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奇瑞混動技術(shù)品牌全球首發(fā),電火全開迎接新時代

2022年8月30日來源:廣西汽車網(wǎng)

8月26日,第二十五屆成都國際汽車展覽會盛大啟幕。奇瑞汽車攜燃油及混動車型共13款展車的強(qiáng)力陣容參展,宣布全球首發(fā)新能源混動技術(shù)品牌——“DP-i智能混動架構(gòu)”。發(fā)布會現(xiàn)場,“DP-i智能混動架構(gòu)”下的首款車型新潮智慧動感SUV——瑞虎7 PLUS新能源同步迎來亮相,將以先鋒表現(xiàn)為用戶開啟全域無憂的新能源出行體驗。

四大核心支撐,突破混動技術(shù)天花板

奇瑞DP-i智能混動架構(gòu)由i-HEC智效、i-BMS智電和i-DHT智芯三大系統(tǒng)組成,令這一全新的超級混動智慧架構(gòu)具備獨有的智能進(jìn)階優(yōu)勢,懂你所想,自主響應(yīng),駕乘無憂。該混動架構(gòu)帶來的“快”、“長”、“省”的突破,得益于100%自主正向研發(fā)的四大混動專用核心組件——混動專用高效發(fā)動機(jī)、混動專用DHT電混系統(tǒng)、混動專用電池系統(tǒng)、混動專用交直流車載充電器。依托于奇瑞汽車25年技術(shù)積累而來,凝結(jié)了全球六大研發(fā)基地的碩果,將成為最適合中國國情的新能源解決方案,代表著自主品牌“直道超車”的信念與力量。

奇瑞混動專用高效發(fā)動機(jī)擁有多項先進(jìn)技術(shù)加持,基于全面升級的第IV代“i-HEC”智效燃燒系統(tǒng)、全新電控高效可變幾何界面渦輪增壓系統(tǒng),以及深度米勒循環(huán)等技術(shù),奇瑞混動高效發(fā)動機(jī)可實現(xiàn)16:1的超高壓縮比,熱效率最高可達(dá)到43.9%。真正實現(xiàn)性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。

奇瑞擁抱用戶思維,對用戶用車場景進(jìn)行全維考量,在“快”的基礎(chǔ)上,“DP-i智能混動架構(gòu)”搭載奇瑞混動專用DHT電混系統(tǒng),具備發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)智能雙芯,和三項動力源組合,可智能適配國內(nèi)復(fù)雜路況,帶來更優(yōu)質(zhì)的駕乘感受。

奇瑞混動專用DHT電混系統(tǒng),在與擁有重量輕、能量密度高、電池?fù)p耗低三大特點的奇瑞混動專用電池系統(tǒng)搭配后,可實現(xiàn)最高達(dá)150km的純電續(xù)航以及最高1300km的綜合續(xù)航里程,饋電油耗僅為4.5~6.5L,徹底解決用戶出行成本焦慮。

此外,在奇瑞混動專用交直流充電器的助力下,“DP-i智能混動架構(gòu)”相關(guān)產(chǎn)品在使用直流快充功率36kW的情況下,25分鐘內(nèi)電量充至80%,在交流功率6.6kW的充電樁使用時,2.5小時便可充滿,一杯咖啡、一次午餐的時間便能滿血復(fù)活。

奇瑞火電全開,助力中國智造再進(jìn)一步

近兩年,行業(yè)電動化轉(zhuǎn)型加速,自主品牌集體發(fā)力混動技術(shù)領(lǐng)域,混動汽車市場駛?cè)肟燔嚨。奇瑞“DP-i智能混動架構(gòu)”的到來,不僅是行業(yè)大勢所推動,更是從用戶體驗價值至上的視角出發(fā),通過多年積累的混動技術(shù),對中國用戶出行痛點與用車需求進(jìn)行的一次全面回應(yīng),并為混動汽車市場發(fā)展及雙碳目標(biāo)落地貢獻(xiàn)力量。

自2005年打造出屬于自己的第一臺發(fā)動機(jī)以來,奇瑞便同時啟動新能源汽車開發(fā)項目。憑借“理工男”特有的無畏和執(zhí)拗,奇瑞解決一個個技術(shù)難題,不斷推出行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品,在混動和電動時代,仍有顯著的優(yōu)勢。

“DP-i智能混動架構(gòu)”,這是奇瑞在混合動力技術(shù)方面的又一次重大飛躍,為中國消費者提供了目前最適合中國國情的新能源解決方案,滿足中國用戶對于新能源出行“快、長、省”的核心需求,同時也實現(xiàn)了智能化和綠色環(huán)保的更高目標(biāo)。每一項創(chuàng)新技術(shù)和智能解決方案,是為更多人創(chuàng)造美好和幸福——這也是一名“理工男”最樸實的溫情。

作為國內(nèi)較早開發(fā)混動系統(tǒng)的車企,早在2005年,奇瑞就已獲科技部批準(zhǔn)組建“國家節(jié)能環(huán)保汽車工程技術(shù)研究中心”,依托此創(chuàng)新平臺開展節(jié)能環(huán)保及新能源汽車開發(fā)。憑借近20年的積累,奇瑞迎來厚積薄發(fā),在發(fā)布了包含燃油、混動、純電及氫動力多種能源形式的4.0全域動力架構(gòu)的同時,還世界首創(chuàng)全功能混動構(gòu)型DHT,“一條線、五層樓”的體系保障和“技術(shù)奇瑞”的招牌正不斷被擦亮。

凡是過往,皆為序章。奇瑞對技術(shù)的探索和精進(jìn),立足新的起點,永不止步。

“技術(shù)奇瑞“帶來的不是停留在PPT上的科技名詞,而是讓每一位消費者都能感觸到科技在使生活更美好,基于奇瑞DP-i智能混動架構(gòu)的多款混動產(chǎn)品,也將在不久的未來陸續(xù)進(jìn)入消費者的生活,創(chuàng)造出全新的出行體驗。

7月,奇瑞新能源車型銷量再次攀升,單月達(dá)到25,617輛,同比大增253%,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢能。隨著“DP-i智能混動架構(gòu)”的到來及發(fā)力,瑞虎7 PLUS新能源等混動產(chǎn)品將陸續(xù)上市,為奇瑞新能源事業(yè)賦能,并帶動市場整體向上,加速中國汽車品牌“技術(shù)反攻”的進(jìn)程。

隨著“DP-i智能混動架構(gòu)”的發(fā)布,將開創(chuàng)出奇瑞在燃油車及新能源車市場的全域布局,引領(lǐng)奇瑞邁入技術(shù)新征程,并為更多國內(nèi)消費者帶去集“快、長、省、智、綠”五大優(yōu)勢于一體的混動產(chǎn)品,助力市場消費活力得到進(jìn)一步釋放。電火全開,全力進(jìn)發(fā)!奇瑞愿與中國品牌一同邁向新未來。

  • 指導(dǎo)價:7.99-15.39萬元
  • 級 別:微型車
  • 排 量:1.5 1498 2.0 1.6
  • 變速箱:MT 雙離合 CVT
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