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15萬的年輕派 四款適合年輕人的家轎

2018年11月27日來源:廣西汽車網(wǎng)

$$廣汽本田凌派篇$$

---凌派---

雅閣范兒的居家三缸買菜車

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作為本田在國內(nèi)推出的特供車型,自從上市以來雖然沒有思域那樣火爆,但一直在銷量上穩(wěn)扎穩(wěn)打。

凌派秉承了本田家族式的設(shè)計(jì),外觀大氣時(shí)尚具有一定的運(yùn)動,與同門的十代雅閣外觀上異曲同工之處。前臉的元素更為自我,鍍鉻飾條很有力量感,中網(wǎng)內(nèi)部的蜂窩造型凸顯出運(yùn)動的一面。雖然在車身數(shù)據(jù)上優(yōu)于思域,凌派的整體線條卻沒有思域顯得協(xié)調(diào)。感覺氣場沒有釋放開,偏緊?磥盹w度的底子對造型還是有影響的。

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中控部分同樣是本田的家族式設(shè)計(jì),簡潔且層次分明,沒有多余的元素填充。儀表盤和中控區(qū)域與思域非常接近。8寸中控屏屏幕放在凌派上顯得比在思域上有高級感。UI界面設(shè)計(jì)比較保守,目前流行的視覺元素并沒有出現(xiàn)在上面,也許這是本田對自己的堅(jiān)持。儀表盤和思域一樣,也是中間為轉(zhuǎn)速表。顯示效果存在和中控屏幕UI一樣的問題。不影響使用,但并不時(shí)髦。

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在配置上,多媒體系統(tǒng)為HONDA CONECT系統(tǒng),顯示效果一般,反應(yīng)速度也不夠靈敏。能夠應(yīng)付日常的駕駛需求,里面自帶的導(dǎo)航比較實(shí)用。并且由于是頂配車型,HONDA SENSING主動安全系統(tǒng)也加以配備。

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2730mm的軸距給了凌派良好的后排空間表現(xiàn),腿部空間不局促。另外,后排中央扶手設(shè)計(jì)別具新意,展開后可以與前排扶手箱連接變成一個(gè)小桌板,非常實(shí)用。

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動力上,凌派是今天這四臺車中唯一的一臺三缸車。1.0T+CVT的匹配,十足的居家型組合。最大功率122馬力,對于應(yīng)付一般的用車情景來說,是完全夠用的。不過,如果你是一個(gè)四缸的信仰者,那么三缸,還需慎重考慮。

$$長安馬自達(dá)昂克賽拉篇$$

---昂克賽拉---

魂動依舊的“人馬一體”家轎

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在今天這四臺車?yán)铮覀冞x定的這一款昂克賽拉指導(dǎo)價(jià)最高。因?yàn)槠渌_車均是三廂版車型。沒有選1.5L車型是因?yàn)閯恿β晕⑵酢?/p>

昂克賽拉的外觀很有辨識度,魂動設(shè)計(jì)理念早已深入人心。尤其是招牌的混動紅配色,非常搶眼。與思域和菲斯塔不同,它的線條更顯緊湊,展現(xiàn)出馬自達(dá)獨(dú)有的一種風(fēng)韻。前大燈和尾燈的造型犀利,并且在造型上也形成了一種呼應(yīng)。昂克賽拉的尾部短小精致,并且有一定程度的上提,體現(xiàn)了其運(yùn)動型家轎的特點(diǎn)。

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內(nèi)飾采用了目前馬自達(dá)家族式設(shè)計(jì),全黑配色很有戰(zhàn)斗感,并且顯得精致。中控屏為目前常見的懸浮式,尺寸不大,但可以支持觸控與蘋果CarPlay。

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空間上,2700mm的軸距處于同級別里的正常水準(zhǔn)。后排空間可以保證日常乘坐,是同級別里的主流水準(zhǔn)。

配置上,昂克賽拉完全走的實(shí)用主義路線,實(shí)用但沒有過人之處。電子手剎、定速巡航、后視鏡加熱這些配置都有出現(xiàn)。

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在動力上,搭載了一臺創(chuàng)馳藍(lán)天的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配6AT變速箱。最大功率158馬力,最大扭矩202N·m。創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)最大的特點(diǎn)就是在動力和省油上做到了平衡,這也是馬自達(dá)獨(dú)有的個(gè)性。操控上,昂克賽拉也秉承馬自達(dá)的“人馬一體”理念,在動力不是最優(yōu)的情況下,提供了更多在駕駛上的靈動的感覺。

總結(jié):

北京現(xiàn)代菲斯塔外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特,很符合目前年輕人的審美。優(yōu)異的動力性能也一掃以前韓系緊湊級家轎給人純居家向的印象。同時(shí),它的配置上在同級別車型中具有優(yōu)勢。適合追求動力和新潮外觀的年輕人。

思域是四臺車中年款最老的車型,不過在設(shè)計(jì)和動力方面表現(xiàn)出色。整體配置水平目前不算過時(shí)。適合情懷黨入手。

凌派在四車中價(jià)格最低,車身數(shù)據(jù)雖強(qiáng)于思域,但在設(shè)計(jì)上不如思域拉風(fēng)。動力也是四車中最弱的。是最適合居家買菜的車型。

昂克賽拉在四車中指導(dǎo)價(jià)最高,但2.0L自吸發(fā)動機(jī)的參數(shù)并不是最佳,以中和駕駛樂趣與節(jié)油環(huán)保為目標(biāo)。出身于馬自達(dá),因此有一定的駕駛樂趣。

相信看到這里,對于選擇哪臺車,你的心里已經(jīng)有答案了。

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