你們知道旅行車究竟有多好嗎？那裝載能力簡(jiǎn)直就是個(gè)小貨車！如果再加上強(qiáng)悍的行走性能，簡(jiǎn)直完美��！說(shuō)到高性能旅行車，你第一時(shí)間想到的是奧迪RS？沒(méi)錯(cuò)，奧迪RS旅行車的確很強(qiáng)，但如果說(shuō)還有一款8個(gè)氣缸+渦輪增壓的呢？

說(shuō)的就是奔馳AMG C63 S Estate，使用4.0 V8渦輪增壓的機(jī)器，這說(shuō)明了什么？C63已經(jīng)越來(lái)越“奧迪RS”了？那如果是Manhart CR700改裝車呢？

原本已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)勁的4.0L雙渦輪V8引擎，在Manhart手上，選擇從根源解決性能提升問(wèn)題而不是簡(jiǎn)單的刷個(gè)程序了事，他們升級(jí)了整套渦輪增壓套件，然后對(duì)應(yīng)升級(jí)了中冷系統(tǒng)以及從Downpipe（頭段）開(kāi)始的全套運(yùn)動(dòng)排氣，最后配合ECU的重新編寫(xiě)，這套方案的輸出結(jié)果為712匹，920牛米扭矩，這比C63 S（C63 AMG的增強(qiáng)版）的510匹/70公斤米還高出了很多。

在德國(guó)和歐洲，奔馳的C級(jí)和E級(jí)旅行車都大受歡迎，雖然多了一個(gè)尾箱，但AMG化之后同樣是“居家好男人”們的夢(mèng)想車型。而Manhart的這套700匹的性能提升方案估計(jì)讓好男人們High翻天！

擁有這樣亮眼的動(dòng)力數(shù)據(jù)，外觀怎能馬虎，外觀增添了碳纖維車身套件，以及最新的土豪金色車身裝飾裝飾線條，再加上最新的車身前后擴(kuò)散器，可以說(shuō)整車外觀充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。

值得一提的是，這款車型除了擁有碳纖維的車身套件以及20寸的酷黑色鋁合金輪轂之外，該車還配備了彰顯運(yùn)動(dòng)性能的全新運(yùn)動(dòng)剎車卡鉗以及全新的車輛后擾流板，并且配備了雙邊四出的排氣系統(tǒng)，可以說(shuō)在細(xì)節(jié)方面都做得相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

當(dāng)然了，不少改裝廠商對(duì)歐洲車特別是C63 AMG這樣的改裝“潛力股”進(jìn)行升級(jí)，700匹對(duì)于M177 V8發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)也是順手拈來(lái)的事情，但放在旅行車身上多少還是讓人覺(jué)得瘋狂，看來(lái)單純的刷寫(xiě)ECU已經(jīng)不能滿足C63 AMG玩家了。