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15萬如何買運動家轎?本田思域VS現(xiàn)代菲斯塔N Line

2022年11月27日來源:汽車點評

在中國市場,每當(dāng)提到運動轎跑型家轎,公眾首先想到的便是本田思域。從1972年推出的第一代車型,到時下的第十一代車型,本田思域不斷強化在運動家轎領(lǐng)域的優(yōu)勢,用“小成本,大能量”的定位,不斷提升在市場中的品牌形象,更是被國民戲稱為“法拉域”。

然而,消費群體在變化,市場也在變化。僅在2022年,就有多款高競爭力車型宣布上市,與本田思域上演“中路對狙”,廝搶著所剩無幾的市場份額。如11月5日,北京現(xiàn)代官方宣布旗下的菲斯塔N Line正式上市,共推出3款車型,售價區(qū)間為13.88-15.48萬元。本次改款亮點頗豐,不僅新增了海灣石油版聯(lián)名車型,帶給消費者更犀利的視覺效果。還將換裝1.5升渦輪增壓發(fā)動機,強化智能駕駛與智能座艙表現(xiàn)。那么,當(dāng)“新人”菲斯塔N Line碰到老將本田思域,將會產(chǎn)生怎樣的火花?

外觀:皆保持運動風(fēng)采

菲斯塔N Line的舒適性更優(yōu)

先說菲斯塔N Line,其外觀造型被進(jìn)一步優(yōu)化,充滿激進(jìn)色彩的疊層蜂窩中網(wǎng),讓前臉看著很是犀利。兩翼燈組進(jìn)一步與格柵相融合,提升前臉的橫向觀賞感。保險杠區(qū)域也更為張揚年輕,加入了大尺寸仿進(jìn)氣口設(shè)計,其中還藏有蜂窩設(shè)計,讓前臉更為協(xié)調(diào)。

側(cè)身方面,菲斯塔N Line線條很有力量感,多條折線處理,搭配溜背式車頂,看著很是運動。而新款海灣石油版聯(lián)名車身配色,也很有辨識度,給人一種身臨拉力賽現(xiàn)場的觀感。

空間方面,菲斯塔N Line的長寬高分別為4690/1790/1425 毫米,軸距為2700毫米,屬于標(biāo)準(zhǔn)的A級轎車身材,前后排空間寬裕,頭部空間相對中規(guī)中矩,但用于家用環(huán)境也是沒有大問題。

硬件配置方面,菲斯塔N Line提供主副駕駛電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)、手機無線充電面板、自動空調(diào)、后座出風(fēng)口等配置。并加持了Bluelink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),提供CarLife手機互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、導(dǎo)航等常規(guī)產(chǎn)品,科技含量達(dá)標(biāo)。

尾部方面,菲斯塔N Line提供大尺寸熏黑尾翼、貫穿式尾燈組、雙邊共四出排氣等運動化要素,把運動轎跑的風(fēng)采展現(xiàn)出來。

再說本田思域,其外觀造型還是比較經(jīng)典的。低趴的前臉,配合熏黑橫幅式進(jìn)氣格柵,看著很有氣勢。兩翼立體頭燈做了扁平化處理,不僅與車頭相呼應(yīng),看著也更為犀利。

側(cè)身方面,本田思域通過“短尾懸+長前臉”的組合,輔以溜背式車頂和雙腰線車身,來增加車身的運動時尚屬性。

空間方面,本田思域的長寬高分別為4548(4674)/1802/1415(1420) 毫米,軸距為2735毫米,定位同為A級水平。雖說賬面數(shù)據(jù)有所差距,但車內(nèi)實際體驗大體一致,都能滿足日常家用所需。

硬件配置方面,本田思域能夠提供主副駕駛電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、自動空調(diào)、后座出風(fēng)口等配置。車機系統(tǒng)方面,本田思域搭載Honda Connect網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),提供CarLife手機互聯(lián)、語音識別控制、OTA升級、Wi-Fi熱點等配置,科技表現(xiàn)在線,但在舒適性配置數(shù)量上還是略占下風(fēng)的。

尾部方面,本田思域采用大尺寸拼色矩陣燈組,配合熏黑尾翼和多折線處理,有效增加了車尾部的運動屬性。

動力:菲斯塔N Line燃油動力更強

本田思域提供油電混動版本

先說菲斯塔N Line,其搭載的是1.5升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為147千瓦,最大扭矩為253!っ祝ヅ涞氖乾F(xiàn)代汽車自主開發(fā)的第二代7擋雙離合變速箱。WLTC油耗為6.15L/100公里,百公里加速時間為8.2秒。

再說本田思域,將提供兩種動力版本。其中,燃油版本的最大功率為134千瓦,最大扭矩為240!っ祝ヅ涞氖荂VT無級變速箱,WLTC綜合油耗為6.01L/100公里。油電混動版本提供2.0L自然吸氣發(fā)動機+前置單電機組合,電機總功率為135千瓦,總扭矩為315!っ,WLTC綜合油耗為4.39L/100公里。

車叔總結(jié)

運動家轎市場近兩年可謂是春風(fēng)得意,合資、自主、新勢力都相中了其自帶的“年輕屬性”,期望以此來打破銷量困境。而上述兩款車型就是不錯的代表作,能夠滿足年輕消費者個性化的需求。但單從上述對比來看,還是菲斯塔N Line的優(yōu)勢更高,不僅配置數(shù)量更高,發(fā)動機得到了史詩級強化,而且入門標(biāo)準(zhǔn)更低,性價比更高。

  • 指導(dǎo)價:11.98-15.48萬元
  • 級 別:微型車
  • 排 量:1.4 1.6
  • 變速箱:雙離合
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