曾經有一句非常火的話叫“不看廣告看療效”。對于一輛車而言，影響消費者最終做出購車舉動的那些權威、真實、可信的結論，往往來自于已經購買，且有著較深體驗的真實車主。長安CX70自上市以來，其空間、配置、外觀、操控性等諸多方面都深受消費者喜愛。那么今天我們不妨來看看這些長安CX70的真實車主們，對這款7座SUV到底是如何評價的。

軸距更大，內部空間分配更合理

北京的呂先生是一位自駕游愛好者，業(yè)余時間經常帶著家人和車友一起開著車到戶外去放松心情，所以車內空間是他非常在意的一個購車要點。2016年5月6號購買了白色豪華版長安CX70,使用了1年的時間，給他感觸最深的就是這輛7座SUV的空間。他說“CX70總體感覺硬朗，霸氣。外觀上看著很有面，符合中國男人的審美。我最滿意的地方還是它的內部空間。2+3+2的空間布局，第三排還可以折疊，但是一般我使用的時候第三排是不折疊的。平時出去玩的時候可以滿足6-7個人的座椅空間，如果是4-5個人的話 后排可以放東西，我這人比較喜歡游玩。平時出去玩的時候，第三排會放一些水呀，雜物呀，燒烤架、帳篷之類，非常寬敞。而且第二排可以滑動，保證了第二排和第三排的乘坐舒適性�！�

和呂先生有一樣感受的，還有云南的谷先生。在選購之前，他就對長安CX70的車身尺寸和空間比較在意，因此在同級車型中做了多方面的比較，他說“買車的時候，我在幻速S3，東風S5和東風風光580進行了下比較，但是最終還是選擇了CX70。選擇CX70的原因如下：與幻速S3相比，CX70的尺寸及軸距更大；與東風風光580相比的話，CX70的頂部的線條更平，頂部空間更寬敞，第三排的空間也更寬敞。”

通過性更好，右側全景影更實用

通過性好，是一輛SUV車型與生俱來的魅力所在。長安CX70有著190mm的最小離地間隙，23.5°的接近角和25°的離去角，更是跋山涉水、翻溝越坎的重要保障。可以說長安CX70這款車的通過性，不論是城市還是鄉(xiāng)間，面對各類綜合路況，也絕不腳軟。

重慶的劉先生，是一名體育用品商店老板，也同樣是一名喜歡自駕游的老司機。他對長安CX70的通過性也是贊不絕口“去高原，草原，敦煌，西雙版納等等地方，自駕游的時候CX70的通過性很好，190mm的離地間隙能非常好的滿足使用�！�

另外，劉先生還特別的強調“我生活的地方是有小巷子，而且送貨的地方還有一些鄉(xiāng)村道路，路寬有時候只有2.5-4米，道路上有障礙的時候開右側全景影像會很好的避開盲區(qū)，長安CX70的右側全景影像功能是一個很實用的配置�！�

鄭先生夫妻倆在浙江諸暨開了一家超市，2016年12月底，買的黑色豪華版，目前為止購車已經5個月了。外觀、動力、空間、油耗方面長安CX70給他們的體驗都還不錯。鄭先生介紹說“右側全景影像非常實用，太太是新手，她逛農貿市場，鄉(xiāng)鎮(zhèn)狹窄的地方停車或者車輛匯入的時候，開啟右側全景影像。能夠很好的把右側盲區(qū)部分也監(jiān)控，降低事故的發(fā)生,非常實用”

總體上以上四位車主對長安CX70的評價都是比較滿意的，長安CX70對他們的日常生活也起到了相當重要的幫助。如果你不想當廠家新車的小白鼠，又想買一輛能夠讓自己踏實的車型，那在選購前建議多參考下真實車主們的意見和觀點，因為他們是最有發(fā)言權的群體，也能夠更客觀的反映出一輛車的市場價值。

長安CX70能夠獲得市場的認可，消費者的認同，足以說明他在實用性方面是符合市場需求的。加之，目前長安CX70有8000-10000元的官降，官降后5.99-7.69萬元即可開回家，這使其在同類產品的競爭中更具優(yōu)勢，既鞏固了自身的性價比，又讓更多的消費者得到了實惠，在這兩方面的驅動下，長安CX70勢必會擁有更大的發(fā)展前景。