自打2020年五菱全球銀標發(fā)布后，五菱在乘用車這塊確實在全力加速，從最早的五菱凱捷、到五菱星辰、五菱佳辰，每一款車的銷量表現都很不錯。這也證明了五菱對產品的定位和設計是相當精準的。這次，五菱銀標再次發(fā)布新車，一款小型SUV——五菱星馳。

星馳定位的年輕力座駕、人生第一輛車，所以它面對的用戶需求自然相當復雜，包括但不限于：顏值高、可玩性強、配置好、空間大、輕松好開、價格低等等。星馳又是否能滿足多樣化的需求呢？我們這次就先來看星馳的靜態(tài)介紹，動態(tài)駕駛感受將會在9月21日為大家揭秘。

五菱搞運動設計，行嗎？

目前五菱星馳（詢底價|查參配）還沒上市，具體價格還沒放出來。不過小型SUV的市場已經被自主品牌牢牢掌握，尤其是像吉利、長安等品牌在這個領域早就有了產品投放。光看車身尺寸，星馳也不算小型SUV中偏小那一類，加上整個車身的設計看起來車身也不會特別顯小。

內飾小細節(jié)用了心

后排座椅有驚喜

星馳車內有27個儲物空間，常規(guī)的水杯架/扶手套箱、中控臺上部、中通道兩側都有設置儲物格，可以做到讓用戶隨手有空間放置物品。

動力

動力方面，五菱星馳提供3套動力組合，包括1.5L MT/CVT、1.5T CVT。其中，1.5T+CVT的發(fā)動機，最大扭矩250N·m，最大功率108kW

看完五菱星馳的外觀內飾后，我能感受到五菱在產品把握以及打磨上的精準。星馳作為小型的SUV，面向的又是第一次買車的人群，要滿足的需求十分多樣。最終星馳在外觀內飾設計、空間上都有了較好的表現，配置方面由于是入門車款，受限于成本，自然無法更更高級的車型相比，但在同級車型中也屬于正常的水準了。所以看到這里，你覺得星馳作為人生的第一輛車，表現如何呢？