信息時(shí)代日新月異，新興業(yè)態(tài)浪潮奔涌。產(chǎn)業(yè)下行疊加新冠肺炎疫情，汽車企業(yè)正加速迎來危中尋機(jī)的轉(zhuǎn)型時(shí)刻。

全國政協(xié)委員、東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書記竺延風(fēng)

作為駐鄂央企，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“東風(fēng)公司”）更是壓力巨大，挑戰(zhàn)空前，東風(fēng)公司的韌性和潛能同樣在疫情之下得到洗禮和檢驗(yàn)。在這場(chǎng)百年不遇的大變局中，汽車企業(yè)以什么角色參與“新基建”？怎樣突破高端新能源汽車天花板？如何為汽車消費(fèi)注入新活力?中央企業(yè)又將如何決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)？?jī)蓵?huì)期間，全國政協(xié)委員、東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書記竺延風(fēng)就相關(guān)問題接受了媒體訪談，盯緊新趨勢(shì)、新發(fā)展，東風(fēng)高質(zhì)量發(fā)展再啟征程。

搶抓新機(jī)遇，東風(fēng)駛?cè)搿靶禄�建”快車�?/strong>

隨著“新基建”正式寫入今年全國兩會(huì)的政府工作報(bào)告中，車企們都希望在這次“新基建”浪潮中發(fā)掘新的機(jī)遇。

“加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用，建設(shè)充電樁，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)。 ‘新基建’也給正處于變革期的汽車產(chǎn)業(yè)一次新的發(fā)展機(jī)遇。”竺延風(fēng)談及時(shí)下大熱的“新基建”時(shí)說到。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門遠(yuǎn)海碼頭東風(fēng)5G+無人駕駛集卡作業(yè)演示

在他看來，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G等“新基建”的創(chuàng)新發(fā)展，將加速驅(qū)動(dòng)制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，勢(shì)必能極大地促進(jìn)智能汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。今年5月，東風(fēng)5G+無人駕駛集卡在廈門遠(yuǎn)海碼頭投入運(yùn)行，助力智慧港口建設(shè)。“這是我們參與‘新基建’的一個(gè)重要實(shí)踐。在新一輪的汽車強(qiáng)國建設(shè)中，我們正在加快新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、出行服務(wù)等新興業(yè)務(wù)的布局，推動(dòng)‘聰明的車’與‘智慧的路’之間的融合發(fā)展，加快智慧出行、智慧物流新圖景的實(shí)現(xiàn)。”竺延風(fēng)表示。

面對(duì)產(chǎn)業(yè)的重大發(fā)展機(jī)遇，東風(fēng)公司正在加快供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，狠抓市場(chǎng)、升級(jí)產(chǎn)品和服務(wù)，構(gòu)建可以滿足美好出行需求的智慧交通生態(tài)體系，擔(dān)當(dāng)“新基建”的實(shí)踐者與推動(dòng)者。

今年兩會(huì)期間，竺延風(fēng)就解決物流配送“最后一公里”難題帶來積極推廣應(yīng)用無人配送車輛的提案。他指出，配送環(huán)境和場(chǎng)景復(fù)雜、作業(yè)安全和服務(wù)品質(zhì)難以保障、配送人員“用工難”等難點(diǎn)問題日益凸顯。為此，他提議：鼓勵(lì)發(fā)展無人配送車輛、構(gòu)建行之有效的管理體系、建立無人配送車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系、積極推進(jìn)無人配送車示范運(yùn)營。

東風(fēng)移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)Sharing-VAN

事實(shí)上，為解決“最后一公里”問題而推出的東風(fēng)移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)Sharing-VAN，已在抗擊新冠肺炎疫情期間嶄露頭角。為10000平方米的康復(fù)人員隔離點(diǎn)消毒，只需15分鐘即可完成，Sharing-VAN無人消殺車為科技戰(zhàn)疫貢獻(xiàn)東風(fēng)力量。

對(duì)于在智能化方面的整體安排，竺延風(fēng)表示，要使公司的技術(shù)比國家規(guī)劃實(shí)施的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》相關(guān)要求更快一步。“比如無人配送車輛、港口無人駕駛卡車、無人駕駛工程車、環(huán)衛(wèi)車、物流車、以及在礦山做的一些自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)等，相關(guān)產(chǎn)品都在測(cè)試和優(yōu)化中，一旦具備商業(yè)化量產(chǎn)條件就第一時(shí)間推出市場(chǎng)�！�

“‘新基建’和東風(fēng)公司提出的汽車‘五化’趨勢(shì)高度吻合。我們?cè)谶@方面做產(chǎn)品開發(fā)和試驗(yàn)，也是想在‘新基建’中搶抓機(jī)遇。”竺延風(fēng)表示。

乘著“新基建”大勢(shì)推動(dòng)“五化”發(fā)展，東風(fēng)先行先試，早已展開相關(guān)布局。在天津，一組東風(fēng)天龍KL車隊(duì)完成我國首次大規(guī)模商用車列隊(duì)跟馳試驗(yàn)；在武漢，東風(fēng)公司正在參與國家智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)建設(shè)，自動(dòng)駕駛物流車隊(duì)、自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車等36輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車在示范區(qū)內(nèi)測(cè)試運(yùn)營；在襄陽，國內(nèi)一流、世界領(lǐng)先的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心落地“達(dá)安中心”，“智行隆中”智慧交通城市項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)；在花都，智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測(cè)試基地正在籌備……據(jù)悉，搭載5G-V2X技術(shù)的東風(fēng)產(chǎn)品也將在今年內(nèi)亮相發(fā)布。

值得關(guān)注的是，東風(fēng)公司還在主要事業(yè)基地武漢、襄陽、十堰提出“共建漢江經(jīng)濟(jì)帶百萬輛級(jí)新一代汽車產(chǎn)業(yè)走廊”構(gòu)想，以智慧汽車、智慧出行、智慧城市為三條主線，加速東風(fēng)全價(jià)值鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，進(jìn)一步加速商業(yè)化落地進(jìn)程。

向上突圍，東風(fēng)高端新能源加速“爬坡過坎”

與智能網(wǎng)聯(lián)一起登上“新基建”這艘巨型航母的，還有新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于“爬坡過坎”的關(guān)鍵時(shí)期，搶抓機(jī)遇盡快培育并形成自己的核心技術(shù)至關(guān)重要。

近年來，以新能源“583”計(jì)劃為抓手，東風(fēng)公司通過掌控5項(xiàng)核心資源、開發(fā)8項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)、創(chuàng)新3項(xiàng)商業(yè)模式，在商品競(jìng)爭(zhēng)力、商業(yè)模式、市場(chǎng)占有率和市場(chǎng)規(guī)模等方面，搶占新能源汽車發(fā)展制高點(diǎn)�！斑@是一個(gè)長(zhǎng)期規(guī)劃，實(shí)施起來要不斷完善�！斌醚语L(fēng)介紹。

東風(fēng)公司新能源汽車產(chǎn)業(yè)園

在武漢市經(jīng)開區(qū)創(chuàng)業(yè)三路，一個(gè)占地133畝的東風(fēng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園拔地而起。在這里，新能源汽車的三大核心部件都可集約生產(chǎn)。目前，正在加快建設(shè)的2號(hào)園區(qū)，與已建成的1號(hào)園區(qū)一起，將形成年產(chǎn)80萬套電控、23萬套電驅(qū)動(dòng)、20萬套電池系統(tǒng)、15萬套扁線電機(jī)的產(chǎn)能，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速推進(jìn)。

東風(fēng)公司成功攻克燃料電堆無輔助熱源快速冷啟動(dòng)技術(shù)難題

在關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)上，東風(fēng)公司“全功率燃料電池乘用車動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)及整車開發(fā)”獲國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃立項(xiàng)，燃料電堆無輔助熱源快速冷啟動(dòng)技術(shù)難題成功攻克。同時(shí)，東風(fēng)公司加快IGBT和電芯資源掌控，解決核心資源卡脖子問題。

“國家新能源戰(zhàn)略已經(jīng)開展了很多年，在技術(shù)準(zhǔn)備上我們從來沒有停滯過，在產(chǎn)品開發(fā)上也從來沒有停滯過，但在市場(chǎng)端我們要根據(jù)市場(chǎng)效益、綜合補(bǔ)貼、政策調(diào)整來合理分布市場(chǎng)進(jìn)程�！斌醚语L(fēng)表示�！斑@次疫情之后，我們將進(jìn)一步加快布局的實(shí)施，更重要的是注重市場(chǎng)端�！�

今年5月，隨著竺延風(fēng)給h事業(yè)部員工一封信的公開，東風(fēng)全新高端h品牌浮出水面，以東風(fēng)新能源轉(zhuǎn)型升級(jí)的擔(dān)當(dāng)者與先鋒者角色，為東風(fēng)肌體注入全新活力。

“h就是high，代表我們要做更高端的產(chǎn)品，h品牌的推出是對(duì)新能源市場(chǎng)高端產(chǎn)品需求的響應(yīng)�！眱蓵�(huì)期間，竺延風(fēng)對(duì)備受關(guān)注的東風(fēng)h品牌釋放了新的信息，他表示，h事業(yè)部是為年輕人才提供成長(zhǎng)舞臺(tái)及東風(fēng)自身發(fā)展的需要而推出的。

據(jù)悉，h事業(yè)部將擁有全新組織、全新機(jī)制及全新商業(yè)模式，“成熟車企+造車新勢(shì)力”的新模式將是h區(qū)別于其他新品牌的特質(zhì)�！俺墒燔嚻笮纬闪送暾�的產(chǎn)品服務(wù)體系和產(chǎn)品質(zhì)量保證，新勢(shì)力更多是創(chuàng)新以及更多新的互聯(lián)網(wǎng)理念的賦能。這是兩個(gè)優(yōu)勢(shì)，如果把一個(gè)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)不斷升級(jí)，跟新的優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，那才是一個(gè)更好的模式�！斌醚语L(fēng)表示，“我們是要為用戶提供一個(gè)實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品，跟汽車的四個(gè)輪子一樣，腳踏實(shí)地，對(duì)用戶負(fù)責(zé)才是正確做法�！� 在東風(fēng)，h品牌承擔(dān)了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中托舉品牌向上的重任。

4月23日，東風(fēng)公司與小康集團(tuán)簽訂《東風(fēng)與小康全產(chǎn)業(yè)鏈深化戰(zhàn)略合作協(xié)議》，東風(fēng)公司、重慶兩江新區(qū)管理委員會(huì)、小康集團(tuán)簽署《關(guān)于共建中高端新能源汽車項(xiàng)目的協(xié)議》，進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作關(guān)系，促進(jìn)金康新能源的中高端新能源汽車項(xiàng)目發(fā)展

在高端新能源汽車領(lǐng)域，金康新能源是東風(fēng)公司的又一重要布局。今年4月，東風(fēng)公司與小康集團(tuán)簽訂了《東風(fēng)與小康全產(chǎn)業(yè)鏈深化戰(zhàn)略合作協(xié)議》。東風(fēng)公司和小康集團(tuán)將在技術(shù)、研發(fā)、采購、制造和市場(chǎng)拓展等全產(chǎn)業(yè)鏈上協(xié)同共享，提升小康集團(tuán)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。金康新能源的中高端產(chǎn)品使用“東風(fēng)賽力斯”品牌。

同時(shí)，東風(fēng)公司、重慶兩江新區(qū)管委會(huì)和小康集團(tuán)共同簽署了《關(guān)于共建中高端新能源汽車項(xiàng)目的協(xié)議》，東風(fēng)、重慶、小康三方將發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，將金康新能源打造成為在渝的中高端新能源汽車的標(biāo)桿企業(yè)。

降本增效，東風(fēng)向高質(zhì)量發(fā)展奮進(jìn)

隨著汽車行業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)、利好政策頻出，我國汽車市場(chǎng)迎來復(fù)蘇期。

    “在恢復(fù)生產(chǎn)方面，東風(fēng)公司是湖北省最早組織生產(chǎn)、恢復(fù)生產(chǎn)的單位，要在常態(tài)化防控的前提下組織生產(chǎn)，我們實(shí)際上從2月11日就開始準(zhǔn)備了�！斌醚语L(fēng)表示。截至3月25日，東風(fēng)公司旗下所有企業(yè)全部實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，4月，總體恢復(fù)至去年同期的95%。其中商用車業(yè)務(wù)單元，由于一季度積壓的市場(chǎng)需求，產(chǎn)能已達(dá)歷史最高水平。

“我們4月份的市場(chǎng)恢復(fù)還是比較令人欣慰的，這為我們后續(xù)的追趕打下了基礎(chǔ)。”竺延風(fēng)表示，“如何降本增效？一方面看下半年的增長(zhǎng)情況和二季度的完成情況。另外，我們還想給自己更多的壓力，能夠更好地追補(bǔ)損失。”

東風(fēng)乘用車公司工廠復(fù)產(chǎn)

危中尋機(jī)，時(shí)不我待。既要打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，也要打贏生產(chǎn)經(jīng)營和改革發(fā)展總體戰(zhàn)，東風(fēng)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)�！皩�(duì)東風(fēng)來說，一方面是疫情之后的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，一方面是確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定，同時(shí)還得面對(duì)市場(chǎng)變化，恢復(fù)市場(chǎng)活力，把握稍縱即逝的市場(chǎng)機(jī)遇。在保持和去年同等水平且不改變今年總體經(jīng)營目標(biāo)的情況下，如何重新開拓市場(chǎng)，這對(duì)東風(fēng)來說壓力巨大�！斌醚语L(fēng)坦言。

他認(rèn)為，中國汽車社會(huì)建立和汽車進(jìn)入家庭，這是中國全面建成小康社會(huì)的重要標(biāo)志之一。對(duì)于當(dāng)下政策的刺激作用，要調(diào)整對(duì)于市場(chǎng)傳統(tǒng)的規(guī)模增長(zhǎng)的期待思維，變?yōu)樵谡�常�?guī)模下循環(huán)增長(zhǎng)�！捌�車市場(chǎng)走到今天，不能單純期待著一種政策性的或者財(cái)政性的支持來形成增長(zhǎng)，而更希望它在更規(guī)范的運(yùn)轉(zhuǎn)下、一個(gè)更良好的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的配置驅(qū)動(dòng)力為主的增長(zhǎng)，這可能對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展來說更持久�！�

在竺延風(fēng)看來，由對(duì)數(shù)量的追捧轉(zhuǎn)為對(duì)經(jīng)營質(zhì)量的追求，東風(fēng)向“為用戶提供全方位優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越企業(yè)”轉(zhuǎn)型，目前已初具雛形。同時(shí)，追求高質(zhì)量發(fā)展與國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型，市場(chǎng)規(guī)模的客觀調(diào)整息息相關(guān)�！白鳛槠髽I(yè)，一定要緊盯市場(chǎng)新的發(fā)展趨勢(shì)與模式，讓東風(fēng)公司在高質(zhì)量發(fā)展的前提下，能夠更加適應(yīng)新的市場(chǎng)消費(fèi)模式，提供更加符合客戶需求、更好產(chǎn)品質(zhì)量、更高性價(jià)比的產(chǎn)品�！�

決戰(zhàn)決勝，脫貧攻堅(jiān)在路上

2020年是全面建成小康社會(huì)和“十三五”規(guī)劃收官之年，也是脫貧攻堅(jiān)決戰(zhàn)決勝之年。對(duì)于央企東風(fēng)，更是責(zé)任在肩。

“只有解決好了脫貧攻堅(jiān)的任務(wù)，才能全面實(shí)現(xiàn)小康。對(duì)央企來說，這是一個(gè)重大的政治責(zé)任和社會(huì)責(zé)任，東風(fēng)公司也做了很多努力。”竺延風(fēng)表示。

東風(fēng)公司積極推進(jìn)精準(zhǔn)扶貧工作

據(jù)了解，東風(fēng)公司承擔(dān)了四省八縣市、兩個(gè)專項(xiàng)、十個(gè)具體的任務(wù)，其中，“定點(diǎn)扶貧”新疆柯坪縣、廣西馬山縣、湖北房縣；“對(duì)口支援”西藏貢覺縣、江達(dá)縣，湖北興山縣、恩施市、五峰縣，累計(jì)投入資金超3.5億元。今年5月，馬山縣經(jīng)廣西壯族自治區(qū)批準(zhǔn)，正式退出貧困縣序列，至此，東風(fēng)公司幫扶的“4省8縣市”全部實(shí)現(xiàn)脫貧摘帽。

在扶貧工作中，東風(fēng)公司成立專門隊(duì)伍對(duì)每個(gè)扶貧點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)化推進(jìn)管理，并大力實(shí)施“賦能工程”、打造“脫貧套餐”，圍繞黨建扶貧、消費(fèi)扶貧、教育+就業(yè)扶貧、產(chǎn)業(yè)扶貧等全心施為，推動(dòng)精準(zhǔn)扶貧取得成效。

“在思想觀念方面，我們更多的是把扶‘志’和扶‘智’作為我們突出的重點(diǎn)�！斌醚语L(fēng)表示。一方面，東風(fēng)公司突出黨建引領(lǐng)，大力實(shí)施“四培工程”，培養(yǎng)致富能手，另一方面，東風(fēng)公司發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，實(shí)施富農(nóng)工程。“東風(fēng)公司有14萬員工，本身就是一個(gè)移動(dòng)的巨大消費(fèi)市場(chǎng)，同時(shí)這14萬員工也影響他人的消費(fèi)和帶動(dòng)供應(yīng)鏈的消費(fèi)，我們更加注重向貧困地區(qū)側(cè)重和傾斜，用提供市場(chǎng)的方式進(jìn)行拉動(dòng)�！斌醚语L(fēng)表示，“我們不能走形式主義，應(yīng)該踏踏實(shí)實(shí)的，讓百姓不但是一時(shí)脫貧，而是一世走上小康道路上去�！�

近日，國資委扶貧開發(fā)工作領(lǐng)導(dǎo)小組通報(bào)了2019年中央單位定點(diǎn)扶貧工作成效評(píng)價(jià)情況，東風(fēng)公司獲評(píng)“較好”等次，排名較2018年提升13位。

目標(biāo)在前、使命催征。當(dāng)前，決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵階段。東風(fēng)公司將繼續(xù)貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于脫貧攻堅(jiān)的決策部署，嚴(yán)格落實(shí)“四個(gè)不摘”要求，持續(xù)加大幫扶力度，持續(xù)鞏固脫貧成果，以更大決心、更強(qiáng)力度打贏脫貧攻堅(jiān)這場(chǎng)硬仗。

征程萬里風(fēng)正勁，重任千鈞再奮蹄。在統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作的關(guān)鍵時(shí)刻，在決勝全面小康、決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)的緊要關(guān)頭，東風(fēng)正努力在危機(jī)中育新機(jī)、于變局中開新局，相信在常態(tài)化疫情防控、改革發(fā)展、脫貧攻堅(jiān)“齊步走”的號(hào)角聲中，東風(fēng)航船定能乘風(fēng)破浪、再啟新程。