（廣西汽車網(wǎng) 訊）眾所周知，汽車要具備超高的品質(zhì)，制造技術(shù)或者能力是關(guān)鍵，也是衡量一個車企競爭力的關(guān)鍵。而提及制造能力，哈弗品牌是首家建立起世界級自動化智造工廠的自主品牌車企，沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝，全部采用汽車制造行業(yè)最新技術(shù)。

比如，沖壓車間整線全封閉生產(chǎn)，德國KUKA自動化生產(chǎn)線實現(xiàn)產(chǎn)品的高度一致性；焊裝車間自動化機器人來自德國、瑞士等國家，自動化率達到100%；涂裝車間采用整線全封閉模式，涂膠由26臺日本YASKAWA機器人完成，噴涂由98臺杜爾機器人完成；總裝車間采用自動合裝、視覺引導(dǎo)、自動輸送等先進系統(tǒng)，確保裝配質(zhì)量100%合格。

以素有“國民神車”之名的哈弗H6為例，其沖壓模具檢具，定位精度及導(dǎo)向精度均可精確至0.02mm，超出0.02mm范圍被視為殘次品，保證了部件平度、平行度及部件間隙達到領(lǐng)先標準；在焊裝車間，哈弗H6采用中頻焊機，其工作頻率比傳統(tǒng)焊機提升達200倍，大幅提高了焊接的強度，提高了哈弗H6車身結(jié)構(gòu)鋼性強度和車身精度；哈弗H6的噴涂環(huán)節(jié)由日本YASKAWA壁掛式自動噴涂機器人完成，對噴涂用油達到高精度控制；總裝過程中，玻璃打膠工藝完全是由機器人完成，膠寬、厚度等誤差超過1毫米會被機器人自動識別。

此外，科學(xué)嚴謹?shù)臋z驗方式同樣對整車品質(zhì)把控有重要作用�！傲阏{(diào)試”是哈弗H6生產(chǎn)過程中的一種品質(zhì)管理方式，將一切問題在線體上解決。在H6的生產(chǎn)車間內(nèi)，ANDON繩、ANDON拉手以及ANDON電子屏分布于總裝線的各個工位，通過可視化管理方式，管理者與質(zhì)量負責(zé)人可以全面掌控工作運轉(zhuǎn)狀況，從而及時有效地保證產(chǎn)品生產(chǎn)中問題的解決。

從制造到智造 哈弗品牌再為人先

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，到2020年，中國標準智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設(shè)施、法規(guī)標準、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全體系框架將基本形成，智能汽車占比將達到50%。一個智能汽車的時代即將來臨。

為此，在保證上述高品質(zhì)的同時，哈弗品牌也開始主動向智能化升級。例如去年推出的哈弗互聯(lián)系統(tǒng)3.0，在智能語音、智能娛樂、智能控制以及智能出行四大領(lǐng)域，重新定義了高能智聯(lián)新體驗。

其中引入的Nuance語音系統(tǒng)，語音識別率達到同級最高的97%，極大增加了行車的便利性和舒適性。除了車內(nèi)的語音操控外，該系統(tǒng)還支持手機APP遠程控制，用戶在家中、辦公室即可操作開/鎖車門、啟動/關(guān)閉發(fā)動機、開啟/關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)等功能。

而為滿足駕駛者的娛樂性需求，其上的4G智能互聯(lián)系統(tǒng)擁有豐富的在線功能，包括QQ音樂、考拉FM務(wù)、高德導(dǎo)航、在線新聞信息、在線天氣信息、行車管家等。同時得益于十分可靠的CPU，車輛處于-40℃-85℃的極端環(huán)境下，這套4G智聯(lián)系統(tǒng)的語音操控仍能輕松應(yīng)對。

除此之外，面對未來汽車產(chǎn)業(yè)的智能化、無人駕駛的趨勢，目前哈弗SUV已經(jīng)全面掌握了上百項相關(guān)的領(lǐng)先技術(shù)，包括一氧化碳監(jiān)測系統(tǒng)、駕駛習(xí)慣分析系統(tǒng)、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）等，其中自適應(yīng)巡航、車道保持、360環(huán)視系統(tǒng)等技術(shù)已普遍應(yīng)用。此外，采用北美、印度、中國三地協(xié)同模式開發(fā)的“i-Pilot”（智慧領(lǐng)航系統(tǒng)），已達到美國高速公路安全管理局第三級別的性能標準，規(guī)劃在2020年后投產(chǎn)。

正是基于世界級“中國制造”的超高品質(zhì)，才有了今日哈弗SUV銷量破500萬和在智造上的先人一步，更是未來哈弗品牌完成從中國制造向中國智造轉(zhuǎn)型的堅實基礎(chǔ)。