對于每一個向往美好生活的年輕人來說，買房置業(yè)這樣的夢想似乎太過遙遠，不妨趁著年輕給自己選擇一款心儀的愛車，為青春添一抹別樣的色彩。雖然可能因為社會閱歷尚淺，購車預算略顯羞澀，但年輕人對于品質感和豪華感的追求卻不會將就。

以較為典型的10萬元左右價位來說，一款足夠吸引年輕人的車型，必然要將顏值在線、品質出眾、智能科技等要素集于一身，用一句話來概括，那就是“除了價格，一切都要向豪車靠攏”。

放眼整個車市，能滿足這些條件的車型其實并不多，其中比較有代表性的便是新晉上市的哈弗初戀。那么相比于同級別的其他車型而言，哈弗初戀的“豪”又體現(xiàn)在哪些方面呢？

對于SUV車型而言，空間表現(xiàn)永遠是每個用戶關注的要點。在座艙空間的拓展上，脫胎于檸檬平臺的哈弗初戀有著2700mm的超長軸距，并且后排地臺也做到了全平，能夠給車內乘員打造出一個更為合理舒適的乘坐體驗；并在空間的細節(jié)方面設計了多達26處儲物空間，以其入門緊湊級SUV的定位而言，表現(xiàn)十分驚艷。

對于年輕人而言，大部分人買車都是自己人生的首次購車，所以他們想要的肯定不僅是一份舒適乘坐體驗，極具科技感的智能駕駛功能也是非常有必要的；但想在10萬出頭的價位里挑選到一款在智能駕駛領域有著出眾表現(xiàn)的車型，其實并不容易。用近期同樣比較有熱度的歐尚X5為例，雖然它也和同級別的很多新車一樣有著自己的主打賣點，但放在競爭激烈的10萬級SUV市場當中，依舊因為沒能體現(xiàn)出足夠的差異化優(yōu)勢顯得有些泛泛。

比如車輛的各類配置方面，雖然歐尚X5價格足夠便宜，但即便是頂配車型也僅有4個氣囊配置，此外，在智能駕駛方面也僅有十分傳統(tǒng)的定速巡航功能。而哈弗初戀的L2級自動駕駛功能，不僅集成有比較常規(guī)的車道保持、偏離預警、前后碰撞預警等功能，還可以讓車輛實現(xiàn)0-150Km/h速度范圍內自動加/減速、跟停、跟隨駛離，從而減輕駕駛員的操作強度，帶來舒心愜意的駕駛感受。

哈弗初戀極具前瞻性的智能配置，還體現(xiàn)在它搭載了同級別其他主流車型中極為罕見的360°自動泊車功能。哈弗初戀能夠自主掃描周邊障礙物、車位線和環(huán)境等信息，并根據(jù)車輛的當前行車信息及其周邊泊車環(huán)境的情況，運用自適應智能算法計算最佳的泊車軌跡，這一功能可以有效緩解駕駛時的緊張與疲勞，讓新手也能自如的解決停車難題。

L2級自動駕駛+360°自動泊車的智能駕駛組合，讓哈弗初戀能帶給用戶豪車般的智能科技感知。而同級別或是價格相接近的車型，如捷達VS5、歐尚X5、帝豪GS等均沒有如此超前且豐富的科技功能。

不僅如此，哈弗初戀的情緒識別和智能交互功能同樣是入門級車型當中極為罕見的前沿智能配置。在這套系統(tǒng)的加持之下，哈弗初戀可以攝取駕駛員的實時面部表情，判斷他的即時情緒狀態(tài)和其他面部信息，進行相應的信息推送或提示。

如此一來，哈弗初戀的座艙不僅更人性化，也有助于保證行車時的安全。同時，車輛也可以根據(jù)路程沿途的溫度、路況、時間和不同人的駕駛習慣等信息，主動向車主推送開關車窗、空調、座椅通風加熱等信息；甚至可以分析用車數(shù)據(jù)，判斷車主是否加班，并在加班后的歸途中主動為車主推送加班關懷提醒。而這份滿滿的人情味同樣是歐尚X5、帝豪GS等同級別車型所沒有的。

在哈弗初戀這款車上，哈弗品牌不計成本的給年輕用戶打造出了一份超出他們期待的智能豪華體驗。而作為一款新上市的車型，哈弗初戀還推出了包括：至低0首付起或36期0息或0月供的初戀金融禮；終身免費基礎流量，3年免費尊享服務+娛樂服務的初戀流量禮；免費FOTA升級，享受超前科技功能權益的初戀升級禮；以及價值1000元車主暖心禮包大放送的初戀暖心禮在內的三生三世甜蜜上市四重禮，讓購車用戶能夠享受到最令人心動的福利，對于有著更為多元用車主張的年輕人而言，哈弗初戀顯然更加容易打動他們。