據(jù)悉,7月24日,2020年首個中國A級車展——第二十三屆成都國際汽車展覽會將盛大開幕。屆時一汽奔騰以“奔騰無限,執(zhí)念為你”為參展主題,發(fā)布全新技術架構。同時,基于新技術架構研發(fā)的首款產(chǎn)品,以奔騰全新設計語言“光影哲學之性感曲面”打造的首款轎車,將會公布命名。此外,一汽奔騰旗下奔騰T77、奔騰T99等多款熱銷車型也會悉數(shù)亮相。

2020年上半年結束,隨著疫情等級逐漸下調(diào),中國汽車市場逐漸升溫,車展活動也迎來一陣復蘇。成都車展作為中國僅有的四個“A級”車展之一,影響力覆蓋全球,正是汽車企業(yè)面向市場施展拳腳的絕佳舞臺。一汽奔騰面對汽車行業(yè)的結構性調(diào)整和市場洗牌,用鏗鏘有力的實際行動,證明了自己自主陣營的頭部實力。

一汽奔騰全新技術架構發(fā)布 詮釋模塊化造車新理念

全新技術架構的發(fā)布,無疑是此次發(fā)布會的最大亮點。近些年來,平臺造車概念已深入人心。而架構作為進一步宏觀造車的概念,僅有少數(shù)車企涉及。此次一汽奔騰敢為人先,將架構理念戰(zhàn)略落地,無疑是一次領先的嘗試。架構化造車,需要對用戶需求有著深刻洞察,和對市場的前瞻性理解。一汽奔騰是否能將用戶價值,和技術架構所體現(xiàn)出的先進性進行邏輯連接,勢必成為此次技術架構發(fā)布的最重看點。

一汽奔騰全新技術架構命名即將在發(fā)布會揭曉答案

結合此前一汽奔騰的戰(zhàn)略戰(zhàn)術動作,不難看出,逆勢之下,一汽奔騰不乏努力:品牌煥新、轎車戰(zhàn)略回歸、概念車亮相、設計語言得到進化。寒潮之下,一汽奔騰不乏成績:疫情期間逆勢增長,成為汽車市場少數(shù)“逆風舵手”。業(yè)態(tài)變革下,不乏抓手:作為一汽集團自主業(yè)務板塊的中堅力量,一汽奔騰肩負市場向上的重要職責,而全新技術架構正是一汽集團“龍騰計劃”賦能所結出的成果。而這一切,將助推一汽奔騰不斷向上向好發(fā)展。

延續(xù)奔騰B70傳奇 全新技術架構首款轎車作品將定名

本次一汽奔騰全新技術架構發(fā)布會的另一個看點,就是傳奇十五載,一汽奔騰的經(jīng)典轎車B70的接任者,全新技術架構下首款轎車,將會在此次車展的舞臺迎來定名。

2006年第一代一汽奔騰B70

第一代奔騰B70誕生于2006年,作為一汽奔騰的首款中級轎車,填補了一汽集團自主品牌中型車的空白,堪稱當時國內(nèi)本級別車型中,技術含量最高的自主品牌產(chǎn)品。第一代產(chǎn)品15萬消費者的選擇,讓它的誕生有著里程碑般的意義。此后,奔騰B70作為一段時期“兩會”貴賓接待用車,也象征著奔騰B70的產(chǎn)品實力,已深受社會認可。

回首老款奔騰B70的成功,實屬一部中國自主品牌與外資品牌廝殺的奮斗史。在十幾年前,自主品牌僅以價低取勝。一汽奔騰作為一汽轎車在兩代傳承中,直接邁入合資品牌的競爭圈層,進行市場搏殺,用成績證明了自主品牌的實力。而時過境遷,隨著市場升級,誕生于全新技術架構,奔騰B70的繼任者,一汽奔騰全新的轎車,將會迎來何種開篇,讓我們拭目以待。

設計、技術雙驅動 一汽奔騰戰(zhàn)略落地初現(xiàn)成效

就在剛剛過去的長春汽博會,一汽奔騰設計理念正式進入“光影哲學三部曲”的3.0時代,以“情感回歸”為線索的B2 CONCEPT概念車發(fā)布,“光影哲學之性感曲面”設計語言,在概念車上體現(xiàn)的淋漓盡致。而在7月24日,以“需求回歸”為線索的全新技術架構也將落地。屆時,“設計+技術”雙驅動的模式,將引領一汽奔騰轎車戰(zhàn)略的實際落地,實際把一汽奔騰產(chǎn)品加速完成煥新迭代,征戰(zhàn)市場的勁頭也將破勢崛起。

7月10日于長春汽博會上發(fā)布的B2 CONCEPT概念車

此前,一汽奔騰品牌煥新戰(zhàn)略,明確了三層煥新的頂層設計:設計煥新,技術煥新,產(chǎn)品煥新。而B2 CONCEPT概念車的發(fā)布,全新技術架構的亮相,以及全新轎車的公布,完全對應了這三步走的戰(zhàn)略實施。由此可見,一汽奔騰的每一步都烙印著堅實的“煥新”印記。新格局下,煥新奔騰是一次新的沖鋒。中國汽車自主陣營的雄風正在卷起,而大帆將如何飄動,未來可期!