年輕有無限可能，對(duì)于汽車來說這句話也同樣適用。如今，隨著年輕人逐漸成為消費(fèi)主力，很多車企也都開始積極推出迎合年輕消費(fèi)者喜好的產(chǎn)品，針對(duì)性極強(qiáng)。雖然都是以“年輕”為主題，但是各自的開啟方式卻又不盡相同，就拿市面上主流的緊湊型SUV舉例，不同品牌之間推出的產(chǎn)品真可謂是性格迥異。其中，我挑選了三款很具有代表性的車型進(jìn)行對(duì)比，別看它們的產(chǎn)品定位接近，價(jià)格區(qū)間也高度重合，可是各自吸引的消費(fèi)人群卻并不相同，它們分別是上汽通用雪佛蘭星邁羅、廣汽傳祺影酷以及一汽豐田卡羅拉銳放。

星邁羅是上汽通用雪佛蘭推出的全新緊湊型SUV，頭頂“小黃蜂”光環(huán)的它，一經(jīng)推出就受到了許多年輕消費(fèi)者的關(guān)注與喜愛。價(jià)格親民、外觀時(shí)尚、動(dòng)力充沛、配置豐富，確實(shí)無論哪一項(xiàng)都直擊年輕消費(fèi)者要害。作為廣汽傳祺“影”系列的第二款車型，影酷在設(shè)計(jì)方面加入了個(gè)性化的“機(jī)甲”元素，除了濃郁的機(jī)械感之外，其對(duì)于科技感的營(yíng)造也十分到位，煞費(fèi)苦心只為滿足口味日漸挑剔的年輕消費(fèi)者。卡羅拉銳放延續(xù)了豐田一貫的成熟穩(wěn)重氣質(zhì)，全面傾向家用市場(chǎng)的它顯得頗為務(wù)實(shí)，對(duì)于年輕消費(fèi)者而言同樣極具吸引力。本次挑選的三款車型均為頂配版本，考慮到售價(jià)差異不大，因此配置對(duì)比相對(duì)“公平”，具備一定的參考意義。

外觀：相由心生

外觀方面，三款車型中最能夠吸引年輕消費(fèi)者的肯定非星邁羅莫屬，其采用雪佛蘭最新家族式設(shè)計(jì)，RS版車型純黑配色大尺寸進(jìn)氣格柵極具視覺沖擊力，搭配黑色“領(lǐng)結(jié)”以及紅色“RS”標(biāo)識(shí)，運(yùn)動(dòng)感爆棚。當(dāng)然，影酷的“機(jī)甲”風(fēng)格也同樣非常帥氣，“啟示之眼”LED前大燈以及“量子光劍”尾燈組均采用全LED光源，并且支持智能燈語交互功能，科技感直接拉滿。相比之下，卡羅拉銳放的整體設(shè)計(jì)確實(shí)要稍遜一籌，雖然前臉“大嘴”進(jìn)氣格柵氣場(chǎng)強(qiáng)大，很有辨識(shí)度，但是整體亮點(diǎn)不多，視覺效果也并沒有另外兩款車型那么具有沖擊力。

車側(cè)及尾部的設(shè)計(jì)，星邁羅保持和諧統(tǒng)一，運(yùn)動(dòng)氣息十分濃郁，整體看起來確實(shí)非常漂亮。廣汽傳祺針對(duì)影酷頂部擾流板以及底部仿排氣鍍鉻裝飾都有官方命名，分別為“機(jī)甲尾翼”以及“渦噴尾排”。雖然很符合其“機(jī)甲”設(shè)計(jì)理念，但是線條錯(cuò)綜復(fù)雜，視覺效果未免顯得有些過于激進(jìn)�？�羅拉銳放在外觀設(shè)計(jì)方面與美版卡羅拉Cross十分接近，跨界風(fēng)格濃郁，細(xì)窄造型的橫置尾燈組與前臉大燈相呼應(yīng)，勾勒出很強(qiáng)的層次感。雖然沒有太多驚喜，但也基本挑不出什么毛病。

車身尺寸方面，雖然三款車型均定位為緊湊型SUV，但是內(nèi)卷情況卻是十分嚴(yán)重。作為全場(chǎng)唯一的“老實(shí)人”，卡羅拉銳放憑借2640mm的軸距慘遭墊底，星邁羅倒是中規(guī)中矩，達(dá)到了2700mm。相比之下，影酷實(shí)在是有些不講武德，2750mm的軸距即便是放到中型SUV市場(chǎng)也仍有一戰(zhàn)之力。除此之外，其在長(zhǎng)、寬、高以及輪胎尺寸方面，數(shù)據(jù)也都頗為亮眼，具備明顯優(yōu)勢(shì)。

外部配置環(huán)節(jié)，星邁羅是唯一配有運(yùn)動(dòng)外觀套件的車型，用于吸引年輕消費(fèi)者非常有效。影酷作為自主品牌車型，在配置方面就算沒有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，也一定不會(huì)拉胯，“配置黨”可以放心選擇。至于卡羅拉銳放，可開啟全景天窗以及感應(yīng)后備廂，再加上個(gè)LED前霧燈，都是些很實(shí)在的配置，特別務(wù)實(shí)。

內(nèi)飾：簡(jiǎn)約時(shí)尚

三款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本都遵循了時(shí)下主流的簡(jiǎn)約時(shí)尚理念，個(gè)人感覺卡羅拉銳放整體觀感最為清新素雅，細(xì)節(jié)做工也比較扎實(shí)。對(duì)比之下，星邁羅的非對(duì)稱式中控臺(tái)就顯得更加“熱鬧”了一些，不過它的風(fēng)格就是如此，運(yùn)動(dòng)且張揚(yáng)的個(gè)性，由內(nèi)而外貫徹得都很不錯(cuò)。影酷的內(nèi)飾依然采用“機(jī)甲”風(fēng)格，確實(shí)很有特點(diǎn)，懸浮式中控屏尺寸非�？鋸垼瑢�(duì)于不少年輕消費(fèi)者來說，這確實(shí)挺有吸引力。

內(nèi)飾配置方面，三款車型之間的差異還是相當(dāng)明顯的，總結(jié)來說就是影酷表現(xiàn)最優(yōu)，星邁羅次之，卡羅拉銳放墊底。單就配置水平而言，影酷確實(shí)充分展示了自主品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，幾乎實(shí)現(xiàn)了全方位的碾壓，“配置黨”狂喜。星邁羅整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，同級(jí)主流水準(zhǔn)倒是也沒有太多可以挑剔的地方。對(duì)于卡羅拉銳放的落敗，我其實(shí)并不感到意外，雖然豐田向來不以配置取勝，但是頂配版車型如此表現(xiàn)，于情于理都不能令人滿意。

動(dòng)力：性格盡顯

動(dòng)力部分，三款車型分別提供了不同選擇，各有其傾向性，總有一款適合你。綜合來看，星邁羅全系標(biāo)配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱，也算是將“運(yùn)動(dòng)”這個(gè)關(guān)鍵詞貫徹得非常極致。在參數(shù)方面，星邁羅無疑是具備了明顯優(yōu)勢(shì)，而對(duì)于絕大部分年輕消費(fèi)者來說，更好的動(dòng)力表現(xiàn)肯定也就意味著更強(qiáng)的吸引力，畢竟哪個(gè)熱血青年不希望自己的座駕可以運(yùn)動(dòng)激進(jìn)一些呢？卡羅拉銳放全系均搭載豐田經(jīng)典的2.0L+CVT動(dòng)力總成，不僅平順舒適，而且燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也相當(dāng)出色，與星邁羅相比完全就是兩種不同性格。影酷是其中唯一提供多種動(dòng)力選擇的車型，包含1.5T、2.0T以及2.0L油電混合，配置豐富且誠(chéng)意十足，能夠滿足不同消費(fèi)者的喜好需求。

空間：滿足一般家用

乘坐空間方面，由于影酷的車身尺寸參數(shù)優(yōu)勢(shì)最為明顯，因此起點(diǎn)也就更高。畢竟均為5座緊湊型SUV，所以基本的空間保障想必還是能夠達(dá)到的，后排也不會(huì)太過擁擠，至少滿足一般家用應(yīng)該都不成問題。值得關(guān)注的是，雖然卡羅拉銳放的車身尺寸參數(shù)最差，但是通過設(shè)計(jì)優(yōu)化空間利用率，最終呈現(xiàn)出的實(shí)際效果其實(shí)也并沒有太過寒酸。

在后備廂空間環(huán)節(jié)，原本車身尺寸參數(shù)墊底的卡羅拉銳放居然完成了逆襲，確實(shí)令人倍感意外。其后備廂容積達(dá)到了438L，力壓影酷420L以及星邁羅414L拔得頭籌。當(dāng)然，客觀來說三款車型的后備廂容積其實(shí)都不算小，應(yīng)對(duì)日常使用也并無太大壓力。況且作為SUV車型，三款車型的后排座椅均支持比例放倒，能夠進(jìn)行空間拓展，靈活性很強(qiáng)。

安全：配置厚道

安全配置部分，三款車型的整體表現(xiàn)其實(shí)都符合預(yù)期，基礎(chǔ)的被動(dòng)及主動(dòng)安全配置也均有提供，表格中只是列舉出了差異項(xiàng)，方便直觀的進(jìn)行對(duì)比。不得不說，影酷在配置方面的“內(nèi)卷”程度確實(shí)堪稱瘋狂，且不說在同級(jí)別難覓對(duì)手，即便是向上跨級(jí)較量也仍能保持一戰(zhàn)之力。當(dāng)然，安全配置絕無冗余一說，只要可靠好用，能夠切實(shí)保證出行安全，肯定還是多多益善。

總結(jié)：

通過對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，這三款緊湊型SUV確實(shí)性格迥異，相似的價(jià)格卻能擁有多個(gè)不同選擇，對(duì)于消費(fèi)者來說絕對(duì)算是一件好事兒。星邁羅運(yùn)動(dòng)激進(jìn)個(gè)性張揚(yáng)；影酷時(shí)尚前衛(wèi)配置豐富；卡羅拉銳放沉穩(wěn)務(wù)實(shí)踏實(shí)可靠，它們都有著各自鮮明的產(chǎn)品特點(diǎn)，能夠吸引到不同消費(fèi)者的青睞。選擇一輛汽車其實(shí)就是選擇一種生活態(tài)度，實(shí)在無需太多顧慮和糾結(jié)，因?yàn)樵诤芏鄷r(shí)候，只要能夠遵循自己內(nèi)心的選擇，就一定錯(cuò)不了。