隨著新能源汽車電動化的發(fā)展，動力電池和電機(jī)主要部件存在安全隱患被召回，也成了常態(tài)化事件，同時電動化許多核心部件居多來自外部采購，因此，豪華品牌的品控也充滿很多不確定。

9月30日，二線豪華品牌沃爾沃自2022年9月30日起召回部分車輛，共計4720輛，主要涉及沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司、大慶沃爾沃汽車制造有限公司、浙江豪情汽車制造有限公司生產(chǎn)的沃爾沃汽車，具體車型如下：

1、召回2019年6月4日至2021年3月8日生產(chǎn)的部分2020、2021年款進(jìn)口XC90汽車，共計1379輛；

2、召回2019年5月15日至2020年9月1日生產(chǎn)的部分2020、2021年款國產(chǎn)S60汽車，共計294輛；2019年3月28日至2020年10月8日生產(chǎn)的部分2020、2021年款國產(chǎn)S90長軸距汽車，共計2109輛；

3、召回2019年2月25日至2020年9月24日生產(chǎn)的部分2020、2021年款國產(chǎn)XC60汽車，共計938輛。

也就是說本次召回進(jìn)口沃爾沃XC90、國產(chǎn)S60、國產(chǎn)S90長軸距汽車、國產(chǎn)XC60共計四款車型，部分插電式混合動力車輛因動力電池模組電芯存在內(nèi)短路，當(dāng)動力電池處于高能量狀態(tài)時可能出現(xiàn)電池模組過熱，極端情況下導(dǎo)致動力電池?zé)崾Э�，存在安全隱患。

大家都知道，電池電芯如果短路，必然會引起自燃，沃爾沃本次召回事件，也再次說明電動車的安全性還是不太高， 基本上沃爾沃有銷量的車型全部被召回了，銷量擔(dān)當(dāng)沃爾沃XC60和S90也沒能幸免，預(yù)計有不少用戶的車輛都在召回范圍內(nèi)。

對于召回車輛分兩步走，首先，從2022年9月30日起，對召回范圍內(nèi)的車輛暫時采取免費(fèi)升級軟件的方式以降低熱失控風(fēng)險；其次，2023年5月1日起，將開始為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換全部動力電池模組，以消除安全隱患。

也就是說本次召回車輛危險等級比較高，依靠升級軟件的方式并不能徹底解決電池?zé)崾Э仫L(fēng)險，因此，為徹底解決問題，才會全部免費(fèi)更換動力電池模組，沃爾沃這次召回還算良心，做到了車企該有責(zé)任擔(dān)當(dāng)，同時，我們也看到電動車安全隱患很高。

另外，沃爾沃汽車建議軟件沒有升級之前，避免給車輛插電充電，進(jìn)一步說明召回車輛安全隱患危險級別比較高。

沃爾沃作為倡導(dǎo)安全造車的車企，在面對新能源電動化進(jìn)程時，也略顯技術(shù)匱乏，動力電池?zé)o論是外購還是自研，都代表了沃爾沃在新能源汽車領(lǐng)域的弱勢，這樣的沃爾沃汽車你還會選購嗎？歡迎大家在評論區(qū)留言互動。