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比身邊坐個(gè)老司機(jī)還讓人安心,長(zhǎng)安新CS75安全性能大解析

2018年11月29日來(lái)源:廣西汽車網(wǎng)

一款車,你最看重什么?華麗的外觀,精致的內(nèi)飾,還是駕馭隨心的操縱性能?其實(shí)不管你是重視感官享受的顏值派,還是沉迷動(dòng)力駕駛的操縱控,安全性能都是大家的第一訴求。沒(méi)有完備的安全保障,再高的顏值再好的性能,都難以讓人安心,更別說(shuō)剛拿駕照的新手司機(jī)。說(shuō)到安全,大家可能會(huì)想到沃爾沃,但并不是所有消費(fèi)者都喜歡沃爾沃,而且我們也沒(méi)有必要單純?yōu)榱税踩x擇沃爾沃,因?yàn)楹芏嘬囆偷陌踩阅芤呀?jīng)足夠優(yōu)秀,比如說(shuō)長(zhǎng)安新CS75,它在保障駕乘者安全這方面,實(shí)力可以說(shuō)直逼眾多合資品牌。

 

在韓劇里,車禍和白血病都是改變劇情進(jìn)展的兩大橋段,雖說(shuō)在劇中“車禍”很大程度上被“美化”,但我們依舊能夠感受到車禍對(duì)于人的影響和傷害。既然在行駛中發(fā)生事故,會(huì)給駕乘者不小的傷害,那么如何有效避免和降低事故風(fēng)險(xiǎn)就是廠家應(yīng)該考慮的問(wèn)題。長(zhǎng)安新CS75配置了360°AVM全景泊車系統(tǒng),全車配備4個(gè)百萬(wàn)級(jí)像素?cái)z像頭,可3D投射360°全景視野,幫助駕乘者更好地觀察車輛四周,在泊車、會(huì)車、挪車時(shí)更加安全便捷。

 

在行程過(guò)程中,最怕遇到橫穿馬路的行人或者動(dòng)物,特別是非紅綠燈提醒路段,突如其來(lái)的橫穿,駕乘者很容易驚慌失措,存在非常高的事故風(fēng)險(xiǎn)。為了降低上述事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),長(zhǎng)安新CS75搭載了博世新一代PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng),時(shí)刻探測(cè)前方碰撞危險(xiǎn),并實(shí)現(xiàn)智能分級(jí)預(yù)警,還具有行人預(yù)警輔助,可實(shí)現(xiàn)行人識(shí)別,針對(duì)橫穿馬路行人減少碰撞傷害,提升駕駛安全性。雖說(shuō)在駕駛時(shí),我們都知道要耳眼并用,專心駕駛,但在實(shí)際駕駛中,人難免會(huì)疲憊還有一些難以克服視覺(jué)盲區(qū),為了保障駕乘的安全,長(zhǎng)安新CS75還搭載了LCDA智能并線輔助系統(tǒng),多方位監(jiān)測(cè)覆蓋視覺(jué)盲區(qū)及后方區(qū)域,實(shí)現(xiàn)后追尾預(yù)警、乘員開(kāi)門碰撞預(yù)警等新功能,盡可能的保障駕乘者的安全,如此全方位的安全配置,即使是新手司機(jī),也可以從容駕駛。

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給力的安全配置讓人安心,駕乘者愉悅的心情同樣也有利于行車安全。在汽車智能配置方面,長(zhǎng)安新CS75配備了10.25寸液晶儀表盤以及10.25寸懸浮式中控大屏,并創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)雙屏互動(dòng)以及“三指左滑”的飛屏功能,通過(guò)雙屏智能互動(dòng),駕乘者在儀表盤上即可看到中控屏的信息,讓行車更加安全從容。你還有Normal、Eco、Sport三種駕駛模式選擇,無(wú)論是日常通勤還是出游越野,總有美妙的駕駛操控樂(lè)趣。當(dāng)然,長(zhǎng)安新CS75還配備了升級(jí)版inCall智能互聯(lián)系統(tǒng)以及4G T-Box系統(tǒng),更全面便捷的服務(wù),給你出行帶起更多驚喜和愉悅。

 

只要有車行駛,就存在行車的風(fēng)險(xiǎn),我們不可能從本源上杜絕事故的發(fā)生,但好在我們的很多車企已經(jīng)非常足夠重視行車安全,盡可能地配置更全面的安全配置來(lái)保障駕乘者的行車安全。在我們深度解析長(zhǎng)安新CS75以后,我們發(fā)現(xiàn)一些原本在高端豪華車型配置的智能配置,現(xiàn)在你只需要花十多萬(wàn)就可以享受到,對(duì)于廣大普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),長(zhǎng)安新CS75確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的購(gòu)車選擇。


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