4月16日-25日，以“共創(chuàng)·美好生活”為主題的第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(簡稱：上海車展)在國家會展中心落下帷幕。

本屆車展，一汽豐田攜旗下TNGA全球旗艦車型亞洲龍AVALON、進口豪華MPV威爾法雙擎、首款新能源車型卡羅拉雙擎E+、首款純電動車型奕澤E擎、以及全新一代卡羅拉、全新榮放等產(chǎn)品集體參展，成為本屆上海車展上備受觀眾和業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的汽車品牌。

重磅車型—威爾法雙擎VELLFIRE HYBRID

在本屆車展上，全新發(fā)布的進口豪華MPV威爾法雙擎VELLFIRE HYBRID，作為一汽豐田導(dǎo)入的首款MPV車型，相較于同一平臺的埃爾法，外形更時尚，也更具科技感。凌厲的分體式LED前大燈、極具攻擊性的三角形LED前霧燈等，構(gòu)成威爾法雙擎的3D立體鋒銳前臉造型；采用方形內(nèi)透鏡打造的分體式LED尾燈酷而銳利，與鍍鉻裝飾條渾然一體，呈現(xiàn)極具辨識度的尾部身姿。

在車身尺寸方面，威爾法雙擎長寬高分別為4975*1850*1890mm，軸距為3000mm，與埃爾法保持一致。由于定位上威爾法雙擎更偏向于商務(wù)休閑，因此車側(cè)采用全面覆蓋后側(cè)窗、后側(cè)角窗、后窗的隱私玻璃，打造出嚴(yán)密守衛(wèi)的私享空間，再加上整車時尚且大氣流暢的線條，將科技與運動感展現(xiàn)得淋漓盡致。

此次由一汽豐田引入國內(nèi)銷售的威爾法雙擎共推出兩款車型，售價分別為80.50萬元和85.60萬元。威爾法雙擎是一汽豐田導(dǎo)入的首款MPV車型，這款車型的導(dǎo)入，使一汽豐田的產(chǎn)品涵蓋了轎車、SUV、MPV等各個細(xì)分市場，在豐富一汽豐田產(chǎn)品陣容的同時，也將進一步提升一汽豐田的市場競爭力。

全新旗艦車型—亞洲龍AVALON

在TNGA全新造車哲學(xué)之下，亞洲龍AVALON憑借大膽、突破、不妥協(xié)的精神，以“雙極Premium”為研發(fā)理念，在設(shè)計、效率、行駛、安全和科技方面實現(xiàn)五大極致追求，將為用戶帶來極致體驗，以全新標(biāo)準(zhǔn)入局中高級車市的亞洲龍AVALON，為行業(yè)樹立了新標(biāo)桿。

基于豐田TNGA架構(gòu)而來的全新亞洲龍AVALON，在各方面的表現(xiàn)都無愧于一汽豐田的旗艦之名，它設(shè)有2.5L汽油動力版和2.5L雙擎版兩種動力形式，6種配置級別，價格區(qū)間為20.88萬元~28.98萬元。

不論是大膽顛覆的外觀造型，還是大量采用真材實料的高級感內(nèi)飾，每一處細(xì)節(jié)都彰顯著亞洲龍獨有的旗艦氣質(zhì)。一汽豐田期待亞洲龍AVALON不僅要滿足消費者的使用需求，還能夠與用戶產(chǎn)生情感上的共鳴，不僅是一個出行工具，更是出行伙伴，或者一種價值標(biāo)簽。

引領(lǐng)時代趨勢，加快電動化步伐

作為一汽豐田首款新能源產(chǎn)品，卡羅拉雙擎E+實現(xiàn)了高效動力、超低油耗，更長的續(xù)航里程，以及更好的電池耐久度。在純電模式下可以行駛55 km，完全能夠滿足日常通勤需求。在充滿電，加滿油的情況下，可實現(xiàn)近千公里的續(xù)航里程。

在無外接電源的情況下，卡羅拉雙擎E+油耗為4.3L/100km，在市面所有PHEV車型中處于領(lǐng)先的地位。此外，卡羅拉雙擎E+作為一款可上綠牌的車型，購買時可享受國家補貼以及免拍牌、免購置稅、免車船稅等優(yōu)惠政策，并且卡羅拉雙擎E+與卡羅拉雙擎的保養(yǎng)費用相當(dāng)，大幅降低了用戶的用車成本。

在豐田的電動化戰(zhàn)略中，中國市場是重中之重。一汽豐田率先承接豐田的電動化戰(zhàn)略，讓一汽豐田旗下首款純電動車型——奕澤E擎，在本次上海車展完成了全球首秀，預(yù)計將于2020年將奕澤E擎導(dǎo)入國內(nèi)。

站在新的起始點 變革中展望未來

2018年下半年，中國汽車市場呈現(xiàn)出整體下行的趨勢，一汽豐田逆勢上揚，創(chuàng)下超過72 萬臺的歷史銷售新高。本次上海車展，一汽豐田強大的參展陣容，除了展現(xiàn)其完善的產(chǎn)品序列外，更重要的是彰顯出品牌重新出發(fā)的雄心。 

面對汽車市場由“高速度增長”向“高質(zhì)量增長”轉(zhuǎn)移的存量競爭時代，一汽豐田持續(xù)發(fā)力，加快了新產(chǎn)品導(dǎo)入的節(jié)奏，亞洲龍、卡羅拉雙擎E+在第一季度搶先上市，而在此次在上海車展發(fā)布的威爾法雙擎、全新一代卡羅拉以及全新榮放雙擎都將于年內(nèi)陸續(xù)上市，TNGA架構(gòu)車型與電動化車型的不斷豐富，將為消費者在購車時提供了更多選擇。

伴隨著多款新品持續(xù)推出與服務(wù)體驗整體提升，讓一汽豐田品牌在低迷的車市環(huán)境下贏得了市場的廣泛認(rèn)可。2019年第一季度，一汽豐田合計批售179,667臺，市場占有率3.6%，一季度提升0.7%，在國內(nèi)乘用車市場整體走低的大環(huán)境下逆市飄紅，跑贏了市場大盤，到2019年3月，累計已收獲700萬用戶。

在充分考慮發(fā)展環(huán)境、自身資源和體系能力等諸多因素后，一汽豐田正有序地推進品牌升級戰(zhàn)略，以期待實現(xiàn)新的飛躍。“站在新的起點上，我們深刻分析市場競爭環(huán)境，從自身戰(zhàn)略訴求的角度，決心要進行品牌的‘二次創(chuàng)業(yè)’。”一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理田青久說。

加快電動化車型布局、全面推進TNGA新產(chǎn)品落地，這僅僅是一汽豐田實現(xiàn)新征程的戰(zhàn)略支撐之一。以新產(chǎn)品為基礎(chǔ)，一汽豐田還將以“產(chǎn)銷研一體化”的“新一豐”、快速擴能的“新工廠”、煥然一新的“新團隊”，以及“兩階段、三步走、百萬輛、翻一番”的“新飛躍”做堅實保障，助力企業(yè)完成新一輪挑戰(zhàn)。

今年一汽豐田共有6款新車問世，從新款到情懷不一而足，在為廣大用戶打造美好汽車生活的同時，也將以自身的穩(wěn)步成長推動中國汽車工業(yè)健康向前發(fā)展。