2022年9月6日,新款福特探險者迎來正式上市,新車共推出4款車型,售價區(qū)間為30.98-37.98萬元。此外,新車還推出了多重購車禮遇,包括購車犒賞禮、關(guān)懷犒賞禮以及出行犒賞禮等,截止至2022年10月31日,活動可享置換至高12000元補貼以及終身免費保養(yǎng)、36期0利率金融方案、6年免費車機流量、3年/10萬公里整車質(zhì)保、終身免費事故救援、原廠高級舒適頭枕套裝、探險者專屬定制露營裝備等。新車的詳細(xì)售價如下:
新款長安福特探險者 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 | 30.98 |
EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚plus版 | 32.98 |
EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 | 35.98 |
EcoBoost 285 四驅(qū)ST-LINE | 37.98 |
外觀方面,新車依舊采用了頗具硬派風(fēng)格的設(shè)計,不過與老款車型不同的是,在全新設(shè)計理念的加持下,新車的整體樣貌進(jìn)一步與當(dāng)前的審美潮流接軌,擁有更加時尚的視覺效果。此外,新車對于前包圍結(jié)構(gòu)的優(yōu)化也能夠讓我們感受到,新車正在朝著更加前衛(wèi)的方向前進(jìn)。同時,黑化中網(wǎng)以及L形的鍍鉻飾條也能夠起到非常不錯的點綴作用。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為5063/2004/1778mm,軸距為3025mm。在懸浮式車頂設(shè)計的加持下,新車不僅擁有非?嗟囊曈X效果,同時顏值也能夠得到保障。此外我們還可以看到,新車將會提供全新樣式的輪圈可供選擇,如果蓋上車身,我們幾乎不會猜到這是一款主打6座/7座市場的中大型SUV。
車尾部分,新車同樣針對設(shè)計層面進(jìn)行了優(yōu)化,此前尺寸小巧的縱置式尾燈改為了時下流行的橫置式設(shè)計,轉(zhuǎn)向燈加入了流水效果,貫穿式鍍鉻飾條也能夠讓車輛擁有更加精致的視覺效果。此外,新車換裝了全新樣式的排氣機構(gòu),相比老款車型,全新設(shè)計顯然更加大氣,更符合車輛的定位。
進(jìn)入車內(nèi),新車能夠進(jìn)一步帶來耳目一新的感覺,12.3英寸液晶儀表+27英寸橫向貫穿屏幕大幅提升車輛內(nèi)部的科技感,內(nèi)部集成福特SYNC+2.0智行互聯(lián)車機系統(tǒng),并支持愛奇藝、QQ音樂、喜馬拉雅等App,在中大型SUV市場算是一個比較突出的加分項。此外,新車還將配備B&O音響,擁有14個揚聲器,進(jìn)一步優(yōu)化用車體驗。
作為一臺主打?qū)嵱脤傩缘闹写笮蚐UV產(chǎn)品,想必大家一定對于它的空間表現(xiàn)以及座椅配置非常感興趣。座椅方面,新車駕駛席座椅帶有記憶功能,6座車型第二排座椅也可以電動調(diào)節(jié),同時,為了方便第三排乘客進(jìn)出,還具備電動向前收起的功能。第二排乘客也可以控制后排空調(diào)溫度,出風(fēng)口位于兩側(cè)頂部,而不是前排扶手箱后部,同時第二排座椅提供座椅加熱功能。此外,第三排空間同樣能夠保障一定的乘坐舒適性。
智能配置方面,新車將會集成L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),可以提供18項高級駕駛輔助功能;福特首發(fā)量產(chǎn)的車路協(xié)同系統(tǒng)V2I,在已經(jīng)落地應(yīng)用的城市可實現(xiàn)紅綠燈信號推送、綠波車速、綠燈起步提醒、闖紅燈預(yù)警、交通信息播報、電子路牌等信息。
動力方面,新車將會繼續(xù)配備2.3T發(fā)動機,最大功率為276馬力,峰值扭矩為425!っ,傳動系統(tǒng)匹配10速手自一體變速箱。此外,新車還將推出四驅(qū)/后驅(qū)版車型可供選擇,其中四驅(qū)系統(tǒng)帶有前后軸動力智能分配系統(tǒng)的智能四驅(qū)技術(shù)——TMS地形管理系統(tǒng)。
● 競爭對手:
『一汽-大眾攬境』
隨著三胎政策開放以及部分城市的限購情況,越來越多的家庭面臨著人口眾多,但卻只能擁有一臺車的情況,而中大型SUV似乎能夠憑借一己之力完成用戶的諸多訴求,因此它也就成為了不少家庭用戶的新選擇。在當(dāng)前市場中,一汽-大眾攬境和上汽大眾途昂堪稱是新款福特探險者的主要競爭對手,它們價格接近、定位相仿,不過,兩款來自大眾的產(chǎn)品均提供2.5T V6版車型,對于那些對于缸數(shù)有追求的朋友們來說或許更加吸引人;而新款探險者在經(jīng)過優(yōu)化之后,除了實用屬性之外還能夠帶來足夠的時尚感、科技感,在中大型SUV領(lǐng)域算是一款比較具備“可玩性”的產(chǎn)品。此外值得一提的是,探險者的兩驅(qū)版本為“縱置后驅(qū)”,除了聽上去更“高級”之外,相比大眾系的兩款前驅(qū)平臺車型,它的前后軸配重也更均衡,在駕控層面或許會帶來別樣的驚喜。
● 編輯總結(jié):
新款探險者本次的優(yōu)化可謂是比較“精準(zhǔn)”的,無論是更加年輕化的外觀設(shè)計還是中控臺上那塊看上去比較“夸張”的聯(lián)屏,都是當(dāng)前市場中比較熱門的選擇。當(dāng)然,在升級優(yōu)化之余,新款探險者的核心——實用性得到了很好的延續(xù),整體的產(chǎn)品競爭力得到了比較明顯的提升。不過,在當(dāng)前汽車市場,中大型SUV領(lǐng)域可謂是強者眾多,除了上面提到的大眾系產(chǎn)品之外,理想ONE以及接下來的理想L8等來自造車新勢力的產(chǎn)品也在虎視眈眈,新款探險者想要突出重圍,其實并不容易。那么,你認(rèn)為新款探險者的前景如何呢?它將會取得怎樣的銷量成績呢?歡迎大家在評論區(qū)留下你的答案!
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