一直以來,奇瑞的轎車延續(xù)性不強(qiáng),直到艾瑞澤5的出現(xiàn),陣容越來越大,這不,又來了一位新伙伴,艾瑞澤5GT。它搭載了奇瑞集團(tuán)的1.6T+7DCT動力總成,在1.3噸的整備質(zhì)量下,號稱可以實現(xiàn)六秒級的百公里加速,而且價錢僅為10萬元左右。是真有實力還算噱頭呢,除了動力其他方面還算一如既往的給力呢,一起來看看吧。
艾瑞澤5GT在艾瑞澤5PLUS基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)性設(shè)計,前臉采用了擴(kuò)散式大尺寸中網(wǎng)設(shè)計,有借鑒一些豪華品牌的造型風(fēng)格。不過,在規(guī)避的基礎(chǔ)上,艾瑞澤5GT還是比較漂亮的,前臉尤其吸引人。標(biāo)配矩陣式LED燈組,燈組的造型也與奇瑞以往車型不同,很有神且很好看。兩側(cè)霧燈區(qū)域的設(shè)計很立體,中網(wǎng)還加入了紅色的GT標(biāo)識,運(yùn)動氛圍可謂是拉滿的。
長寬高分別達(dá)到了4710/1829/1490mm,軸距為2670mm,整體的造型還算協(xié)調(diào),俯沖的姿態(tài)還給人更強(qiáng)戰(zhàn)斗感。腰線不算太美觀,但考慮到這車性能、售價和這條線的節(jié)油特性,還算說的過去。尤其是黑色的車型,非常好看,算是比較完美了。
尾部是艾瑞澤系列經(jīng)典設(shè)計造型,CHERY字母標(biāo)識很時尚,而且是全防護(hù)式設(shè)計,高級感更強(qiáng)。雙邊四出的排氣很唬人,有些人很喜歡,有些人則會覺得不好意思,不過這性能算是對得起這造型,就是排量不夠大而已。
再回顧一下這個前臉設(shè)計,還是非常霸氣且有辨識度的,日常駕駛員經(jīng)?吹浇嵌冗是有些迷人的。
內(nèi)飾也一改艾瑞澤家族設(shè)計風(fēng)格,采用了雙10.25英寸聯(lián)屏,科技感很強(qiáng)。此外,平底方向盤、電子擋桿、無線充電等配置也是具備的。黑色為主色調(diào),橙色飾條點(diǎn)綴很好看,鋼琴漆面板進(jìn)一步增加了高級感。
最低配車型也配備了并線輔助、前方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、定速巡航等駕駛輔助功能,中配開始就具有了主動剎車和自適應(yīng)巡航功能,高配帶有L2級主動駕駛輔助。全系標(biāo)配六安全氣囊,整體的安全配置是非常不錯的。
中控大屏功能也是非常完備的,而且全系功能一致,導(dǎo)航、路況、高德地圖、藍(lán)牙、道路呼叫救援、語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)、CarPaly/Life都是有配備的,算是非常不錯的水平。
采用了電子擋桿的設(shè)計,精致感很強(qiáng),中央控制臺儲物設(shè)計更加豐富,還帶有無線充電功能,更加便利。
全系標(biāo)配仿皮座椅,雖然不是一體式造型,但也采用了一些運(yùn)動座椅設(shè)計,包裹性會好一些。中配車型開始配備了主駕駛電調(diào)座椅,高配帶有前排座椅加熱。
中高配車型帶有普通尺寸的電動天窗,滿足基本需求,若是全景天窗就更好了。
后排帶有空調(diào)出風(fēng)口、USB接口、儲物格、扶手+杯架等設(shè)計,三個座位都配備了三點(diǎn)式安全帶,照顧的還是比較周到的。
后排座椅僅支持整體放倒,實用性上略顯不足,但潛在的安全性會有提升,互有取舍吧。
1.6T發(fā)動機(jī)是奇瑞集團(tuán)明星機(jī)型,搭載在多款SUV車型上,艾瑞澤5GT是首款搭載該款發(fā)動機(jī)并率先上市的車型。得益于更輕的整備質(zhì)量和更小的風(fēng)阻,在轎車上的表現(xiàn)會更加出色,官方宣傳可以實現(xiàn)六秒級百公里加速,雖然不是所有人都能開的出來,但是誰家都是按照最好成績來宣傳的,這也無可厚非,因為無法確定最差的成績是多少。
全系標(biāo)配205/50 R17規(guī)格的佳通輪胎,若是能提供馬牌等高性能輪胎,這車性能還能進(jìn)一步提升。輪圈為雙五輻條造型,并采用了熏黑設(shè)計,搭配紅色卡鉗,比較漂亮,要是還能提供亮面輪轂可供選擇就更好了。紅色卡鉗并不是樣子貨,尺寸很大,采用了雙活塞設(shè)計,整體的制動性能也是不錯的。
懸架為這個級別常見的前麥弗遜+后扭力梁結(jié)構(gòu),著重考慮載重和耐久性,舒適和操控看廠家的用料和調(diào)校水平,艾瑞澤5GT算是一個合格的表現(xiàn)。
艾瑞澤5GT售價著實比較實惠,比預(yù)期的要親民。
雖然價格實惠,但配置卻不含糊,最低配車型配置就非常有誠意了,只是加4000元就是中配,再加5000元就是頂配了,一些舒適、便利、科技、駕駛輔助及功能性配置都是滿配了,絕對是物超所值。
艾瑞澤5GT展現(xiàn)了奇瑞對于轎車產(chǎn)品線不斷打磨、不放棄且不斷提升的勁頭,1.6T下放到轎車的確是明智之選,只不過,不少消費(fèi)者更期待的是再加一萬元可否給個2.0T發(fā)動機(jī),那才爽歪歪。
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