隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈，各大汽車(chē)品牌分別針對(duì)細(xì)分領(lǐng)域暗自發(fā)力，其中小微型汽車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)域有明顯增長(zhǎng)趨勢(shì)，近日，奇瑞汽車(chē)推出了一款全新微型電動(dòng)車(chē)-無(wú)界Pro。這款作為奇瑞iCar生態(tài)旗下的全新旗艦車(chē)型，讓探長(zhǎng)先替大家盤(pán)一盤(pán)這款新車(chē)在這個(gè)新賽道上的表現(xiàn)如何。

奇瑞無(wú)界Pro的車(chē)身設(shè)計(jì)采用的雷霆機(jī)甲設(shè)計(jì)美學(xué)，車(chē)身整體就是機(jī)甲造型，透露著一股科技感；前臉為波紋封閉式的前格柵設(shè)計(jì)，很有層次感，犀利的雷霆戰(zhàn)斧大燈，熏黑的燈罩疊加使得整個(gè)前臉看起來(lái)更加酷炫且有辨識(shí)度。

側(cè)面的造型簡(jiǎn)約大氣，輪轂尺寸16英寸和整個(gè)車(chē)身比例匹配度很高，微微隆起的車(chē)身線條使得車(chē)身看起來(lái)更加靈巧。車(chē)門(mén)把采用的是時(shí)下流行的隱藏一體式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在未開(kāi)啟狀態(tài)下與車(chē)身融入在一起。車(chē)尾延續(xù)了前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雷神之錘尾與之相呼應(yīng)，采用的是led光源，方圓弧形的車(chē)尾線條設(shè)計(jì)，既保證了后排乘坐的空間，又保證了整個(gè)車(chē)身的設(shè)計(jì)美學(xué)。

奇瑞無(wú)界Pro的內(nèi)飾風(fēng)格以簡(jiǎn)潔為主，兩幅式拼色的方向盤(pán)設(shè)計(jì)不僅有效的節(jié)省了一定的腿部空間，還為整個(gè)車(chē)內(nèi)環(huán)境增添了一絲活力與動(dòng)感。整個(gè)中控設(shè)計(jì)沒(méi)有過(guò)于復(fù)雜的按鍵設(shè)計(jì)，映入眼簾的12.9英寸的高清全面屏幾乎承載了大部分的功能，這款高清全面屏搭載的是擁超強(qiáng)算力的6155芯片，提供32GB的儲(chǔ)存內(nèi)存，支持多項(xiàng)多媒體功能以及車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，非常實(shí)用且操作便捷。

配置方面，奇瑞無(wú)界Pro的輔助駕駛功能讓探長(zhǎng)很是驚喜，全車(chē)擁有11顆智能傳感器、10項(xiàng)駕駛輔助功能、540°全景影像系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、LCA變道輔助等多項(xiàng)智能的輔助駕駛配置，可謂是小小的身材，大大的智慧。

除此之外，此次奇瑞無(wú)界Pro最大的亮點(diǎn)是其使用的是高強(qiáng)度輕量化全鋁車(chē)身的電動(dòng)車(chē)，采用的后置后驅(qū)+前后麥弗遜獨(dú)立懸架的配置組合，電機(jī)可提供70kW的輸出，車(chē)速最高可達(dá)到125km，在整體駕駛過(guò)程中，奇瑞無(wú)界Pro的動(dòng)力輸出表現(xiàn)平順且有耐力，在復(fù)雜的城市道路遇到爬坡、驟停等情況時(shí)，奇瑞無(wú)界Pro也能反應(yīng)迅速，操控表現(xiàn)靈活且游刃有余。值得一提的是，奇瑞無(wú)界Pro采用了靜音的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，在行駛過(guò)程中整體的車(chē)內(nèi)靜謐性也表現(xiàn)不錯(cuò)，沒(méi)有明顯的電機(jī)噪音。

作為一款代步家用車(chē)，奇瑞無(wú)界Pro靈巧的車(chē)身免去了停車(chē)的煩惱，新能源車(chē)型節(jié)能又環(huán)保。能夠滿足日常出行的同時(shí)還能有很多智能樂(lè)趣體驗(yàn)�？芍^是面面俱到，這款產(chǎn)品不僅拓寬了奇瑞汽車(chē)在新能源市場(chǎng)領(lǐng)域的發(fā)力點(diǎn)，更是讓消費(fèi)者更多了一個(gè)實(shí)用的選擇。