晝夜更替，川流不息，武漢解封一年來，英雄之城每天上演著不同的精彩。而東風(fēng)，正以全新的風(fēng)貌快速回歸。最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-3月，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“東風(fēng)公司”）累計(jì)銷售汽車82.18萬輛，同比增長76.8%，其中銷售乘用車61.66萬輛，同比增長73.0%，自主品牌乘用車10.71萬輛，同比增長41.9%，銷售商用車20.52萬輛，同比增長89.3%。

就在一年前，東風(fēng)公司總部所在地武漢，經(jīng)歷了生產(chǎn)停擺，迎來了重啟復(fù)蘇。既要打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，也要打贏生產(chǎn)經(jīng)營和改革發(fā)展總體戰(zhàn)，東風(fēng)人迎難而上，迅速行動起來，在湖北省內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并帶動省內(nèi)1900多家一級供應(yīng)商、700多家經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)、22多萬人就業(yè)復(fù)工，保障了經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和社會大局穩(wěn)定。

東風(fēng)公司率先實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)

從引擎重燃，到開足馬力，東風(fēng)公司快速應(yīng)戰(zhàn)，逆勢重振，重回高質(zhì)量發(fā)展的軌道。在開局即是決戰(zhàn)，起步就是沖刺的“十四五”布局中，在厚積薄發(fā)的科技轉(zhuǎn)型里，更能看到東風(fēng)奮力趕超的速度。

“十四五”期間，東風(fēng)自主乘用車業(yè)務(wù)將圍繞集團(tuán)確定的“十四五”發(fā)展戰(zhàn)略，以“改革、協(xié)同、創(chuàng)新”為切入點(diǎn)，加速品牌向上，強(qiáng)化資源的集聚與協(xié)同，打造有影響力的商品長板，精準(zhǔn)發(fā)力賦能服務(wù)轉(zhuǎn)型，快速提升自主事業(yè)的核心競爭力。

其中，最關(guān)鍵的在于科技的力量。 過去一年，東風(fēng)公司加速向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型，無論是應(yīng)用在自主品牌的全新平臺架構(gòu)、動力總成，還是在電動和氫能源的三電技術(shù)，東風(fēng)公司對領(lǐng)先和前瞻技術(shù)的掌控與成果都可圈可點(diǎn)。

C15TDR（左2）及東風(fēng)公司動力模塊展示區(qū)

如整車平臺方面，以行業(yè)領(lǐng)先的模塊化架構(gòu)設(shè)計(jì)理念，融合打造覆蓋C/D級轎車、SUV及其他類型多功能車的DSMA平臺，同級別性能領(lǐng)先。關(guān)鍵核心技術(shù)方面，東風(fēng)公司不僅在扁線電機(jī)、IGBT研發(fā)上取得重要成果，自主研發(fā)的C15TDR發(fā)動機(jī)以41.07%的熱效率實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先，獲得“中國心”十佳發(fā)動機(jī)稱號。

“三電”領(lǐng)域，依托智新科技，東風(fēng)公司解決模組集成、電池包集成以及電池包控制等BMS管理問題。在氫燃料技術(shù)領(lǐng)域，東風(fēng)已經(jīng)成功的造出了120千瓦的電池包，并掌握了從控制減壓系統(tǒng)、儲氫裝置到電機(jī)的全部技術(shù)鏈……東風(fēng)從內(nèi)向外的技術(shù)道路正在為自主乘用車賦能，夯實(shí)企業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)的基礎(chǔ)。

據(jù)悉，4月8日晚8點(diǎn)，“中國汽車風(fēng)云盛典”攜手東風(fēng)風(fēng)神獻(xiàn)禮江城。央視名嘴朱廣權(quán)率眾多酷蓋集結(jié)江漢路步行街，東風(fēng)風(fēng)神奕炫家族 2021款潮酷上市，盛大party精彩上演。

與這座浴火重生的城市休戚與共，東風(fēng)公司也在歷經(jīng)洗禮之后，展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性，煥發(fā)出蓬勃生機(jī)，科技自立自強(qiáng)的實(shí)踐，正在這片熱土匯聚發(fā)力，為高質(zhì)量發(fā)展帶來澎湃動能。