新款寶馬X7，新款的設(shè)計(jì)變化也是較大，主要是集中在前臉和車內(nèi)中控的設(shè)計(jì)，不過(guò)最直接的競(jìng)品奔馳GLS還沒(méi)有迎來(lái)直接的換代。這款車也將引入，不過(guò)應(yīng)該不會(huì)被國(guó)產(chǎn)，新款寶馬X7整體的設(shè)計(jì)更加犀利，更加有辨識(shí)度，更加有運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。

實(shí)車為新款寶馬X7 M60i，在運(yùn)動(dòng)感的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)，采用了黑色的裝飾條設(shè)計(jì)增加運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。前臉采用了運(yùn)動(dòng)的M套件設(shè)計(jì)，黑色的雙腎格柵尺寸依舊很有氣勢(shì)，下包圍扁平的梯形格柵設(shè)計(jì)也是展現(xiàn)了硬朗的造型，前大燈則是運(yùn)用了分體式的設(shè)計(jì)，這種造型有望成為新的寶馬設(shè)計(jì)風(fēng)格，還需要適應(yīng)。側(cè)面則是依舊保持了舒展和硬朗的造型，很有大氣范。尾部的變化也是不大，采用了3D立體懸浮LED尾燈設(shè)計(jì)。

在車內(nèi)的中控設(shè)計(jì)變化很大，車內(nèi)采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，搭載14.9英寸的中央觸控顯示屏，還提供12.3英寸的數(shù)字儀表盤(pán)屏幕，支持iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)，車內(nèi)提供三排七座和六座行政座椅，實(shí)用性表現(xiàn)出色。

配置有個(gè)性化定制Merino擴(kuò)展真皮，有Bowers & Wilkins 3D鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)，當(dāng)然這是海外版本的配置，在科技配置上支持無(wú)線Apple CarPlay，還搭載超寬帶技術(shù)（UWB）的BMW數(shù)字鑰匙Plus，支持RSU遠(yuǎn)程軟件升級(jí)。不過(guò)實(shí)車采用了實(shí)木的裝飾，感覺(jué)有點(diǎn)成熟穩(wěn)重，做工依舊展現(xiàn)了很強(qiáng)的質(zhì)感。

動(dòng)力上搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，還搭載4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配48伏輕混系統(tǒng)，從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，表現(xiàn)的還是旗艦的水平，在動(dòng)力上的表現(xiàn)也是足夠強(qiáng)勁，不過(guò)動(dòng)力上還是很傳統(tǒng)，搭載擋自動(dòng)變速箱。

個(gè)人觀點(diǎn)：

新款寶馬X7在外觀的風(fēng)格上變化較大，車內(nèi)的設(shè)計(jì)也是有著高級(jí)的質(zhì)感，這次的感覺(jué)還是感覺(jué)比較成功，在動(dòng)力上依舊保持了高端的設(shè)計(jì)，在空間上也是較為寬敞，是一款豪華的SUV，不過(guò)還是城市化的設(shè)計(jì)為主，有一定的越野范。