2022北美車展正在火熱地進(jìn)行中,大洋彼岸掀起一場車市盛宴。此前因?yàn)楦鞣N原因停辦了幾屆,這一次車企們都抓緊機(jī)會(huì)紛紛拿出看家本領(lǐng)展示新車,希望可以最大限度地曝光,在年底沖一波銷量。
接下來小編將為小伙伴們介紹三款新車,看看誰比較帥?誰的實(shí)力更能得到大家的青睞~
Lucid Air GT
首先,我們先來看看被小伙伴們稱為美版“小鵬”的Lucid Air GT。此次Lucid 攜新車Lucid Air GT登上展臺(tái),引發(fā)了許多媒體的關(guān)注。說實(shí)話,第一眼是真的很“小鵬”。
Lucid Air GT的外觀設(shè)計(jì)極富未來觀感,大尺寸溜背設(shè)計(jì)估計(jì)會(huì)得到許多年輕消費(fèi)群體的青睞,整體車身的設(shè)計(jì)是極具新能源汽車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。另外,Lucid Air GT有著0.21Cd的風(fēng)阻系數(shù),和特斯拉Model S對(duì)比更為出色。
Lucid Air GT內(nèi)飾部分科技感很強(qiáng),弧形5K超大液晶屏幕能夠帶來出色的人機(jī)交互體驗(yàn),所以用料上也相當(dāng)考究,多以環(huán)保材質(zhì)打造。玻璃天幕尺寸突出。但是小編不得不說一句,這畢竟是用錢砸出來的啊。
再來看看核心部分,Lucid Air GT續(xù)航能力也相當(dāng)不錯(cuò),最大能夠達(dá)到832公里,同時(shí)其Air Touring版本更是能夠獲得620馬力最大功率的性能支撐,0-96公里加速僅需用時(shí)3.2秒。另外,Air Dream Edition電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)綜合最大功率則是提升至1080馬力。
林肯Star Electric SUV概念車
2021年對(duì)于林肯來說是一個(gè)收獲頗為豐富的一年,獲得了很好的年銷量。大放異彩的同時(shí),林肯計(jì)劃在2026年年底前讓電動(dòng)車占到自家全球年銷量的半數(shù)。為了達(dá)到這一目標(biāo),該品牌計(jì)劃在2025年計(jì)劃推出三款全新純電動(dòng)車型,2026年末之前推出第四款。
在北美亮相的林肯Star Electric SUV的外觀設(shè)計(jì)頗為大膽前衛(wèi),整體設(shè)計(jì)非常新鮮,極具辨識(shí)度。特別是前臉部分彎刀式貫穿式大燈組相當(dāng)搶眼,開在街上很是拉風(fēng),可以說是完全不需要擔(dān)心沒有回頭率。另外,新車采用對(duì)開門設(shè)計(jì),窗線和車頂線條的設(shè)計(jì)也是非常新穎,車輛的設(shè)計(jì)展現(xiàn)了獨(dú)特的美式豪華。相信這輛車又將會(huì)成為許多小伙伴們的夢中情車了。
再來看看內(nèi)飾方面,貫穿的聯(lián)屏、懸浮感極強(qiáng)的操作平臺(tái)以及樣式獨(dú)特的座椅等,極具科技感。值得一提的是,前后排座椅以不同顏色裝飾,視覺上的沖擊很是特別,讓人移不開眼睛。
別克Wildcat EV概念車
作為一款概念車,別克Wildcat EV外觀代表了別克品牌未來純電動(dòng)車型的發(fā)展規(guī)劃和方向。首先我們先來看看外觀設(shè)計(jì),前臉設(shè)計(jì)部分是非常激進(jìn)的而且極具辨識(shí)度,封閉式的前柵欄極具個(gè)性化,且車頂有著最新的別克標(biāo)志,整體的設(shè)計(jì)可謂是大膽前衛(wèi)。
再來看看內(nèi)飾部分,別克Wildcat EV概念車采用的是較為簡潔的布局,中央控制臺(tái)中嵌入了一個(gè)大型集成屏幕,中央控制臺(tái)下方還安裝了一個(gè)LCD屏幕,且搭配平底三輻多功能方向盤。座椅也是十分獨(dú)特,車內(nèi)使用了大面積的鍍鉻裝飾件和油漆面板,極具個(gè)性。
由于別克Wildcat目前還是概念,是否會(huì)量產(chǎn)并不確定,所以官方并未公布它更為具體的性能、功能信息,目前只知道它將是一款純電車型。
電動(dòng)EV:新能源大潮愈演愈烈
當(dāng)下新能源大潮可謂是愈演愈烈,相信往后會(huì)有更多的新車加入戰(zhàn)局。雖然此次 2022 北美車展上亮相的重磅車型不多,但是這幾款新能源車型也頗有看點(diǎn)。特別是別克 Wildcat 純電動(dòng)概念車和林肯 Star Concept SUV 代表著別克和林肯未來純電動(dòng)車的發(fā)展方向。美版“小鵬”、極具個(gè)性化的林肯Star Electric SUV以及向經(jīng)典致敬的別克Wildcat EV概念車,在小編眼里都是很難選出最愛的那一款,要是實(shí)力允許,誰會(huì)做選擇呢?肯定all in。
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