提起遠(yuǎn)行，有人是說走就走的瀟灑派，有人是推崇舒適的享樂者。似乎二者追求的瀟灑與享樂“兼容”一下，將會是最理想的旅程狀態(tài)。那么問題來了，如何讓遠(yuǎn)行舒適而灑脫？答案就是長城炮乘用皮卡。

動力拉滿 颯爽出行

我們曾在課本中讀到“世之奇?zhèn)�、瑰怪，非常之觀，常在于險遠(yuǎn)”，換句話說，風(fēng)景越秀麗、壯美的地方，環(huán)境就越偏遠(yuǎn)險峻。而這就要求擁有一輛動力強大的座駕，才能讓探索美景的腳步到達(dá)。

長城炮乘用皮卡搭載2.0T+8AT動力組合，是探索至美風(fēng)景的不二之選。在旅行和日常駕駛中，汽油版車型就足夠滿足使用需求，其最大功率可達(dá)140kW，峰值扭矩為360N·m，面對爬坡、坑洼、泥濘等復(fù)雜路況，也絲毫不會退縮。特別是采埃孚8速手自一體變速箱，高精度控制系統(tǒng)可將換擋時間控制在0.4秒以內(nèi)，換擋平順且兼顧整車動力性能和經(jīng)濟(jì)性能，讓整車駕駛質(zhì)感得到極大提升。

駕乘舒適 放飛心情

說到駕乘舒適度，很多人會認(rèn)為這是SUV、甚至MPV的看家本領(lǐng)。事實上，長城炮乘用皮卡在造車之初便在舒適度上下足了功夫。首先是發(fā)揮皮卡車型的尺寸優(yōu)勢，長城炮乘用皮卡全球版長寬高為5410/1934/1886毫米，軸距更是達(dá)到了3230毫米，甚至比全尺寸的奔馳GLS（軸距3135毫米）還長出了95毫米。盡管貨箱占據(jù)了一定尺寸，但其后排的腿部空間和頭部空間，完全不輸中大型SUV。

內(nèi)飾方面，長城炮乘用皮卡全面對標(biāo)SUV車型，采用大量的軟皮質(zhì)包裹，座椅寬大、支撐度高，長途乘坐起來不會腰酸背痛。并且，它還配置了6向主駕電調(diào)座椅、前后排座椅加熱，后排肘枕、杯架、專屬香氛、無線充電等人性化配置，舒適度遠(yuǎn)超“及格線”。而在NVH方面，全車還在100余處進(jìn)行了隔/吸音處理，營造出舒適靜謐的車內(nèi)氛圍。更重要的是，長城炮乘用皮卡還是國內(nèi)首款搭載多連桿后懸架的皮卡車型，多連桿后懸可減少車輛震動，是提升駕乘舒適性的關(guān)鍵因素。

小結(jié)

對于用戶而言，長城炮乘用皮卡的誕生將開拓出全新的生活方式。這意味著，不只是旅行中可以馭炮出發(fā)，像近郊野炊、河邊垂釣、出海劃艇、山間騎行等健康而自由的生活場景，長城炮乘用皮卡也是陪伴出行的絕佳伙伴。而從更高的層面來看，高端乘用化皮卡長城炮的推出，更意味著長城皮卡正全面加速全球化進(jìn)程，開啟皮卡乘用化3.0時代，引領(lǐng)打造中國特色的皮卡文化，并向世界前三皮卡品牌發(fā)起沖擊！