隨著新能源時(shí)代的到來，各車企紛紛投入研發(fā)，將各種符合市場需求的新能源車型投放市場，只為能在新能源車型市場上搶盡先機(jī)。在自主品牌中，除了吉利、長城、比亞迪等車企外，作為老牌的車企的紅旗同樣也不甘示弱，推出了紅旗品牌電動(dòng)化車型。今天就帶大家一起看看這臺(tái)售價(jià)為16.58萬的紅旗E-QM5 2022款 充電 431km樂享版5座。

作為老牌車企，由于品牌定位原因，過往紅旗轎車在外觀設(shè)計(jì)上多以成熟穩(wěn)重為主，這樣的外觀設(shè)計(jì)對(duì)于一些年輕用戶并不友好，不過在E-QM5上這種情況卻并未出現(xiàn)。

全新的設(shè)計(jì)語言明顯更偏向年輕化，整車在設(shè)計(jì)上融入了很多國風(fēng)元素，比如直瀑式的前進(jìn)氣格柵取高山飛瀑的意境，而異形大燈的使用則有著振翅高飛的味道，如此富有意境設(shè)計(jì)不僅沒有老氣橫秋相反為E-QM5帶來更多的時(shí)尚氣息。

溜背的車身造型，貫穿的腰線配合18寸的多條幅輪轂，讓車輛在側(cè)面看起來線條感十足。車輛尾部采用了類似回旋鏢式的尾燈設(shè)計(jì)，略顯個(gè)性化的同時(shí)也帶來極高的辨識(shí)度。

作為定位在中型車的E-QM5，它長寬高分別為5040x1910x1569mm，并有著2990mm的軸距。雖然是中型車，不過由于新能源車型的先天優(yōu)勢(shì)，E-QM5的車內(nèi)空間與一些中大型轎車相比并無明顯差距。除了超大的駕乘空間外，E-QM5前后排座椅的支撐感與包裹感都較為適中，乘坐舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。

來到車輛內(nèi)飾部分，E-QM5在外觀上的設(shè)計(jì)上雖然十分時(shí)尚前衛(wèi)，不過為了照顧更多的消費(fèi)者，內(nèi)飾整體還是選擇了比較穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

懸浮式的中控大屏，界面清晰明了，反應(yīng)速度也不錯(cuò)。配有主動(dòng)剎車、防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駐車等配置，進(jìn)一步提升了日常用車的便利性。

動(dòng)力方面E-QM5搭載一臺(tái)最大功率140kw，最大扭矩320N·m的電動(dòng)機(jī)，實(shí)際駕駛感受上與目前市場主流的2.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下。雖然沒有某些新能源那種幾秒破百的成績，但是對(duì)于日常駕駛而言，這樣的動(dòng)力已經(jīng)非常充沛了，最大431km的續(xù)航里程與30分鐘的快充，做到中短途續(xù)航是沒有任何問題的。

紅旗作為老牌車企，E-QM5車型在迎合新能源市場的同時(shí)，自身也展現(xiàn)出了較好的產(chǎn)品力，如果選它作為一臺(tái)家用代步車，總體看還是十分不錯(cuò)的。