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重拾賽道基因,TA的底氣來自哪里?

2021年12月22日來源:廣西汽車網(wǎng)

習(xí)慣了按部就班,總幻想尋求挑戰(zhàn)。就像家用車一樣,當(dāng)身邊的產(chǎn)品大多以“代步”、“可靠”、“居家”、“實用”為標(biāo)簽存在時,偶爾出現(xiàn)的那么一款運動車型就顯得格外亮眼。比如一汽豐田近期推出的卡羅拉GR SPORT運動版,一經(jīng)上市便吸引了大批車迷的追捧,重拾賽道基因的卡羅拉,仿佛又載著這些車迷朋友回到了那個豆腐少年的時代。

圖片來源:GR轎車品鑒-交流活動資料圖片

電影和漫畫里,那個“藤原豆腐店”的AE86其實就是第五代卡羅拉,在與豆腐少年的完美配合下,AE86先后戰(zhàn)勝了日產(chǎn)的GTR,三菱的EVOLUTION III和馬自達的RX7等一眾跑車,從白蓋86的年輕不羈到黑蓋86的浴火重生,這輛看似素車的AE86爆發(fā)出了無限的能量,也因此讓無數(shù)車迷記住了這臺“平民神車”。

回到現(xiàn)實,同樣是那一批追求運動的年輕消費者,如今已逐漸成為汽車消費主力,他們讓運動風(fēng)格越來越趨于主流,但由于沒有充足的改裝預(yù)算,所以自帶運動外觀套件的版本車型大受歡迎。為迎合年輕消費者需求,近年來各大汽車品牌也紛紛推出運動版本車型,如大眾的R-Line、福特的ST Line、別克的GS等,面對眾多實力強悍的對手,卡羅拉GR SPORT運動版底氣來自哪里?

GR品牌加持,產(chǎn)品魅力獨具一格

卡羅拉GR SPORT運動版,基于GR品牌,始于卡羅拉。GR,即GAZOO Racing;20多年前,現(xiàn)任豐田社長豐田章男創(chuàng)造性地建立了“二手車圖像銷售系統(tǒng)”,因“圖像”日語發(fā)音是“GAZOO”,該系統(tǒng)被命名為“GAZOO.com”,并以挑戰(zhàn)精神成為GR原點。其與Racing賽車運動結(jié)合則源于豐田章男“應(yīng)當(dāng)將汽車競技作為培養(yǎng)人,磨煉造車技術(shù)的基礎(chǔ)”的思路,為此,他和團隊挑戰(zhàn)了紐博格林24小時耐力賽,并以“GAZOO Racing”為車隊命名。因此,GR天然就為征服各類賽道而生,也是豐田高性能汽車的旗幟。

多年來, GR品牌逐漸形成了較為豐富的產(chǎn)品體系,共分為 GRMN 、GR、GR SPORT和GR PARTS四大部分?_拉GR SPORT運動版便是出自GR品牌下 GR SPORT,意在滿足用戶廣泛期待的運動套件車型,為追求運動風(fēng)格的消費者帶來全新的購車選擇。

在GR品牌加持下,卡羅拉GR SPORT運動版在傳承卡羅拉系列高品質(zhì)、高耐久性,以及高性價比的基礎(chǔ)上,新增了賽道運動基因:如在外觀設(shè)計上,該車采用大量黑色元素以凸顯運動氣息,黑色的前下格柵、黑色外后視鏡,以及16英寸啞光黑輪轂,讓卡羅拉GR SPORT運動版專屬的運動化風(fēng)格恰到好處;車尾同樣采用了煙熏效果LED組合式尾燈,提升了整車的型格。同時,卡羅拉GR SPORT運動版還擁有多個專屬標(biāo)識以彰顯出該車獨一無二的運動車型身份,如車尾專屬GR SPORT運動版徽標(biāo)、內(nèi)飾屬一鍵啟動按鈕和座椅頭枕上的GR標(biāo)識等,隨時隨地都在強調(diào)其GR SPORT車型的姿態(tài)。

傳承自卡羅拉,經(jīng)典基因煥發(fā)新生

作為首款登陸國內(nèi)的GR SPORT車型,GR品牌為什么會選擇卡羅拉?答案同樣來自卡羅拉源遠流長的品牌積淀。從1966年至今,卡羅拉歷經(jīng)12次迭代,全球銷量已突破5000萬輛,樹立起家轎王者無可撼動的地位。同樣,在一汽豐田將其引入中國市場后,卡羅拉的銷量一直保持著“增長”主旋律,在剛剛過去的11月份,卡羅拉銷量31290輛,1-11月累計銷量292042輛。在進入到中國的17年間,卡羅拉也超越單純的汽車屬性,伴隨數(shù)百萬用戶開啟幸福生活,始終保持著屹立不倒的“國民家轎”地位。

55年間,卡羅拉始終以“滿足更多用戶需求”為愿景,緊隨時代步伐不斷自我變革、創(chuàng)新,堅持以用戶真實需求為導(dǎo)向,創(chuàng)新技術(shù)和設(shè)計引領(lǐng)代汽車潮流。2018年3月,基于TNGA架構(gòu)打造的第12代卡羅拉煥然新生,在“家庭”符號之上,融入了更多激情、動感的新元素。而在今年10月18日,在“致真至極”品牌口號的推動下,一汽豐田再次推出卡羅拉GR SPORT運動版,它也將承載著GR品牌的希望,在國民家轎卡羅拉身上創(chuàng)造更多新的可能。

電影里,藤原文太的那句“千萬不要有跟人斗的心,你要贏得是你自己”,如今看來這句話同樣適用于卡羅拉。從“日本第一”到“全球所愛”,卡羅拉滿載一路榮耀光環(huán),成為家用車市場的領(lǐng)航車型,半個多世紀(jì)的發(fā)展之路也伴隨著層出不窮的追隨者與競爭者,但是對于卡羅拉而言,唯一的對手只有自己。未來,卡羅拉也將不斷超越自己,以創(chuàng)新之勢為市場提供新鮮血液,滿足更多用戶對美好出行的向往。

卡羅拉進入車系

  • 指導(dǎo)價:10.78-19.98萬元
  • 級 別:緊湊型車
  • 排 量:1.6 1.8 2.0 1798 1598 1197 1.2 1.5
  • 變速箱:MT AT CVT
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