)穩(wěn)定；當(dāng)有超車(chē)需求時(shí)，電機(jī)會(huì)瞬時(shí)介入，即刻實(shí)現(xiàn)更為敏捷的動(dòng)力響應(yīng)；不同于其他新能源車(chē)高速超車(chē)時(shí)的“乏力”表現(xiàn)，拿鐵DHT-PHEV的發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)可實(shí)現(xiàn)并聯(lián)驅(qū)動(dòng)，保證高速路況加速更平穩(wěn)，動(dòng)力更強(qiáng)勁。

拿鐵DHT-PHEV搭載了智能電四驅(qū)系統(tǒng)，即使遇到冰雪天氣，可調(diào)整為全時(shí)四驅(qū)模式，最大限度利用地面附著力，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)行駛和爬坡，提升冬季出行的操控性和穩(wěn)定性，一路安心無(wú)憂(yōu)。

高速HWA駕駛輔助加持，智慧規(guī)避危險(xiǎn)隱患

冬季路面結(jié)冰、路況能見(jiàn)度降低等問(wèn)題，都給高速駕駛帶來(lái)了安全隱患。面對(duì)復(fù)雜多變的路況，拿鐵DHT-PHEV以領(lǐng)先智能駕駛輔助系統(tǒng)幫用戶(hù)解決出行痛點(diǎn)，讓冬日出行不再愁。

霧霾天氣，能見(jiàn)度低，也暗藏著“看不見(jiàn)”的危險(xiǎn)。拿鐵DHT-PHEV配備了27個(gè)超高精度探測(cè)裝置，主要包含6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和9個(gè)攝像頭，能夠?qū)崿F(xiàn)前210m、后110m、左右4.5m探測(cè)范圍，打造硬核360°全景感知系統(tǒng)，提前預(yù)判，真正實(shí)現(xiàn)防患于未然。

同級(jí)領(lǐng)先的HWA高速公路駕駛輔助可以實(shí)現(xiàn)40-120km/h的智慧巡航控制、撥桿變道、自動(dòng)超車(chē)（壓速變道）、車(chē)道居中保持等功能，即使是長(zhǎng)途駕駛，也能給用戶(hù)穩(wěn)穩(wěn)的安全駕乘體驗(yàn)。

當(dāng)用戶(hù)感到疲勞的時(shí)候，智能面部識(shí)別提供全天候疲勞/分心監(jiān)測(cè)服務(wù)，提醒駕駛員安全駕駛。還有小魏同學(xué)2.0隨時(shí)陪伴左右，全新擬人的IP形象，可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)達(dá)20秒的不間斷暢聊，可見(jiàn)即可說(shuō)，輕松通過(guò)語(yǔ)音開(kāi)閉車(chē)輛功能，讓出行安心。

溫馨智能座艙在線(xiàn)，冬季出行愉悅舒心。

在惡劣的出行環(huán)境中，座艙的舒適性顯得尤為重要。拿鐵DHT-PHEV延續(xù)品牌一以貫之的豪華基因，將舒適做到極致，滿(mǎn)足了用戶(hù)的冬季出行需求。

車(chē)主可以在出門(mén)前通過(guò)手機(jī)APP功能，提前開(kāi)啟空調(diào)，進(jìn)入車(chē)內(nèi)便能擁有適宜的溫度，不必在冰冷的座艙里“瑟瑟發(fā)抖”。還可以開(kāi)啟方向盤(pán)加熱、前后排座椅加熱功能，使得車(chē)內(nèi)溫度更符合人體舒適度。

同時(shí)，環(huán)抱式航天舒享座椅的應(yīng)用，采用芝華士沙發(fā)材質(zhì)，把科技皮搬到汽車(chē)上，即使長(zhǎng)途駕駛也能給駕乘者如嬰兒肌膚般的舒適。此外，拿鐵DHT-PHEV還分別從聲源、傳遞路徑、降噪技術(shù)三個(gè)方面，融入七大靜音技術(shù)，配合全新一代哈曼燕飛利仕ANC主動(dòng)降噪科技，帶來(lái)遠(yuǎn)超豪華品牌的駕乘感受。

即使在霧霾嚴(yán)重的冰雪天氣里，行業(yè)領(lǐng)先的AQS空氣質(zhì)量自動(dòng)控制、車(chē)規(guī)級(jí)CN95空調(diào)濾芯、負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)、智能座艙清潔等應(yīng)用，如同給汽車(chē)裝上“健康口罩”，為用戶(hù)營(yíng)造健康安心的駕乘空間。

在新能源汽車(chē)“害怕”的冬季，拿鐵DHT-PHEV在實(shí)際續(xù)航和智能安全表現(xiàn)方面有著出色的表現(xiàn)，能夠消除其他新能源汽車(chē)存在的弊端，為用戶(hù)帶來(lái)0焦慮智能電動(dòng)出行生活。同時(shí)，拿鐵DHT-PHEV更是秉承品牌以用戶(hù)為中心的理念，憑借實(shí)在的高端用料及豐富的豪華配置，陪伴用戶(hù)溫馨過(guò)冬。