日前，寶馬官方公布了旗下首款高性能混動SUV——寶馬XM多種預告圖，新車將于9月27日18:00（美國東部時間）/9月28日6:00（北京時間）全球首發(fā)。新車是M品牌推出的首款電氣化產(chǎn)品，搭載M高性能混動系統(tǒng)和專屬定制M運動型懸架；海外售價或達到11-19萬歐元（約合人民幣76-132萬）。

寶馬公布的預告圖展現(xiàn)出XM車型的分體式大燈（上方細條為LED燈帶）和可發(fā)光前格柵，點亮后視覺效果將會十分驚人。

新車知識點

※寶馬XM是M品牌首款搭載電驅(qū)系統(tǒng)的高性能車型，將12月投產(chǎn)

※搭載最新的M混合動力驅(qū)動系統(tǒng)和專屬定制的M運動懸架

延伸 · 新車簡介

盡管依然隱藏于偽裝之下，寶馬XM極富表現(xiàn)力的車身輪廓和盡顯運動型格（參數(shù)丨圖片）的矯健姿態(tài)已呼之欲出，絕佳的動態(tài)表現(xiàn)將樹立該車在高性能電動豪華的領袖地位。在密集的測試中，寶馬XM的原型車展現(xiàn)了其高度成熟的驅(qū)動系統(tǒng)和懸架技術。車輛在極限情況下的卓越動態(tài)表現(xiàn)，哪怕對于經(jīng)驗豐富的專業(yè)工程師來說，都是令人難忘的駕駛體驗。BMW M首席執(zhí)行官范梅爾先生表示：“寶馬XM將在年末亮相，為BMW M品牌成立50周年獻禮。展望未來，BMW M將繼續(xù)打破傳統(tǒng)，突破邊界。電動化為我們提供了新的良機，讓我們能夠以一種更加迷人的方式表達M的運動精神，并在道路上加以實現(xiàn)。無論搭載何種驅(qū)動技術，我們的性能車和高性能車都將在未來繼續(xù)擁有無可挑剔的M運動特征。”

新車信息

1.高強度嚴苛測試

在寶馬純電動i4 M50和純電動iX M60將寶馬M的極致駕駛樂趣帶入電動時代之后，寶馬XM則展現(xiàn)了M品牌在高性能細分市場的最新成就，揭開了寶馬集團電動化轉(zhuǎn)型的全新篇章。

新車是首款采用M混合動力驅(qū)動系統(tǒng)的寶馬車型，結合V8發(fā)動機與高性能電機，提供前所未有的M高性能駕駛樂趣。同時，寶馬XM也首次搭載了專為混合動力使用的M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，可使車輛牽引力和扭矩無損耗分配，實現(xiàn)了無與倫比的操控水準，彰顯出M品牌的深厚技術創(chuàng)新實力。

為了體現(xiàn)真實公共道路上的路況，開發(fā)和測試工程師建立了一個要求極高、包含多樣路線的測試環(huán)境。得益于此，寶馬XM搭載的V8發(fā)動機和強大的高性能電機在各種復雜路況下進行了詳盡測試，并根據(jù)測試結果進一步調(diào)整完善：無論是暢通無阻的高速路段、蜿蜒的鄉(xiāng)村小道，還是擁擠的城市道路，寶馬XM都能輕松掌控，帶來BMW M標志性的駕駛操控體驗。蜿蜒陡峭的山路為M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)提供了發(fā)揮潛力的理想地形，主動式M后橋差速器則確保了強大的動力能以最高效的方式傳遞至車輪上，完美呈現(xiàn)車輛的運動性能。

寶馬XM擁有高達80公里（WLTP）的純電續(xù)航里程。在電力驅(qū)動下，電機的瞬時動力輸出確保了車輛的動態(tài)加速性能，駕駛者能夠根據(jù)加速踏板的反饋感受到來自高性能電機強烈而精準的回應，在幾乎靜音且零排放的狀態(tài)下，縱享BMW M高性能車型的經(jīng)典駕駛樂趣。

2.專屬運動化調(diào)校

新車從設計之初就代表著BMW M的純正血統(tǒng)，這一點從其近乎完美的50:50前后軸重力分配和懸架技術中不難看出。

寶馬XM配備專業(yè)型自適應M運動懸架，兼顧卓越的駕乘舒適性與運動操控性。通過額外的主動防側(cè)傾裝置，車輛可以減少由于一側(cè)路面不平而產(chǎn)生的顛簸，并主動調(diào)整對側(cè)的車身高度。整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則可以提升車輛的操控靈活性、以及轉(zhuǎn)彎或變道時的穩(wěn)定性。

寶馬XM擁有專屬定制M制動系統(tǒng)、最新一代的集成制動系統(tǒng)、以及大尺寸的M輕合金輪轂，令車輛駕趣隨心掌控。與此同時，寶馬XM在日常和長途行駛的駕乘舒適性方面，也擁有極為出眾的表現(xiàn)。即使在高強度的動態(tài)測試中，車輛性能和駕乘舒適性亦可實現(xiàn)絕佳平衡。

寶馬集團電動化戰(zhàn)略

預計2022年內(nèi)，寶馬集團的量產(chǎn)和試生產(chǎn)純電動車型將達15款，覆蓋約90%的豪華車細分市場。到2025年底，寶馬集團預計在全球累計交付200萬輛純電動車，在中國銷售的每四輛新車中就有一輛是純電動車型。代表著下一代技術跨越的寶馬“新世代”車型將于2024年開始試生產(chǎn)，并于2025年推向市場。預計到2030年，寶馬集團計劃在全球累積交付1,000萬輛純電動車。

結語

寶馬XM充分體現(xiàn)了寶馬集團對高性能車細分市場的顛覆性構想，并作為M品牌首款搭載電驅(qū)系統(tǒng)的高性能車型，為M品牌的未來發(fā)展指引了方向。