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廣汽三菱祺智——華南區(qū)南寧上市品鑒會圓滿結束

2018年3月12日來源:廣西汽車網(wǎng)

(廣西汽車網(wǎng) 訊)2018年3月10日下午14:00廣汽三菱首款新能源SUV“祺智”正式登陸南寧市場,新車發(fā)布會在華南城車展隆重舉行,廣西萬博友菱與各位共同見證了這一重要時刻,F(xiàn)在讓我們一同回顧昨天的精彩時刻吧!

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打禮炮,新車揭幕

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主持人介紹新車亮點

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車頂芭蕾

作為一家合資企業(yè),廣汽三菱的勁炫、歐藍德與帕杰羅,均源于三菱汽車。日前,它又推出了全新車型:祺智PHEV。這是一輛插電式SUV,來源于廣汽集團。與純電動車、混合動力車相比,祺智PHEV的特點在于擁有3種動力模式,在節(jié)能與續(xù)航里程方面,優(yōu)勢明顯。

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有關祺智PHEV的報道,多數(shù)集中于廣汽三菱的雙品牌戰(zhàn)略——由于祺智PHEV從廣汽集團引入,故車頭懸掛廣汽乘用車商標,而不是三菱商標。但我認為,是不是雙品牌,與車主關系不大,值得關注的焦點在于,與時下熱炒的純電動車相比,祺智PHEV的技術更靠譜,也更實用。

對于車主而言,新能源車的短板是續(xù)航里程短。無論春夏秋冬,充滿電開不到四五百公里的話,很難讓更多的人接受。毫無疑問,未來世界的私人交通工具應該是電動車,但它的普及,樂觀估計也得是二三十年以后的事兒。眼下這個階段,既要降低排放(法規(guī)要求),又得具備一定的行駛能力(車主要求),2個要求必須同時滿足,多數(shù)純電動車顯然做不到,唯有混合動力,才是最佳解決方案。盡管這個方案只是從燃油車到電動車過渡時期的替代品,但我們剛好處于這個時期。

祺智PHEV擁有純電動、增程、混動等3種工作模式,能同時滿足上述2個要求。

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逐個看看這3個工作模式的價值。

1,純電動:單純靠電池行駛58千米。

與眼下大多數(shù)純電動車200千米左右的續(xù)航里程相比,這個續(xù)航里程實在太低,至多能滿足上下班、接送孩子等簡單駕駛需求。

2,增程:發(fā)動機發(fā)電,靠電力行駛600千米以上,綜合油耗1.8升/百千米。


在這種工作模式下,祺智PHEV續(xù)航里程超過600千米。它裝有一臺1.5升汽油機,主要任務是驅動發(fā)電機,然后靠電力由電動機驅動車輪。事實上,鐵路上的部分內(nèi)燃機車,就是這樣的機構。這種設計不是故意兜圈子,而是可以提高效率。

 燃油車的效率,能達到30%便已相當不錯,原因之一是發(fā)動機工況時時在變,比如啟動、暖機、怠速、部分負荷、全符合,等等。而增程設計,可以將發(fā)動機設定在最佳工作狀態(tài),通過定工況,讓發(fā)動機效率得以提升。據(jù)說,祺智PHEV的工信部綜合油耗,僅為1.8升/百千米。

3,混動:發(fā)動機與電動機同時驅動車輪。

按理說,有了電力驅動就足夠了,可祺智PHEV還增加了電動與燃油動力的混合驅動。或許是為了獲得更大的馬力。

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3種模式相比之下,增程設計無疑是最有價值的。有人看到它的燃油機只有1.5排量,功率71千瓦,扭矩120牛米,便質(zhì)疑能否跑得動。事實上,他們或許忘了這款車的主動力是電動機,最大功率130千瓦,最大扭矩300牛米——對于一輛自重1760千克的車來說,這數(shù)據(jù)已經(jīng)相當不錯了。相比之下,奧迪Q7入門級自重2115千克,功率185千瓦,扭矩370牛米;漢蘭達入門級自重1900千克,功率162千瓦,扭矩350牛米。

如果對動力有更大需求,祺智PHEV的阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電動機,靠G-MC電耦合系統(tǒng)組成混動系統(tǒng),功率合計201千瓦,扭矩合計420牛米。

 盤點祺智PHEV在動力方面的優(yōu)勢之后,再來看看它的外觀、內(nèi)飾與配置。

祺智PHEV實際上是GS4 PHEV的升級版,變化主要體現(xiàn)在前臉。由于這臺車是廣汽集團輸出給廣汽三菱,廣汽乘用車的商標,必不可少。

祺智PHEV是一款緊湊型SUV,車長4510毫米,軸距2650毫米,底盤離地間隙150毫米。目前上市的2018款分為2款,智聯(lián)豪華版與智聯(lián)尊貴版,指導價20.98萬元和21.98萬元。作為一款新能源車,有些地區(qū)給予政府補貼,據(jù)報道,上海、深圳等地的補貼金額,大概在3.6-4.8萬元之間。

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祺智PHEV的內(nèi)飾與GS4大致相同,但取消了擋把,改為旋鈕式換擋機構。在配置方面,祺智PHEV的入門級車型為20.98萬元的豪華版,安全配置包括:車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降、前霧燈、正面雙氣囊、前排側面氣囊、前后排頭部氣簾。

便利與享受配置包括:天窗、車頂行李架、無鑰匙進入+一鍵啟動、多功能方向盤、USB接口、中控液晶屏、手機互聯(lián)、藍牙電話、前排中間扶手、自動空調(diào)、后排出風口。

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豪華版與尊貴版的指導價相差1萬元,區(qū)別在于安全配置與便利/享受配置的不同,尊貴版增加的項目是:自動車燈、后視鏡加熱、皮質(zhì)方向盤、皮質(zhì)座椅、駕駛席電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后排中間扶手及杯架、后視鏡電動折疊、自動雨刮器。

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 廣汽傳祺的GS4在市場上很受歡迎,銷量可觀,對于它的內(nèi)飾材質(zhì)與空間,此前在試駕報告里講述過。這款新能源版的祺智PHEV,依舊傳承了以往的優(yōu)點。

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