在技術的推動下，家用SUV對于用戶需求和技術愈發(fā)趨同，同質(zhì)化的汽車市場，在存量市場中競爭愈發(fā)激烈，這種“內(nèi)卷”的家用SUV市場，尤為考驗車企的綜合實力，但對于消費者來說，能夠更輕松的的挑選高產(chǎn)品力與性價比的產(chǎn)品。本期，我們就從家用市場中甄選三款熱門的SUV，北京X7、第二代CS75 PLUS、瑞虎8 PLUS，通過細致的對比，看看到底哪一款更“卷”。

北京X7

空間表現(xiàn)誰更優(yōu)

既然定位家用SUV，那么空間自然是消費者首要考慮的問題，從北京X7、第二代CS75 PLUS、瑞虎8 PLUS的車身尺寸來看，三款車型的尺寸表現(xiàn)都比較出色，接下來我們就看看三款車型具體對比數(shù)據(jù)。

從對比數(shù)據(jù)可以看到，第二代CS75 PLUS、瑞虎8 PLUS的軸距均為2710mm，且車身尺寸上，僅瑞虎8 PLUS的高度超越了北京X7。而北京X7的軸距則達到了2800mm，這已經(jīng)達到了中型SUV的范疇了，并且在車身寬度以及高度方面表現(xiàn)同樣不俗。

三款車型均提供了5座布局，但瑞虎8 PLUS可以選裝7座版本，不過其座椅布局是在5座的基礎上，添加了兩個應急座椅，因此官方也將其稱之為5+2布局，總體來說，三款車型在座椅布局上還是相當不大的。

在空間方面占據(jù)優(yōu)勢的北京X7，還配備了高達1320*850mm的全景天窗，這個超大面積的天窗超越了瑞虎8 PLUS以及CS75 PLUS，大天窗帶來了覆蓋前后的采光，后排座椅地板基本純平，座椅放倒之后，容積高達1000L，官方宣稱其為“大床房”，可見其空間優(yōu)勢。

顯然，在空間方面，北京X7還是稍勝一籌的，另外，這款主打家用的SUV，多達28處的儲物空間不僅在數(shù)量上非常搶眼，并且，一些別出心裁的儲物空間設計，如雨傘門板收納槽、雙層扶手箱、非常適合一些家庭瑣碎物品的歸納。

設計誰更驚艷

顏值高于一切，或許這句話有些過火，但卻非常對味當前年輕人的消費習慣，汽車說是代步工具，但歸根結(jié)底還是一款消費產(chǎn)品，因此顏值對于購買者來說尤為重要。不過美學這個比較主觀的因素，實在是難以界定其中的差距，因此，我們就對這三款車型的外觀內(nèi)飾進行一番解析，看看誰更適合你。

北京X7

首先是北京X7，這款車的外觀采用了比較科幻的設計理念，中網(wǎng)尺寸更大，發(fā)散式的熏黑格柵很有視覺沖擊力，兩側(cè)LED大燈采用銀色飾條貫穿，精致中不乏運動。車身側(cè)面線條動感流暢，隆起的型面塑造出不錯的肌肉感，彈出式的車門把手增添了科技感，貫穿式尾燈符合當前設計主流。

內(nèi)飾設計風格則更為簡潔，中控區(qū)域采用不同材質(zhì)的搭配，看起來層次感十足，液晶儀表與中控屏組成的雙聯(lián)大屏很有視覺沖擊力，空調(diào)控制區(qū)域還配備了一塊豎向大屏，在電子擋桿周圍還配備了一鍵啟動、電子手剎等按鍵。

第二代CS75 PLUS設計同樣充滿科技氣息，V字型中網(wǎng)同樣視覺沖擊力十足，兩側(cè)大尺寸通風口動感十足。車身側(cè)面線條較為內(nèi)斂，尾部用上了貫穿式的燈帶，大尺寸擴散器也增添了不少的運動氣息。

CS75 PLUS的內(nèi)飾設計同樣頗具層次感，液晶儀表與中控屏組成的聯(lián)屏偏向駕駛員一側(cè)，空調(diào)控制區(qū)域配備了一塊觸控式的面板，電子換擋機構附近還配備有電子手剎、駕駛模式切換等按鍵。

相比之下，瑞虎8 PLUS的外觀就傳統(tǒng)多了，漸變陣列式中網(wǎng)很有科技氣息，兩側(cè)大燈造型稍顯犀利，側(cè)面腰線高高揚起，尾部造型中規(guī)中矩，尾排采用了兩邊雙出的排氣布局。

瑞虎8 PLUS的內(nèi)飾設計風格與北京X7比較相像，簡約的設計與貫穿式空調(diào)出風口很有空間感，液晶儀表與中控屏同樣采用了聯(lián)屏的設計，空調(diào)控制區(qū)域也配備了一塊液晶屏，電子擋桿周圍配備有鍵啟動、電子手剎、自動駐車功能按鍵。

配置動力誰最佳

看完設計，接下來就到了重頭戲——配置，配置與價格關乎一款車型的性價比，對于一款家用SUV來說更是重中之重，接下來，我們就從三款車型中的主銷版本對比，來看看到底誰的性價比更高。

以主流15萬級這一價格區(qū)間來看，三款車型基本上配置都已經(jīng)拉滿，智能輔助駕駛功能、科技大屏都有提供，但是從配置的細致對比中也可以看到，在同一價格區(qū)間內(nèi)，北京X7以及瑞虎8 PLUS配置相對較高，尤其是北京X7，在一些舒適性配置和科技配置中的表現(xiàn)，更是一枝獨秀，力壓兩車的配置也展現(xiàn)出不俗的性價比水準。

在接下來的動力對比中，由于三款車型的價格差距，我們則甄選了三車的入門動力版本進行對比。

從對比表格中可以看到，其中北京X7、CS75 PLUS均提供了1.5T發(fā)動機，而瑞虎8 PLUS則提供了1.6T動力，數(shù)據(jù)方面，三款發(fā)動機的功率和扭矩基本處于同一水準，在油耗方面，CS75 PLUS略占優(yōu)勢。

結(jié)語：

從北京X7、CS75 PLUS、瑞虎8 PLUS三款車型的對比可以看到，這三款車型之所以備受關注，在產(chǎn)品力方面確實很占優(yōu)勢，近期準備購車的消費者，相信從中就能挑選到心儀的車型。