曾幾何時，一個發(fā)端于大陸西端的運動汽車品牌，如今已經(jīng)走過98年的歷史，2024年它將迎來品牌創(chuàng)立百周年。歷史上，這個英倫運動品牌，也曾誕生過M-Type、C-Type、D-Type、F-Type、J-Type等經(jīng)典車型，在歐洲市場風靡一時。但好景不長，命運的多舛幾經(jīng)周折，最終于2005年通過南汽而歸于上汽集團麾下，這個品牌就是——MG名爵。

雖然近些年上汽為了將MG實現(xiàn)市場化，推出了MG3、MG ONE、銳行等多款家用車型，但不可否認MG曾攜帶運動基因的事實。而MG TF，成為了上汽集團以來唯一的跑車車型。

不過，針對消費升級，以及多元化的市場需求，MG品牌在今年放了一個大招，那就是推出了一款名為“Cyberster”的敞篷純電超跑。不得不說，Cyberster才像百年前那個運動品牌的作風。據(jù)悉，新車將采用剪刀門兩座跑車，更重要的是，Cyberster預計將于明年實現(xiàn)量產(chǎn)，這也成為了國內(nèi)廠商自埃安Hyper SSR之后，又一款決定量產(chǎn)的超跑。

從細節(jié)上看，新車擁有一套疑似軟頂機械敞篷結(jié)構(gòu)，開啟時造型輕盈而優(yōu)雅。其大燈組采用量產(chǎn)化風格，以原子能為靈感，采用參數(shù)化的紋理，配合全新的前包圍造型呈現(xiàn)出非常運動的視覺效果，同時我們也能夠看出新車在包圍兩側(cè)增加了空氣道設計，便于車頭氣流向兩側(cè)流通。

在動力方面，官方稱Cyberster的0-100km/h加速時間僅需3秒，而續(xù)航里程可達800公里，還具備基于全新智能純電架構(gòu)的5G互聯(lián)能力，可以說性能表現(xiàn)非常突出。

值得一提的是，此前其概念車以獨特的“眾籌眾創(chuàng)”方式?jīng)Q定是否量產(chǎn)，而在上線10天就認籌突破5000份，提前93天完成眾籌目標，這也反映了坊間對它實現(xiàn)量產(chǎn)的期待。