2022年8月，德國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)3%，賣(mài)出汽車(chē)199,183輛。這是自去年2月以來(lái)，德國(guó)新車(chē)市場(chǎng)首次出現(xiàn)同比增長(zhǎng)。雖然增長(zhǎng)的數(shù)字不多，但是逆轉(zhuǎn)的勢(shì)頭還是讓人鼓舞。

大眾依然是這個(gè)市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。賣(mài)出汽車(chē)38049輛，同步增長(zhǎng)5%。表現(xiàn)也好于市場(chǎng)總體水平。市場(chǎng)占有率為19.1%，接近五分之一。

奔馳，奧迪，寶馬和斯柯達(dá)跟在后面。奔馳奧迪和斯柯達(dá)增幅喜人，相對(duì)于2021年9月分別增長(zhǎng)31.2%，21.7%和21.0%。寶馬是銷(xiāo)量前5名的品牌中唯一錄得下跌的品牌。同比跌1.3%。銷(xiāo)量排名也從7月份的第2名跌到第4名。

最好賣(mài)的5個(gè)品牌總共占了50.9%的市場(chǎng)份額，市場(chǎng)占比超過(guò)一半。

福特是銷(xiāo)量前10名的品牌中的唯一一個(gè)美國(guó)品牌。賣(mài)出10,232輛，銷(xiāo)量排名第7。

三個(gè)亞洲品牌打入了十大暢銷(xiāo)榜單，但是銷(xiāo)量均錄得同比下跌�，F(xiàn)代汽車(chē)以9,307輛的銷(xiāo)量排名第8名。銷(xiāo)量相對(duì)于去年同期下跌7.7%。起亞和豐田分別下跌1.4%和17.5%。

車(chē)型方面，特斯拉Model Y排在銷(xiāo)量第4位，賣(mài)出4216輛。創(chuàng)了自身在德國(guó)市場(chǎng)的紀(jì)錄。

最好賣(mài)三款車(chē)型均來(lái)自大眾。

大眾探歌也開(kāi)創(chuàng)了新的紀(jì)錄。以6490輛的銷(xiāo)量排在了第一名。這是自去年10月以來(lái)，探歌第二次站在榜首的位置。

高爾夫表現(xiàn)不佳。賣(mài)出6066輛，失去了銷(xiāo)量冠軍的寶座。占在第二的位置。同比下跌19.7%。跌幅接近五分之一。是銷(xiāo)量前十的品牌中唯一錄得下跌的品牌。

途觀(guān)賣(mài)出4408輛，銷(xiāo)量排名第3位。同比增長(zhǎng)50.7%。

最好賣(mài)10款車(chē)型均來(lái)自歐美品牌。豐田雅力士/雅力士Cross是最好賣(mài)的亞洲品牌車(chē)型，已經(jīng)要排到第15位。銷(xiāo)量2529輛，不足探歌的二分之一。