美系車(chē)至從進(jìn)入我國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)以來(lái)，一直受到廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，而且售價(jià)也是走起親民路線，那么在美系車(chē)中福特的銷(xiāo)量一直非常的火爆，在福特-金牛座問(wèn)世之后一直受市場(chǎng)廣泛的關(guān)注，因?yàn)槠渚�美大氣的外觀以及一流的操控性都是它傲慢的資本。這車(chē)原來(lái)檔次不輸奧迪，原來(lái)24萬(wàn)起售，現(xiàn)在只要18萬(wàn)，直降了6萬(wàn)，也是為了銷(xiāo)量做出優(yōu)惠，說(shuō)實(shí)話識(shí)貨的話，這車(chē)絕對(duì)比邁騰好開(kāi)。

福特金牛座外觀就是大氣，前臉進(jìn)氣格柵夸張的大，車(chē)燈犀利十分硬朗，19寸的亮面輪轂，實(shí)際看還是很有震撼力的。前臉上金牛座采用了家族式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，結(jié)合兩側(cè)的鹵素大燈給人一種很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊感，車(chē)頭下方也設(shè)計(jì)了LED日間行車(chē)燈，六邊形的進(jìn)氣格柵采用亮條的裝飾，前臉在設(shè)計(jì)上給人一種很沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)，但是又隨處散發(fā)著動(dòng)感時(shí)尚的氣息。

車(chē)側(cè)，富有力量感的腰線從前大燈處一直延伸至后尾燈，搭配短前懸的設(shè)計(jì)，使得車(chē)身更加的流暢。車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別是：4996mm、1878mm、1503mm、軸距2949mm，典型的C級(jí)車(chē)尺寸。尾部造型層次豐富，鍍鉻飾條的運(yùn)用恰到好處，整體效果非常受看，且微微上翹的尾部和雙邊單出的尾排設(shè)計(jì)，也非常符合當(dāng)下的潮流設(shè)計(jì)。

中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)，同價(jià)位地內(nèi)飾看上去應(yīng)該是最舒服地了，很多是軟質(zhì)包裹，沒(méi)有其他品牌那些硬塑料感，布局很特別，豪華有檔次。坐到里面還是感覺(jué)空間挺大地，后排隨便坐3個(gè)人無(wú)壓力。還有就是后備箱地空間也是很足。內(nèi)部上的配置有倒車(chē)影像、定速巡航、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、電動(dòng)全景天窗、車(chē)內(nèi)中控鎖、遙控鑰匙、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、皮質(zhì)方向盤(pán)、多功能方向盤(pán)、方向盤(pán)換擋、行車(chē)電腦顯示屏、8英寸多媒體顯示屏、藍(lán)牙車(chē)載電話、車(chē)窗一鍵升降、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、遮陽(yáng)板化妝鏡等配置，配置上都是非常實(shí)用配置。

動(dòng)力方面，由于只是新增了一款車(chē)型，在動(dòng)力上依舊為2.0T動(dòng)力，最大功率180kW,最大扭矩350Nm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6 速手自一體變速箱，換擋機(jī)構(gòu)采用了旋鈕換擋形式。懸架結(jié)構(gòu)上，同樣采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的懸掛結(jié)構(gòu)。